这次由日本主办的测试是一次非常棒的答谢活动，对你买车有很大的参考价值。

日本JNCAP于11月30日公布了2018年上半年新车测试结果报告。共有4辆汽车参加了车辆碰撞试验，10辆汽车参加了主动安全试验。其中，丰田卡罗拉运动(日本法规)在主动安全项目中得分最高。而三菱伊戈在冲击测试中得分最高。丰田凯美瑞、马自达Atez和本田奥德赛以及其他国内热卖汽车也在试驾名单上

JNCAP(日本新车评估计划)日本新车评估计划由日本国土交通省独立行政法人汽车事故自动应对机构(NASVA)实施，评估部分包括“车辆碰撞测试(冲突安全性能)”和“主动安全测试(预防安全性能)”。

，其中车辆碰撞试验项目包括对乘客、行人和未系安全带乘客的警告最高星等是5颗星，在这次测试中，JNCAP将总分修正为最高100分。

车辆碰撞试验包括对乘客、行人和未系安全带乘客的警告。最高星等是5星。在这次测试中，JNCAP将总分修改为最高100分。

。在该主动安全测试中，除了用于车辆和行人检测的原始自动制动碰撞缓解系统、车道偏离警告/预防系统和后视信息之外，JNCAP还增加了两个新项目:“前照灯安全(高功能前照灯)”和“节气门误用抑制系统”，并根据车辆在各种测试中获得的分数(满分126分)授予ASV+、ASV++和最高级别的ASV++认证

参加车辆碰撞试验的四辆车包括三菱Yige、丰田凯美瑞、本田Odyssey和铃木Xbee，均为非进口车，均获得五星级评价。其中，伊戈获得89.7分，成为2018年上半年冲击测试中的最佳赛车。

所有4辆参加车辆碰撞试验的车辆都获得了五星评价其中，伊戈获得89.7分，成为2018年上半年冲击测试中的最佳赛车。在

进行主动安全性测试的10辆汽车中，除了车上的汽车外，还有丰田卡罗拉跑车(日本的御制)、马自达atz和斯巴鲁森林人等在台湾相当受欢迎的汽车。

，其中卡罗拉体育活动安全项目获得最高级别的ASV++认证，得分为122.4，接近满分在预警和保护部分，卡罗拉体育获得了汽车和行人的满分。事实上，卡罗拉跑车在车道偏离和油门误用抑制方面得了满分，前照灯安全(第5项)只有1.4分是唯一的缺陷。可以看出，Carrera Sport搭载的新一代丰田凯美瑞安全传感系统的性能不可低估。

在卡罗拉运动的早期预警和保护部分获得汽车和行人满分。

斯巴鲁森林人在主动安全项目中表现也相当出色，获得122.3分，接近满分车上的VIEoN系统在车道偏离、前照灯安全和油门踏板踩下的平稳运行方面获得满分。唯一被扣除的项目是白天行人的预警保护。

马自达Atz是另一款获得ASV++认证的车型，其搭载的i-Activesense主动安全技术也在多个项目中得到激活，最终获得113.3的高分

和丰田凯美瑞，另一个经过测试的凯美瑞品牌，仅获得了ASV++评估，因为它的TSS-P代较旧，在早期预警和行人保护方面得分较低。三菱伊格和本田奥德赛也因早期预警和保护行人而受到处罚。在中国未售出的汽车中，日本独有的K-Car获得了ASV++评估

但是不要认为小型车不安全。本田奥德赛N-Van配有本田奥德赛传感系统，日产的Dayz Roox和铃木班迪特在主动安全测试中都获得了ASV++认证。可以说是卡丁车的安全模范学生