参观铁路博物馆位于九仙桥北路1号北侧的中国铁路博物馆。它是中国唯一的国家专业铁路博物馆之一为什么它既是一个又是唯一的？因为中国铁路博物馆在北京有三个场馆:正阳门博物馆、董娇博物馆和詹天佑纪念馆而九仙桥北路的中国铁路博物馆，是东郊博物馆< br>
铁路博物馆的东郊博物馆不同于普通博物馆，因为它有室内和室外展览区。入口是一排交错的铁路和几列怀旧列车。不同时期的火车在进入展厅时会聚集在一起。不定期的展览还总结了中国铁路的发展历史，并通过实物、模型、照片和文字介绍的形式呈现给大家。< br>
除了体育场内的火车，体育场外的樱花和桃花也在绽放。透过绿色的花朵看火车。铁路博物馆的火车已经为你启动了。
铁路博物馆东郊馆停车非常方便。展馆内的停车场很大，大门外的路边也很宽敞。
当我停下车时，我担心车内没有空间，所以我在外面停了下来。只有进去之后，我才知道我工作过度了。有很多停车位。
中国铁路博物馆的大门就在正前方。
来之前加了油，现在6.87的价格已经上涨了。-5。-跟随导航，你永远不会担心任何地方。
下次我会知道的，只管开车进来。
中国铁路博物馆
标志充满铁路特色展厅前有几条纵横交错的铁路和火车供人们参观。
铁路标志
人们在机车周围拍照。除了游客，这个地方尤其受摄影机构的欢迎。人们络绎不绝地来这里拍照和婚纱照。
一名儿童正在体验火车轨道一侧信号板的控制。几辆停在铁轨上的机车从四面八方出现。-15岁。-女孩示意我给她拍照。
摘一朵小黄花-17岁。-拍张好照片。
机车上的型号标记
春天天气温暖，一棵樱桃树闪着明亮的光。-20。-女儿更喜欢紫色的花
中国铁路博物馆东郊博物馆机车车辆展厅标志
售票处，成人20元，只收现金
买了票，准备进入机车展厅
展厅入口处的安全检查
服务中心为游客销售各种火车模型
NY6型内燃机车是20世纪70年代由西德亨舍尔公司为中国铁路设计制造的柴油机液压模型之一。
车辆配有两台MTU MB 16V 652 TB10高速柴油发动机和两台Voith L820rU液压传动装置。机车最大速度为120公里/小时，额定功率为4600马力，最大运行功率为4300马力。
29-中国之星电动车组，汽车原型的创始人中国设计了自己的具有自主知识产权的高速动车组，采用交流传动系统和功率集中的动车组。设计时速为270公里，船上有726名乘客。2002年11月27日，“中国之星”动车组冲刺测试创造了当时的“中国铁路第一时速”，最高时速为321.5公里。
解放蒸汽机车起初，
JF机车是美国为满洲铁路设计制造的货运机车。它被命名为“天皇”，意思是“皇帝”，代号为马，马——32日——美国、捷克、日本、法国和中国先后生产了这一系列机车。毛铁路专用线博物馆展厅内的“毛泽东”蒸汽机车是具有重要纪念意义的革命文物机车。1946年10月30日，经中共中央东北机车局批准，JF304型机车被命名为“毛泽东”型机车。位于蒸汽机车旁的“朱德”蒸汽机车诞生于战火纷飞、硝烟弥漫的战争年代。1946年10月30日，经东北铁路局批准，命名为“朱德”机车。值得一提的是，日本是这两台蒸汽机车的生产国。靠近大门的服务中心是展厅中最吸引孩子的地方。34个毛泽东展示在整个展厅的黄金位置。毛泽东旁边是同样重要的裘德
毛泽东37——那个时代工人的蜡像被添加到车身上。
劳动布，释放鞋，逝去的岁月火车头的雕像看起来很像一个伟人。
毛泽东
车身上标有中国铁路标志
翻新记录
解放机车尾灯
“毛泽东”蒸汽机车介绍——45——在中国铁路发展史展览的喷绘之前，我女儿要了一张照片。——46——与毛泽东相比，朱德确实不太注意人——47——朱的照片就挂在车前
解放1191型机车-49。-一对父女来看我了-50。-贾德面前
俯瞰展览馆中心的伟人列车
伟人姓名机车摘要
2017，2018复兴电动车组车型
KF-1型蒸汽机车是由中国铁路机车专家应尚才设计，英国VULCAN工厂成功制造的大型客运蒸汽机车。制造于1936年
胜利蒸汽机车是四方厂1956年制造的客运机车，也是人民蒸汽机车的前身。
人民型蒸汽机车。大连工厂于1957年对胜利型蒸汽机车进行了现代化改造，并将其命名为人民型，现代号为RM——57——人民蒸汽机车自1958年开始由四方厂试制，1966年停止生产，共生产258台。
在鲜红色的车轮前，女儿主动要求拍照。-59。-比较艾莎公主自己选择的服装是一种自我放纵的美。-61。-是的！我最美丽的小宝贝！中国铁路的标志非常有趣。两个字“公”和“任”转化为一个完整的机车模式。
结构型蒸汽机车，第一台于1957年试制，1988年停止生产，共生产1916台-64前进蒸汽机车，中国第一台自行设计的干线货运机车从-65年到1956年9月，大连工厂试制成功，各项技术指标达到了蒸汽机车的先进水平。
臂板信号是一种固定信号白天利用臂板的不同位置，晚上利用不同颜色的灯光来显示信号，适用于没有可靠电源的车站。
