伊利诺伊大学研究非充气轮胎剪切层，以提供各种结构模式

现在，一些高尔夫球车和割草机已经开始使用非充气轮胎，至少有一家大型轮胎公司正在生产汽车用非充气轮胎。然而，在汽车上推广使用非充气轮胎和非充气轮胎还有很长的路要走。关键是要找到一种设计，既能没有穿刺强度，又能保持弹性，确保舒适和无振动驾驶，像传统的充气轮胎。

伊利诺伊大学的研究人员专注于轮胎的剪切层(就在胎面下面)来解决一些问题。该校航空航天工程系的助理教授凯·詹姆斯和研究生叶舍恩·马哈拉杰通过计算机算法优化了设计，为非充气轮胎的剪切层提供了多种结构模式。他们用计算机模拟了剪切层的弹性响应，并计算了材料的拉伸力和扭转能力。他们的目标是设计一种能够承受压力并且灵活的轮胎，让人们感觉就像在驾驶钢制轮胎一样。< br>