合肥市轨道交通三期建设方案的建议或咨询得到了官方回复。

国家发展和改革委员会正式批准安徽省合肥市城市轨道交通三期建设规划(2020-2025年)后，许多网民在合肥12345政府直通车上留言，对相关地铁线路提出建议，并设立咨询站。合肥铁路公司单独回应详情如下:

地铁7号线

线网友:各位领导您好！我是合肥文怡命门绿洲社区的业主，我想对合肥轨道交通7号线的发展方向提出以下建议:一是桃花镇的城市化是必然的从城市发展壮大的角度来看，在市委、市政府的坚强领导下，合肥市多年来取得了举世瞩目的成就，受到了人们的赞赏。由于行政区划的问题，我们社区所在的地区仍然属于肥西县桃花镇。然而，桃花镇的工业化和城市化进程取得了快速发展，并被列入国家级滨湖新区规划。将来，不可避免地要把它划入市区。因此，我们的城市建设者应该用先进的发展思想和眼光来看待轨道交通的规划和建设，以免在今后造成不必要的重复和浪费。第二，人口基数巨大文怡命门绿洲区位于樊华大道以西禹州天溪、东莞樊华翼城、新地华帝、樊华新苑等区的繁华地带。数百名工人在附近数千家工厂工作，整个地区最初估计有超过10万人。如此庞大的人口完全有理由建造一个地铁入口。这也是地铁作为民生工程的主要考虑因素！3.繁荣的西部地区交通堵塞桃花镇樊华大道以西地区是工厂和住宅密集区，但交通发展并未得到很大改善。目前，该地区只有少数公交线路通过，交通十分落后，严重制约了该地区未来的发展和潜力。基于以上原因，我们恳请合肥市主管领导和单位，以先进的发展思路和愿景，建设一个涉及民生的公益性轨道交通项目，使合肥市民的利益最大化。谢谢你！

合肥轨道交通公司回复:目前，轨道交通7号线线路规划处于初步研究阶段，具体选址尚未最终确定。下一步，合肥轨道交通集团有限公司将与市规划部门合作，结合公众意见，继续深化研究。

合肥地铁6号线会不会在玉溪路与上海路交界处设站？

网民:玉溪路拥有全市第五庭院、建材市场、盛大国际公寓、正在建设中的盛大国际二期公寓、安居苑小区、洪光菜市场、幸福家园、洪光新村、洪光菜市场、红旗工业园。强烈建议在这里设置地铁入口，方便人们出行。或者在枞阳路和何裕路交叉口的洪光蔬菜市场对面设置一个地铁入口！！！

合肥轨道交通公司回复:目前，轨道交通6号线线路规划处于初步研究阶段，具体选址尚未最终确定。下一步，合肥轨道交通集团有限公司将与市规划部门合作，结合公众意见，继续深化研究。< br>

为什么地铁线路如此巧妙地避开熙熙攘攘的西方？网友

:昨天公布的地铁线路规划方案可以从各条线路的布局中看出。它完全避开了繁荣的西部地区。肥西不是合肥的一部分吗？既然工业区已经批准了住宅用地，我们不应该考虑我们的旅行吗？命门绿洲、禹州天溪、新地华帝、樊华翼城等居住区，以及众多的工厂员工出行，繁忙的街道每天都拥堵不堪。7号线不顾民生需要和规划不便，直接停在宋林路。相关部门的考虑是什么？？我们能从地铁方便的大城市的经验中学习吗？我希望有关部门能根据实际情况制定更合理的计划。

合肥轨道交通公司回复:目前，市规划部门正在牵头修订完善我市轨道交通网络。接下来，合肥轨道交通集团有限公司将会同市规划部门结合您的意见加强研究。第三轮

地铁已获批。哪条线路将于明年开工建设？网友

:第三轮审批花了这么长时间。我们需要尽快建造新的线路。我们不想落后于其他城市。合肥铁路公司回复:目前，我市铁路建设正在加紧进行。下一步，合肥轨道交通集团有限公司将根据您的意见加强研究。

合肥地铁第四轮计划抓紧时间计划！

网民:3月26日，国家发改委批准了合肥市第三轮规划第三轮真的被耽搁太久了。就我而言，我在2017年第三轮说过我在申请回复，但直到20年前我才给出回复。此外，第三轮里程也缩短了，没有S1机场线。第三轮审批意味着合肥必须加快计划第四轮。由于第三轮审批耗时太长，第四轮规划应在2024年前获得批准。我们走，地铁！我相信合肥地铁会越来越好。

合肥轨道交通公司回复:经总工程师办公室核实，第四轮轨道交通建设规划尚未启动。接下来，公司将根据市委、市政府的统一部署，适时启动第四轮轨道交通建设规划，并会同市规划部门深化线路和场地规划研究，积极推进相关线路的规划审批和实施。

关于建设6号线车站

网民:近日，国家发改委批准了合肥市第三轮轨道交通建设规划。设置6号线和和平路有些不合理已公布的数据显示，公共道路站位于和平路和大众路的交叉口，和平路目前是一条断端路。被墓地和建筑材料城所阻挡，短时间内无法通过。根据东部新中心的规划，在和平路与大众路交汇处附近，石埠河的绿地和保护区没有规划住宅和商业项目。建议6号线在这里沿大众路北侧与耀岗路交界处设置一个站点。根据规划，大众路两侧有大量的居住和商业用地。未来，在人口众多、交通压力巨大的情况下，地铁的现实意义在于方便居民造福百姓。因此，有必要规划轨道交通车站。综上所述，我希望有关部门能考虑将六号线的公交站沿耀岗路向北、向东移动的可行性。

