3年1月29日上午,随着最后一个屋面混凝土浇筑完成,中铁二十五局集团承建的Xi地铁六号线二期工程刘放站主体结构顺利封顶。这是地铁6号线二期工程的首个封顶站,为后续工程的顺利实施奠定了基础。记者在
了解到,地铁6号线刘放路站位于刘放路和坊间路之间。车站的北端靠近刘放路。它沿纺织城主要街道的南北方向布置,穿过规划道路的交叉口,是一个地下两层的岛式站台。该站全长231.15米,标准断面宽度19.7米,基坑深度约17.22米至22.2米,建筑面积13016.23平方米。这个车站是用明挖法建造的。自
站开工建设以来,项目部克服了工期紧、任务重、地形条件差、管线搬迁复杂、拆除困难等不利因素,确保了工程的正常进行。特别是在新型冠状病毒突发疫情的情况下,项目部根据城轨集团复工防疫的要求,制定了疫情防控应急预案,并采取了24小时三班作业安排,确保在施工人员健康可控的前提下,不关闭施工现场。在
建设期间,在市轨道交通集团、灞桥区住房和城乡建设局、灞桥区城管综合执法局、纺织城街道办事处等单位的大力支持和协助下,经过项目部全体施工人员18个月的艰苦努力,3月29日,车站主体工程顺利封顶。
地铁6号线二期工程西北工业大学站(不含)-纺织城站。线路沿劳动南路、西关大街、西大街、东大街、东莞大街、咸宁路、纺织城大街、长乐东路至纺织城总站。这条线的总长度约为19.5公里。17个车站为地下车站(包括6个换乘站),平均站距为1.16公里。它是Xi地铁线网东西方向的主干线路
截至目前,六号线二期17个车站中有13个已经开工,占总数的76.5%开挖区间初期支护2661米,二衬412.5米,分别占总支护的48.7%和7.6%。
下一步,市轨道交通集团将结合当前疫情防控总体形势和全市“不变目标、不减任务、不降标准”的总体要求,做好疫情防控期间的轨道交通建设工作,确保各建设节点有序推进。