arm信号介绍在
A展出的内燃机车
ND5型内燃机车和东风4型内燃机车
东风4型内燃机车是中国铁路第二代电力内燃机车的第一辆机车，也是中国设计开发的第一辆交流DC电力内燃机车。
ND5型内燃机车是通用电气公司运输系统商业分公司生产的干线货运机车第一批编号为001至220的ND5机车是1984年7月至12月制造的。
ND4型内燃机车是中国铁路的主要内燃机车型号之一。它是由法国阿尔斯通公司在20世纪70年代早期设计和制造的。北京铁路局丰台机务段共有50台内燃机车。
RW软卧
韶山电力机车，1958年中国成功制造的第一台电力机车
8G电力机车，由中华人民共和国铁道部于1980年代根据中苏贸易协定以易货贸易的形式从苏联进口。女孩在展厅的天桥上愉快地拍了一张照片。
俯瞰铁路博物馆东郊厅进入展览大厅的主要x公务车在东郊铁路博物馆的大厅里，除了“毛泽东”号蒸汽机车和“朱德”号蒸汽机车之外，还有一个宝镇的大厅，那就是毛的* * *公务车毛* * *公务汽车票需要单独购买，每张10元
***官方汽车售票窗口
***除了头帘颜色和面量外，公务车的面型与铁路博物馆展厅相同。
在上车和参观之前，每位观众在上车前都需要穿上鞋套。
狭窄的列车走廊——82——第一代铁道部长滕的卧室
公务用车去腾戴源上厕所-84张其他司机和乘客的床-85。-内部充满了年龄
列车员室
列车员厕所-88。-售票员的卧室
火车司机厕所
桌子上堆满了等待批准的书籍和文件，以及独一无二的毛皮笔迹。
这是毛泽东在* * *公务车上的卧室
***专用卫生间
商务车会议室-94。-其他人的房间-95。-看一眼会议室-96。-周恩来的卧室书桌上的抽屉把手和我童年家的书桌把手一样。-98。-充满年龄
狭窄的过道，旧红地毯-100-[。Url=0NozdhGA8G " >，100]***官方汽车出口-101-[。出来后，你可以把脚上的鞋套取下来，放入回收站。-102-[。Url = 0nozdhqoc " >，102] * * *公务用车侧面的工作人员蜡像-103-[。这可能是例行的安全检查。-104-[？Url = 0nozdhjfe " >，104]特殊公务用车，特殊号码:GW 97336-105-[。女孩走累了，坐在机车旁休息。-106-[？Url=0NozdhYS9a " >，106]"0 "型蒸汽机车是目前我国保存最早的机车，用于我国唐徐铁路(唐山至徐各庄)初期。它是由苏格兰机车厂在1882年制造的，也被称为“四轮”机车。-107-[？Url=0Nozdhupyf " >，107)" 0 "，107 " 0号"蒸汽机车介绍20世纪90年代，在火车站的中国铁路博物馆的体育场外漫步时，一个特殊的地方被用来建造一个火车站台，站台旁边象征性地建造了一个候车室。这个有趣的火车站被命名为“s火车站”
< br火车站的整个场景布局充满了年代感。旧火车、旧停车标志和那个时代的站台，同时，似乎又回到了那个时代。如果有更多的无线电声音就更好了。< br>
显然不能回到那个时代，但是仍然有一个火车站可以停留-108-[。Url = 0 nozdhrcf " >，108]出了铁路博物馆展厅，还有一个大型停车场。-109-[？停车场旁边的绿化带上桃花盛开。-110-[。蜜蜂正忙着收集花粉。-111-[。年代火车站前中国铁路博物馆的招牌-112-[。Url=0Nozdhmw0Z " >，112] s火车站-113-[。Url=0Nozdhh3JR " >，113]车站前的车站广场-114-[？Url = 0nozhmedf " >，114] s停止标志-115-[。115]车站候车室，后面还有一些正在建设中的东西。-116-[？在车站候车室旁边，还有一条通向后院的过道。-117-[？女孩们喜欢到处采摘一把野花。-118-[。Url=0Nozdhr5XK " >，118]蓝砖红门，有人在等我。-119-[？Url=0NozdhHNEc " >，119]在房子前面的台阶上，坐下来拍一拍。-120-[。一个安静的女孩实际上是一位女士。-121-[。在车站前的广场上，手持黄色小花的蘑菇很凉爽。-122-[。Url=0Nozdh1CKa " >，122]时间顺序列-123-[。123]火车站，对这一代孩子来说，基本上没有概念-124-[。Url=0Nozdh80kj " >，124]中国铁路标志上方展厅-125-[。Url=0NozdhJYzm " >，125]再次回到铁路前面的展厅，继续拍照。-126-[？Url=0NozdhoL60 " >，126]东风-127-[？女孩在石缝里寻找她想要的花草。-128-[。蜜蜂在找花。-129-[？寻找春天的味道
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