陈小冰的“火锅”:活力天惠的顶级乱流、业绩损失、航班乘务员退款问题涉嫌欺诈

一向“低调”的1-199航班乘务员最近进入了公众视线。其母公司深圳市活力天辉科技有限公司(以下简称“活力天辉”)近日发布了由沈万红元组织的第三次上市咨询进展报告。与此同时，隐藏在活力天惠低调背后的财务数据和退款问题也浮出水面。

前董事长李丽君在上市指导期内人事变动，2019年累计质押股份超过125.6+

。公共数据显示，振兴天惠的主要业务是旅游服务、现场电子商务和广告收入目前，活力天惠旗下的“乘务员”和“高铁管家”是国内快速增长的机票和火车票的交易门户，并催生了李刚美食、李刚穿梭、李刚酒店、李刚商城等一系列现场电子商务业务。

据报道，2020年1月15日，原董事长李丽君因个人原因辞去公司董事长职务。辞职后，他将不再在公司担任任何职务。自工作进展签字之日起，李丽君不再持有公司股份。他信旅行社的创始人陈小冰是航班乘务员的新主席。2011年，他将凯泽旅行控制出售给海航集团。根据

眼调查数据，2005年9月至2016年9月，李丽君担任活力天汇有限公司董事长。2016年9月至2020年1月15日，他担任活力天辉董事长，离职前持有公司17.2386%的股份。

值得一提的是，活力天辉2019年上半年的财务报告显示，李丽君与总经理王江董事签订了《一致行动者协议》，双方在公司的经营管理过程中都扮演了一致行动者的角色。李丽君是活力天辉的老员工，工作多年，但在IPO筹备期间与公司“分手”，不断吸引外界的联想

据悉，自2019年以来，李丽君先后于10月8日、8月6日和4月15日三次质押股份。质押股份分别为574万股、574万股和238万股，合计超过1亿股。

收入增速放缓，净利润下滑风险取决于王江对

收入的再思考:2016年至2018年，活力天汇收入分别为1.63亿元、3.40亿元和4.83亿元，同比分别增长97.99%、108%和42.2%，呈现波浪式下滑2019年上半年，活力天惠的收入为2.15亿元，同比下降10.56%。

|从1992，016年到2018年，活力天惠的净利润分别为-230，800，400，-68，962，000和3，521，000，同比分别增长7.49%、70.21%和105.10%2019年上半年，活力天惠的净利润为-1161.2万元同比下降103.05%可以看出，自2016年以来，天辉活力仅在2018年实现盈利，而在2019年上半年又出现大幅下滑。

今天，活力天惠仍面临诸多风险和挑战。此前，根据生命力天惠

提交的招股说明书风险提示，作为携程等一批早期进入企业，生命力天惠在客户积累、渠道拓展、品牌影响力和资本实力等方面都有很大优势，但由于市场竞争加剧，生命力天惠存在业绩下滑的风险。但是，为了保持在行业中的主导地位，生命力天惠还需要扩大现有的业务规模，不断推出新的业务和产品。存在新业务或新产品未被认可以及市场定位不正确的运营风险。

同时，商业模式和产品的创新需要大量的资本和劳动力成本。如果上市后不能达到预期的效果和效益，就会对公司的经营产生一定的负面影响。此外，由于公司资金不足，融资渠道单一，资金支持不足可能会在未来业务拓展和市场竞争过程中处于不利地位。

但目前，市场格局没有太大变化。携程仍处于“领先”状态，生命力天惠的财务数据也反映了其目前的生存状况。

航班乘务员退款问题律师称涉嫌欺诈

黑猫投诉平台

在刚刚过去的315年里，生命力天惠的主要产品航班乘务员多次遭到用户投诉据统计，自2020年1月以来，飞行乘务员对黑猫投诉平台的投诉数量已超过100起。投诉的主要原因是“退款难”、“退款费用高”和“擅自修改合同内容”

据人民运输网报道，今年2月，一名用户用乘务员购买了泰国航空公司的三张非特价机票，共计8292元。由于行程改变，他选择了退款，但乘务员收取了6852元的退款。然而，泰国航空公司表示，它从未收到过代理商的退款申请，扣除方法不符合相关退款推定。浙江小德律师事务所

199陈文明律师表示，该代理人的行为涉嫌欺诈，“承运人和旅客平等享有民事权利”退票和换票的附加费用主要是为了补偿承运人在退票和换票情况下的损失。然而，在利用合同优势和信息不平等的条件下，航班乘务员以标准条款的形式收取高额退票费，侵犯了公平贸易等消费者的合法权益。“

此外，2019年12月6日，在第二次上市辅导期间，活力天惠高铁管家应用因侵犯用户权益被工业和信息化部点名批评。总而言之，上市没有捷径可走。从新三板到a股，振兴天惠一方面需要高度重视自身业务问题，提高自身造血能力，另一方面也需要关注用户声誉和消费者体验。

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