3年12月31日,东风汽车集团有限公司(00489。香港,以下简称“东风公司”)发布截至2019年12月31日的年度业绩公告
公告显示,东风汽车2019年收入为1010.87亿元(下同),同比下降3.3%。净利润134.91亿元,同比增长0.56%母公司股东应占利润128.58亿元,同比下降0.93%每股基本利润为149.23点,最终股息为每股0.25元。
公告显示,东风公司2019年将销售约293.2万辆汽车,同比下降约3.9%以此类推,集团全年实现销售收入约2540.41亿元,同比增长约0.7%。全年销售乘用车246.36万辆,同比下降5.7%;乘用车销售收入约1679.67亿元,同比下降4.5%。全年商用车销售46.83万辆,商用车业务销售收入达到804.33亿元,同比增长10.2%公告
显示,本年度收入减少主要是由于DPCA汽车销售有限公司销售收入减少
复工后,工人在武汉东风乘用车厂生产线工作。——左茂轩摄
事实上,在过去的两年里,东风雷诺和神龙在中国都遇到了麻烦,两家公司的销量都减半。
公开数据显示,DPCA 2019年的年销售量仅为115,000台,同比下降55%。然而,东风雷诺,这也是一辆法制汽车,全年仅售出18000辆,同比下降63.0%。
东风公司董事长朱延锋表示,2019年东风日产和东风本田大获全胜,逆势增长。实施“元”计划,推动公司整个价值链重回健康发展轨道;东风雷诺调整品牌战略,改善管理困境;在自主品牌管理单元,5月份东风乘用车销量开始超过市场,东风汽车和东风刘琦乘用车年销售增长率好于行业表现。
面对2020年爆发的冲击,朱延峰表示,东风集团作为一家湖北企业,已经对很多生产单位的经营产生了很大的影响。随着新皇冠疫情的控制,东风集团正有序回归工作,力争实现年初设定的目标。
据了解,在2020年初东风公司九届五中全会(扩大)和公司2020年工作会议上,东风公司2020年的主要经营目标是:持续提高经营质量,确保公司总利润超过400亿元,经营现金流不低于400亿元,“两个400亿元”;市场份额稳步上升,售出375万辆汽车。在
之前,该公司曾预计今年中国汽车市场将下降1.8%。受疫情影响,初步估计将下降10%其中,乘用车将下降10%,商用车将与去年持平。未来五年,汽车市场将保持轻微增长,乘用车增长1.6%,商用车下降1%
因此,公司未来的业务将重点推动自主事业的突破和发展,加快新能源汽车、智能互联网连接等新事业的发展,促进合资企业的稳步发展,加快数字东风的建设