侯晓:为固体火箭打造“中国之心”

的核心提示:“完成国家交给我的任务，不断提升中国的航天技术，是我一生中最大的目标。”

中国工程院院士、第四空间研究院副院长侯晓

，“导弹部，这个看起来很神秘，请报告这个！”高中校长在西部科技大学的招生简章上点了一点，侯晓不假思索地填写了高考志愿表格。起初，这个“仓促”的决定决定了侯晓在航天工业的命运。

1980年，17岁的侯晓被西北工业大学导弹系录取，直到27岁，成为该国第一位固体火箭发动机博士。他的整个青年时代都是在西北工业大学的太空学院度过的。从那以后，侯晓的生活从未脱离过“空间”这个词

侯晓曾多次担任国家重点型号副总设计师和固体发动机总设计师，主持国家重点新原料的研究和应用，为实现战略重点原料的自主保障和打破对外封锁做出突出贡献。2015年，他被选为中国工程院院士。

“一切都是一样的”

虽然选择导弹专业是一个意外，但侯晓发现揭开这个专业的“神秘”面纱“更有意思”。当我还是一个实验班的大二学生时，我遇到了几个高年级的研究生。这是侯晓第一次知道自己大学毕业后可以继续参加考试。当时，他决心参加研究生考试。

是改革开放之初。经商在学生中很受欢迎，但侯晓对自己有一个清晰的定义，总是把时间留给学习和研究。他说:“钱不是第一件事。对大学生来说，追随最先进的事物去探索科学是最有意义的事情。”“

”当他在攻读硕士学位时，我发现他很有前途。时任西北工业大学航空航天学院院长的蔡铁民发现了侯晓卓越的科研能力1986年底，西北工业大学设立了固体火箭发动机博士学位。侯晓成为国内第一个获得该专业博士学位的学生。在他

199学习的第一年，他的父亲去世了，他的家庭失去了唯一的收入来源。他的弟弟还在上大学。侯晓第一次有了辍学的想法。“国家在培养你上花了这么多，你怎么能说不读不读，有困难是暂时的”蔡卓敏教授的话，让他打消了这个念头

| 1989年，侯晓的孩子出生了。他白天照看孩子，晚上熬夜看书写论文，甚至在专业期刊上发表了几篇论文，如《先进技术》。

博士毕业于“全国第一”，在他之前有许多就业选择。“你学这个专业已经十年了。如果你真的想让专业发挥作用，只有一个地方”蔡铁民老师的话，让侯晓毫不犹豫的放弃了繁华的城市和令人羡慕的高薪，选择了位置偏远、条件优越的第四太空学院

加入第四研究院“空间固体动力国家队”。读了10年专业书籍的侯晓清楚地意识到，对于固体火箭发动机这种工程技术来说，仅仅有理论知识是远远不够的，必须充分理解和掌握生产技术，才能成为一名优秀的设计师。

那时，侯晓的身影总是在车间里的技术员旁边。技术员熬夜工作。他彻夜未眠，观察并记下他不理解的地方。他回去寻找信息，然后向技术人员寻求建议。

从重点实验室的建立到民用产品市场的艰难探索，从喷嘴设计研究到质量管理，信奉“一切如一物”的侯晓，以广博的知识、良好的学习和乐于钻研的作风，在每一个岗位上都能够扎实出色地工作，并不断改进。

“我人生最大的目标是完成国家交给我的任务，不断提升中国的航天技术。”“然而，优雅的侯晓敢于在科学研究方面与其他国家竞争，并赶上世界先进水平

，作为某一学科的负责人，侯晓着眼于技术前沿，解决了许多关键技术问题。他为大大减轻我国大型喷管的重量，提高我国固体火箭发动机的发展水平做出了巨大贡献。他也迅速成长为固体火箭技术领域的年轻学术领袖。

”的爱情，可以把一切都挡在道外“

”现在轮到你们这一代人肩负重任了，我相信你们有这个能力”1999年，当36岁的侯晓被任命为首席教师时，他的副导师、当时的第四研究院院长叶定友说工作不到10年，

被任命为两个国家重点型号的副总设计师和发动机系统的总设计师。侯晓感到无法呼吸。在演示会上，对发动机开发进度和质量的要求几乎苛刻。“我觉得自己好像在炉子上“

2年4月，一种新型发动机和伺服系统进行了联合冷试验，采用了当时世界上最先进的喷嘴技术，具有极高的难度系数。加料后，颗粒尾部有气孔缺陷，需要通过人工挖掘和灌浆进行修复。

