肖鹏汽车获得广东富地自建厂生产资质

[太平洋汽车网络产业频道]我们从媒体上了解到，肖鹏汽车收购了广东富迪汽车有限公司，生产资质已经解决。根据田燕调查获得的信息，3月19日，富迪汽车公司的股东变更为肖鹏汽车公司的子公司肇庆小鹏新能源投资有限公司。福迪汽车公司董事长兼法人叶青，董事陈艳、沈振枪、王殿武等。退出。肖鹏汽车总裁亨利担任福迪汽车公司执行董事，肖鹏汽车副总裁何涛担任监事。来自

的相关信息也显示，肖鹏第二款小鹏P7将于今年第二季度交付，但该车目前是在肖鹏自建工厂肇庆生产的。如果肖鹏没有自己的生产资质，P7将通过工业和信息化部的产品公告受到挑战，“获得这一资质仍然相当紧迫。”

的官方信息显示，广东福迪汽车有限公司成立于1988年，拥有年产30万辆车身的生产线和5万辆整车的初始生产线。该公司的业务不仅包括皮卡和越野车等整车产品，还包括车身和零部件。与福田汽车、东风汽车、长城汽车等国内整车制造商建立了长期的合作关系。肖鹏汽车的一位资深知情人士透露，“此次收购不同于单纯的购买资格。福迪是一家正常运营的企业，拥有健康的业务和资产。“

在此之前，肖鹏的汽车制造方法类似于威来，即首先选择原始设备制造商的模式。小鹏G3是通过与郑州海马合作生产的此外，肖鹏汽车于2017年5月宣布了总投资超过100亿元人民币的洛兹肇庆生产基地。虽然项目起步很早，但由于缺乏生产资质，第二款小鹏P7的生产进度将受到很大影响。

事实上，这一措施并不难理解，毕竟，虽然它可以在不设厂的情况下迅速实现产品上市，而且大量资金可以投入研发和服务，但缺点是没有沉重的资产，很难从中国政府获得大量的人民币融资。失血太快了。伟来宣布将落户合肥。马薇汽车收购了大连黄海汽车，巴林收购了一汽李霞子公司一汽华立，理想汽车收购了重庆力帆汽车有限公司，都达到了同样的目标。

据有关人士透露，肖鹏汽车去年年底刚刚筹集了4亿美元，还有很多银行贷款。它在2019年也会有正常的收入，所以资金压力不会太大。至于小鹏与海马的合作是否会受到影响，知情人士还表示，“目前，双方仍保持着良好的合作关系，双方在郑州海马的汽车生产仍处于有序状态。”“(照片/文字:宗泽太平洋汽车网络)