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这是中国核潜艇第一次进行不寻常的长时间水下航行，可能一个月，两个月，也可能三个月，并一直潜入深海。常规潜艇无法完成如此长的水下航行。行走一段时间后，由于缺乏淡水，它将不得不浮到水面上，甚至电池充电也必须浮到水面上。核潜艇不需要添加燃料，空气和淡水可以自己制造。然而，常航也带来了一个痛苦:对于那些在岸上的人来说，他们的儿子仍然下落不明，已经几个月没有消息了。邪恶的海洋吞噬了无数的船只，就像魔鬼一样这是中国核潜艇的第一次水下探险。它在危险的海洋中游泳，测试核能能否在复杂的海底运行。它还测试了自己应对危险事件的意志力和能力，挑战了水下航行的极限。尽管
199机组成员感到不安，但他们更加自信，因为他们相信自己和他们的指挥官杨·和孙建国。杨是核潜艇的第一任船长。现在他已经被提升为基地的副指挥官，把队长的重任放在孙建国的肩上。如果水下的核反应堆出了什么事怎么办？如果仪表失灵怎么办？如果它与另一艘潜艇相撞呢？美国和苏联核潜艇曾经相撞。由于这次事故，有113艘潜艇将永远是海底的遗迹，其中几艘已经磨损。因此，没有人敢掉以轻心。此外，潜艇的水下长征一点也不浪漫。核潜艇完全封闭，水下看不到阳光或海水。每个乘务员都有一个像客车一样的卧铺。中国最长的铁路，从北京到乌鲁木齐，需要7天7夜。沿途还有新鲜的风景，你可以在车站下车。对于进行长距离水下航行试验的核潜艇艇员来说，狭小活动空间的舱室与外界完全隔绝不是一两天、七八天，而是几十天甚至几个月。因此，这不仅是对核潜艇最大自撑力的测试，也是对长期水下活动的船员最终支撑力的测试。这种“考试及格”对核潜艇的战斗力的形成至关重要。经验丰富的副司令员杨Xi亲自登船“监督战争”,无疑给了海军陆战队一剂镇静剂。人心的稳定能保证技术水平的正常发挥，不会因恐慌而导致误操作。潜艇在水下航行了10天和20天。船长孙建国，
，现已退休，任副参谋长兼海军上将。他是海军上将，是我军第一位核潜艇舰长。在那些日子里，他们在划船队里被称为“铁队长”和“小巴顿”。他去农村加入了队伍，属于特别能吃苦的第三代。他去过两次潜艇学校。第一次毕业后，他成了一名海员，但他青梅竹马的女友离开了他。第二次毕业后不久，他成为了船长，并给他的父亲带来了妻子，郭，一个潜在的学校教师。他们都从事潜艇工作。他们有共同的语言，彼此容易理解。
孙建国深深地依恋着自己的事业1981年，他的儿子出生并取名孙乾。他去过西沙和南沙，看过赤道无气带，也看过活火山硫磺岛。当他被调到由中央军委任命为船长的11人艇队时，从常规潜艇到核动力潜艇的穿越过程是艰巨而复杂的。然而，他很快就进了大门，而理论考试的大门是极好的。他还创下了核潜艇最短试航时间的记录，并受到海军总司令部的表扬。
他带领的团队出海一年多，管理严格。没有人因为违反纪律而受到惩罚。一两百人在餐厅吃饭，每天都很安静。他在11艘船上服役了3年。划船队连续三年被评为先进。
海面波涛汹涌，海面漆黑一片，核潜艇像一把利剑一样没入水中船长桌子的玻璃盘子下面压着两行字:“比法国人多，比波塞冬多！”法国核潜艇有67昼夜的远航记录，而美国核潜艇波塞冬有84昼夜的远航记录。前者是孙建国的“最低纲领”，目标是超越波塞冬航行前，他和每个人都制定了许多应急计划。所有可能的失败对策都清晰地储存在他的大脑里。如果出了问题，他可以在一两秒钟内“找回”它。一天，当他正在穿越某个海峡时，一名新船员看起来有点慌张，冲向他，“一箱管子在冒热气！”孙建国立即跑到船舱，后面跟着老艇员、参谋人员和押运工人房间里充满了蒸汽，这是几十个大气压产生的高压蒸汽。房间里的热浪滚滚而来，令人窒息。果不其然，一名新船员无法拉动阀门，出汗并跺着脚。