合肥轨道交通公司回复:经总工程师办公室核实，轨道交通6号线线路规划目前处于初步研究阶段，具体选址尚未最终确定。下一步，总工程师办公室将继续与市规划部门协调并根据公众意见深化研究。

关于为二号线网络用户设置延伸站的问题:国家发展和改革委员会已经批准了合肥市的第三个地铁规划，包括二号线的延伸线。但是，我认为二号线扩建车站是不合理的。目前，肥东东城新城区人口密集区主要位于和合湖以西。它周围有许多住宅区。安义第一附属医院东区和肥东第一中学位于和合湖以东。然而，地铁从和合湖的东边开始。地铁的建设并没有给那个地区的人们带来便利的交通。我建议地铁2号线向东延伸过肥东火车站后，尽量向西移动，靠近医院和肥东一中。当合和湖以东开发时，6号线二期工程可在后期扩建。

合肥轨道交通公司回复:经总工程师办公室核实，轨道交通2号线东延线方案目前处于初步研究阶段，具体选址尚未最终确定。下一步，总工程师办公室将继续与市规划部门协调并根据公众意见深化研究。

国家发展和改革委员会关于地铁7号线一期网用户审批结果的咨询

:根据国家发展和改革委员会的审批意见，7号线一期从西面的宋林路站开始。此前，樊华大道西的许多居民建议在樊华大道西设立一个车站。有可能改变计划并延长一期线路吗？

合肥铁路公司回复:经总工程师办公室核实，根据国家发改委专家对三轮建设规划的意见，结合合肥实际情况，确定7号线的阶段规划。下一步，公司将加快七号线剩余线路的前期研究工作，争取早日批准实施。

请问合肥地铁6号线惠州大道站是惠州大道和太湖路的交叉口，还是另一个位置？网友

:请问合肥地铁6号线惠州大道站是惠州大道和太湖路的交叉口，还是另一个位置？请告知！

合肥轨道交通公司回复:经总工程师办公室核实，轨道交通6号线线路规划目前处于初步研究阶段，具体选址尚未最终确定。接下来，公司将对计划进行深入研究，尽快稳定计划，然后按照规定程序向社会公布。

关于7号线樊华大道西段的问题！！！！网友

:关于7号线樊华大道西段的问题？轨道交通的建设对居民方便吗？如果说“完美”之路是由繁华的大道变成了行埠路，东莞繁华的峄城、文怡的命门绿洲、田锡的禹州、繁华的新花园、新地华帝城，以及西河厂中心的乐府、绿地海德府、光明的观澜府、顺美家、顺河家等住宅区，是不是因为行埠路上有格力？大多数工厂应该直接住在工厂里，但是为什么7号线故意避开这十几个居民区的几十万居民呢？十几个居民区在一个工厂里旅行会更好吗？成千上万的居民不如工厂方便？建议:在樊华大道转向玉兰大道，然后向北走。这条路上有许多社区和企业。！！(玉兰大道以北，有几十个居住区，如建设中的嘉桥波普居住区、长安工业集聚区、幸运长安居住区、盐湖别墅居住区、阳光国际居住区、桃花源居住区、雅居小区、江南新村、合肥和常汽车城居住区等。)，以及成千上万不了解7号线规划的人。这是为了方便居民还是仅仅是一个面子工程？

合肥轨道交通公司回复:目前轨道交通7号线一期工程处于初步研究阶段，具体选址尚未确定下一步，合肥轨道交通集团有限公司将会同规划部门，结合公众意见，对方案进行深入研究，尽快稳定方案，争取尽快开工建设。合肥地铁

合肥轨道交通公司回复:经总工程师办公室核实，市规划部门目前正在牵头修改完善合肥轨道交通线网。下一步，合肥轨道交通集团有限公司将会同市规划部门结合您的意见加强研究。

地铁6号线公路站，东风大道站

网友:亲爱的领导，您好，第三轮轨道交通线已经获批。我可以知道地铁6号线公共道路站和东风大道站的位置吗，但是我还有一些建议。东风大道站建议位于耀岗路和东风大道的交叉口原因是:东风大道位于合肥东部的新中心，东风大道与姚港路交叉口附近有许多新建或即将新建的住宅区。它是未来城市人口的聚集地。在未来的城市规划中，轨道交通应在人口较多的地区设置车站，这不仅给人们的出行带来便利，也给合肥轨道交通公司带来经济效益。2.原规划延伸至和平路沿线地区、和平路沿线的许多旧住宅区和建材城。1.拆除和搬迁的设计也增加了施工压力，切断了建材城附近的许多大型货车，而道路封闭施工很容易导致交通瘫痪。因此，强烈建议在耀岗路和东风大道的交界处设立一个车站，希望铁路公司能认真考虑。轨道建设不是少数人的意愿，也是人民的要求。我希望政府和公司能认真考虑并坚持把为人民服务作为一个好政府！感谢合肥轨道交通公司

的回复:经总工程师办公室核实，轨道交通6号线一期工程目前处于初步研究阶段，具体选址尚未确定。下一步，公司将结合公众意见对方案进行深入研究，尽快稳定方案，争取尽快开工建设。