知识渊博的人都知道这项任务过程操作复杂且危险，稍有不慎就会导致毁灭性的事故。但是他坚持留在现场指挥。在

手动挖药后，侯晓钻入狭窄的发动机燃烧室进行仔细检查和分析，以便清楚地了解缺陷零件的具体情况。出来后，有人问他是否害怕进入贝壳。侯晓说，“我只想解决这个问题。我根本不去想它。如果我喜欢，我可以把一切都放在一边。”“

”固体推进剂是炸药，一旦爆炸，连灰烬都找不到。如果没有爱和坚持，谁会毫无顾忌地冲进去？”侯晓的秘书潘斌说尽管

已经安全返回，但作为总工程师的侯晓却背负着解决关键技术问题的沉重负担。两个月来，他查阅了大量数据，进行了系统分析，并大胆地“鼓掌”通过了新计划。任何能促进技术进步的尝试都必须尝试，否则他永远无法取得进步

新型粘合剂、新型成型工艺、20多种产品的试制、最恶劣条件下的摇摆试验，最终解决了燃烧室的关键技术，成功应用于模型发动机，彻底解决了困扰固体发动机几十年的长期隐患。

“空间技术的能力和水平关系到国家安全，也代表着国家的科技创新能力和国家地位。”"侯孝想为固体火箭建造中国自己的“心脏”. "对中国人来说，从事太空固体动力并期望有人帮助你是不可能的。他们只能依靠自力更生来实现中国在关键核心技术上的自主性和可控性。“

为了保证我国自主开发的高能固体推进剂应用于固体发动机，侯晓在关键时刻再次挺身而出在装配厂，当发动机外壳安装有芯模时，由于工人的误操作，发动机内部的隔热材料被损坏。

为了清楚地掌握第一手资料，侯孝忍着刺鼻的气味，钻进了狭小的壳里，提出了解决办法。最后，他生产了中国第一批具有世界先进水平的航天产品。

2003，在火箭发射基地的现场指挥大厅，总工程师侯晓在欢呼的人群中放声大哭。

家庭来电。侯知道今天是他四十岁生日。他笑着说，“然后我过了一个最有意义的生日。”

199步伐匆匆的“三间房”

199年前，侯晓担任领导职务，并担任第四航天学院副院长、科委主任等行政职务。他负责几个模型的研究任务，并兼任几个模型的总设计师。他还带着博士生。侯晓有几个职位，日程安排得很满，负担很重。

但是在侯晓随身携带的黑色皮笔记本上，所有任务的轻重缓急一目了然，工作安排也井井有条。这些年来，他从未因为沉重的负担而失去任何工作。有时他忘不了业务部忘记的事情。好记性不如坏笔好。你应该带上一个小笔记本，跟我来。你需要它“第一次见面，侯晓给了潘斌，定下了规矩潘斌没有想到一个很厚的笔记本会在不到两个月的时间里写满。

每当解决技术问题时，侯晓基本上从早上7点多一直到凌晨1点住在家里的母亲经常看不到侯晓的脸。实验室、办公室和会议室在凌晨3: 1概述侯晓的活动范围宋晓丽是

199的妻子，只能由老丈人照顾。侯晓太忙了，没时间在病床前坐超过10分钟，就匆匆回到了模型项目的第一线。

接二连三的模范任务，使侯晓养成了“快吃、快说、快走”的生活方式，在侯晓看来，除了工作和学习，不重要的事情不应该浪费时间即使在会议期间，侯晓也不被允许阅读报告。相反，他应该直奔核心点。

近年来，侯晓出差的频率很高，但他肯定会带着笔记本电脑出差，他的事务性工作总是在旅途中的空闲时间完成。潘斌说:“为了不耽误工作，无论出差多晚，他都将在同一天乘坐最新航班的红眼航班返回。他回家的时间基本上是凌晨2点和3点，但他会在第二天早上8点之前到办公室，比我们早。”“

“技术的完全量化”是侯晓为载人航天工程推广的一种新方法。所有关键环节都可以追溯，产品质量得到全面控制。侯晓要求研究人员密切关注整个生产过程中的细节和变化，不要放过任何问题的迹象，并确保产品在参与飞行发射任务时不存在任何隐患和问题。

工作再忙，侯晓也会找时间查阅最新的文献，自己没有时间研究，也可以让年轻人阅读，然后一起讨论“推动年轻人走上前台对于培养航天行业的接班人也非常重要。

去年，侯晓在他的工作任务中增加了一个“图书出版”专栏，希望能组织多年来形成的基础研究体系我的生活中没有其他爱好，只有做科学研究能让我有乐趣和成就感。"