孙建国拍了拍他的肩膀:“你急什么？从头开始，按照程序，从头再做一遍！”
机组人员冷静下来，最后迅速拉下阀门。船舱里的温度逐渐降低，孙建国长舒了一口气。他觉得陛下在关键时刻起了作用。
新船员害羞地说，“船长，多亏了你的手掌，我醒了……”
90天！花了256±5-| 19，945天和55天打破了世界跳水纪录，并且幸存下来。65天，70天，幸存下来，法国67天的长途飞行记录超过了
长途航行仍在继续，难以想象的困难接踵而至。船上的人造空气通过多种渠道过滤。虽然它比较纯，但总是不太新鲜。此外，船上的许多机械操作也排放出一些“工业废气”。虽然有排气系统，但船上的空气总是不如自然纯净的空气。为了确保船上有限的空气不会被污染，发布了一项命令:“不要吃韭菜、大蒜、鱼和任何其他有异味的食物！”
按原计划最大自立力测试到70天就算完成了任务70天后，人员和机械都非常疲惫。你想在这里停下还是继续偷偷摸摸？孙局长和政委常在战士中进行了“民意测验”。超过95%的水手要求继续长途航行，目标是90天。
“一定要像中国女排一样赢得金牌！”水手们想看看失落已久的城市、渔村、妇女和儿童，但他们决心打破美国核潜艇的水下远航记录，为祖国赢得荣誉。
号船不分昼夜，唯一能判断是白天还是黑夜的是挂在每个柱舱的特制铜板挂钟。数百台发动机、水泵和蒸汽机日夜运转，轰鸣声不断震动耳膜。但是后来，许多水手的耳朵变得麻木了。
到达得越晚，船员的生物钟就越不稳定。大多数人不能吃东西。一些水手睡不着，其他人醒不了。许多人身体虚弱，有些人眼睑下垂。一些士兵开始晕倒，一些变得焦虑不安。尽管如此，官兵们不会垮掉，一到岗位就会全力以赴。一些人在太阳穴涂上清凉油来缓解睡意，而另一些人则嚼干辣椒来刺激大脑，振奋精神。
这样，官兵们战胜了自己，小心翼翼地操纵着各种仪器，没有任何差错。
天85，86，87，88，89，90！每天都在挣扎中度过，真是悲惨的一天！美国核潜艇84天水下长时间飞行记录远远超过！
的时刻终于来了:蓝鲸浮出水面，“啊，看看祖国的海岸线！”水手们一个接一个地爬出船舱，爬上桥，望向外面刺目的阳光...当
即将驶近祖国的码头时，孙建国的船长热泪盈眶地喊道:“同志们，水手们，不要躺下！站起来迎接祖国和人民的检查！”
名极度虚弱的官兵兴奋起来，一个个站了起来码头上挤满了人，锣鼓喧天，旗帜飘扬，号角齐鸣，欢迎在漫长的海上航行中骑了90天90夜的勇士们归来。
199名船员举手敬礼，他们创造了我国最长连续水下航行、最长航程和最高平均航速的记录。当波塞冬号返回时，许多美国水手被担架抬了下来。然而，没有一个中国水手使用担架或被一个接一个扶下舷梯。杨副司令Xi和孙队长感到一阵眩晕。他们的身体像棉花一样轻，他们的脚像两桶铅一样重。但是他们从挡泥板上下来，先走上了码头。杨，，
，大声向海军副司令报告:“核潜艇最大自能试验成功，请检查！”
张连仲热烈欢迎英雄的核潜艇艇员凯旋归来。他问候水手们！“同志们正在努力工作！”
“为人民服务！”水手们的声音仍然那么骄傲和响亮。
长途飞行试验证明，中国核潜艇的机械设备是可靠的。主电站已运行数千小时，反应堆已满功率运行数十天，运行稳定可靠。机动性好，无故障；电气设备很好...创造水下奇迹的人日子不好过！
(摘自《中国核潜艇发展纪实》)
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