起亚K3的总里程为1080公里，值得购买吗？

在完全试用了新款起亚K3之后，我坚信这是一款旨在创造技术配置和成本效益的车型。作为一辆韩国汽车，炫耀其合资企业的地位不再是痛苦的，而是给消费者丰富的功能配置和卓越的汽车性能。在10万到19万人民币的范围内，哪些因素成为购车的首选？我给了几个选择

新款起亚K3采用家庭怒吼正面设计，什么是怒吼？犹如虎啸山林的勇敢姿态平坦的镀铬进气格栅就像一只老虎的大嘴，底部雾灯区域有夸张的尖牙和锐利的虎眼，为整辆车营造出一种尖锐而个性化的味道。前嘴唇上的蓝色代表了PHEV插件的身份

赛车的侧面不如正面显眼，从车头灯组延伸到车尾的腰线使赛车更有层次感，更像一只蓄势待发的“卧虎”。车身的长、宽、高、轴距尺寸分别为4660/1780/1450/2700毫米，在同等级中具有一定的优势。< br>

侧最吸引我的是它的奇数轮毂，乍一看有点像虎爪，有点像鸭鳍，规格为205/55 R16，配有锦湖SA01+轮胎，具有耐用性。至于它看起来好不好，消费者有最终决定权。

鸭尾、透尾灯和矩形排气是近年来流行的设计元素，拓宽了视觉效果。汽车后部的蓝色镀铬饰边与正面相呼应。总的来说，K3在外观建设上还是很努力的。至少它给了我惊喜，而不是震惊。

新款起亚K3采用Kappa 1.6 GDI发动机，最大功率为77.2千瓦(105磅/平方英寸)，最大扭矩为147牛·米。它还配有永磁同步电机，最大功率为44.5千瓦(60.5磅/平方英寸)，最大扭矩为170牛·米。它形成了平行双功率布局，并与6DCT变速箱匹配。从参数的角度来看，它不是很强，给你一个舒适的加速体验是不现实的，但是由于电机在低扭矩下的动力，它不会让你感到动力不足。

全新的起亚K3本身并不是一款运动型轿车。当它被用于上班、买菜、接送孩子的驾驶场景时，轻便的方向盘转向、线性刹车脚感和柔和的油门调节反而能给人一种舒适的体验。K3作为一款家用汽车，已经做得很好了。

这是什么概念？这相当于加一次油，这样我就可以从深圳去武汉了。想想诗歌和距离，还有不断上涨的油价。你现在对买车有点兴奋吗？

新型多功能方向盘，悬挂式中央控制面板，具有层次感的仪表板，倒梯形空调出风口等。都与海外版本一致。PHEV版内饰也用独特的蓝色装饰条装饰。

新款起亚K3配有与百度联合开发的智能互联系统2.0，可实现遥控、视听娱乐、语音互动等多种智能功能。设备配备齐全，非常符合当前消费者的需求。就主动和被动安全性而言，

标配有安全配置，如车身稳定性控制系统、上坡辅助系统、倒车图像、独立的数字轮胎压力监控系统和智能安全辅助系统DRIVE WiSE它具有FCA正面防撞辅助(行人识别)、LDW车道偏离辅助、LKA车道维护辅助、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等一系列尖端科技功能。

汽车对家庭来说是一个相对重要的决定。从成千上万辆汽车中选择一辆令人满意的汽车并不容易。当你不知所措时，为什么不听听你妻子的建议？

新一代起亚K3插电式混合动力车具有良好的外观设计。与同级别相比，它在体型上有一定的优势，并且拥有丰富的智能设备。同时，最重要的是它“节省燃料！燃油经济性！燃油经济性！”，重要的事情说了三遍K3终端补贴后，售价从168，800元到175，800元不等。你认为还有其他问题吗？也许轮到我妻子了。