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▲1月24日，在武汉市蔡甸区正在建设的武汉“小汤山”示范医院现场，挖掘出数百台机器。
大江，武汉
加油！一场
199的流行病再次让武汉成为中国的焦点。她在历史上非常重要。今天，更重要的是，患病的武汉需要全国前所未有的关注和支持。带武汉夜武汉，
，是中国中部一个不可绕过的城市。它为楚文化的繁荣奠定了基础。这是三国时期士兵们不得不争夺的地方。它是唐宋时期重要的军事和商业城市。自明朝以来，已有600多年的水陆码头繁荣发展。它也是民国时期仅次于“大上海”的“大武汉”。在过去的十年里，悄然崛起的武汉成为华中地区的中心。作为中国最大的水、陆、空交通枢纽，它拥有1000多万人口，也是一座“人才之城”
▲“百湖之城”武汉
虽然她病了，虽然熙熙攘攘的楚江韩街暂时空无一人，但“即使城市关闭了，这也不是一个孤岛”。作为中国交通的“枢纽”，武汉的水、陆、空交通网络现在更加重要。全国人民的帮助和关心将会因此而联系在一起。
▲武汉
你为什么说武汉是中国交通的“焦点”？一张中国地图可以直接告诉我们，她所在的湖北省位于中国自然、经济和交通格局的中心位置。
▲湖北省位于中部，而武汉是“九省通衢”的交通枢纽
湖北省位于地形的第二级和第三级交界处秦岭以南、洞庭湖以北、大别山脉以西、四川盆地以东的地理位置，使湖北省成为连接东西南北的“大通道”。
▲长江和汉江汇合，将武汉分为武昌、汉阳和汉口。
长江滚滚流过三峡后趋于平缓。长江河道逐渐开通，一路畅通无阻，直达东海。这个转折点在湖北宜昌接下来，长江就像一条大动脉，穿过武汉的主要城区，并在汉口龙王庙附近的两条河流的交汇处与汉江汇合。汉江是长江最长的支流，发源于陕西，将武汉的三个城镇(武昌、汉阳和汉口)分隔开来从空中俯瞰，
，这两条河就像一个“方向盘”，连接江汉平原的区域水域，甚至整个中国中部地区。
▲长江和汉江交汇，两者有明显的区别。
“九大党流入中国，一条粗线贯穿南北”。毛主席阴郁而热情的“菩萨相黄鹤楼”在中国写下了一条纵横交错的交通大线，这条线在武汉交汇。
横跨长江的“盘龙”6000多公里。从武汉开始，它从长江水道向北，从汉江到河南和陕西，从洞庭湖到湖南和广西，从西部的巴蜀到东部的吴和岳，甚至到世界和广阔的海洋。
▲京广铁路及高铁路线图。京广铁路的终点站是广州站，高铁线路的终点站是广州南站
199贯穿主线，全长2284公里，几乎穿越了中国中部的京广线。这条铁路从华北平原一直向南延伸到珠江三角洲的北部边缘。它的前身京汉铁路(在不同时期也叫卢汉铁路和平汉铁路)和粤汉铁路，最初建于清朝末年，以武汉为交汇点，分别从汉口站和武昌站隔江相望直到1957年，公路和铁路两用的桥梁武汉长江大桥南北飞行，两条铁路合并成京广铁路。这个纵横交错的中国交通网络，在这里连接起来，也奠定了武汉作为水路交通枢纽之外的铁路交通枢纽的地位。
▲列车通过武汉长江大桥
这是武汉。它连接了整个中国中部，甚至北京-天津-河北，四川-重庆经济带，珠江三角洲和长江三角洲。中国经济最发达、最具活力的四个地区也正在以武汉为几何中心进行融合。从这里到中国的每个大的行政区或地理文化区，最多只有两个省的距离，她也是内陆人和海洋之间的桥梁。
，因此，武汉有有“九省通衢”的称号
▲武汉，泛中部地区的中心枢纽
《中国国家地理》执行主编单之蔷说，在他看来，武汉是一座海洋城市，因为当长江到达武汉时，它不仅仅是一条内陆大河，而是一条伸向海洋的内陆，从武汉港到上海的万吨级船舶就可以证明这一点。武汉港作为内陆港口，与广州港、天津港和上海港并列为中国四大对外贸易港口，体现了其枢纽作用。
▲武汉港，40多年来仅次于上海的全国第二大对外贸易额。然而，罗马不是一天建成的，“大武汉”也不是一天建成的
-14——武汉是如何逐渐成为“交通中心”的？今天武汉的交通“重心”经历了翻天覆地的变化。
当以荆州为中心的荆楚文化开始绽放光芒时，武汉地区仍沉睡在沼泽之中。这片沼泽，今天覆盖了洞庭湖、江汉平原等广大地区，最高峰时面积约66000平方公里，当时人们称之为云梦泽。江汉平原(汉江潜江段)
云梦则不一样，它随着时间的变化而下降。汹涌的长江咆哮着冲下唐古拉山，一路跨越青海、西藏、云南和四川，流经相对平坦的湖北地区。绵延数千英里的长江携带着大量泥沙，沉积在温和的云梦泽。随着时间的推移，这个绵延数千英里的国家逐渐变成了一片沃土。湖北省
▲江汉运河和长湖，运河、长湖和公路交汇处形成宏伟的立体交通格局
199秦汉时期，云梦则周围开始出现村镇，并建立了沙县、华容等县级行政区。此后，云梦则不断被砍伐，淤塞成平地。到了唐宋时期，司马相如口中的“900里云梦泽”消失了，只留下几个分散的小湖作为云梦泽存在的证据。今天，湖北被称为“千湖之省”，武汉被称为“百湖之城”。我们仍然可以看到奥萨瓦的风景，它曾经在900英里内。▲东湖风景区风景东湖占地33平方公里，是杭州西湖的五倍。
在云梦则地区由沼泽变为陆地后，武昌成为荆州以东的屏障，其军事防御功能初露端倪。根据唐代元和县的记载，孙权在夏口古城定居。这座城市西临大江，而长江的南端被称为黄鹤楼，因为它是一座建筑。今天武汉市的标志性建筑——黄鹤楼，最初是三国时期峡口城一角的一个军事哨所。
▲雪夜中的黄鹤楼，谁会想到它曾经是一个重要的军事场所？
武昌的军事战略优势远远不止此。当
是在宋代，武昌是在鄂州(现在的武昌，不是鄂州)管辖，汉阳和汉口属于汉阳军队公元1133年，50万晋军大举入侵宋朝，襄阳、颍州、汉阳等六郡失守一年后，岳飞主动发起战争，进军襄阳收复中原。与襄阳相比，鄂州离中原战场相对较远，离荆州也不太远。基于这种考虑，岳飞选择鄂州作为岳家军的大本营，从鄂州出发，先后四次北上征讨晋军。
▲湖北武昌区陆军总司令
在岳飞驻扎了八年。今天，武昌所在的鄂州，已逐渐成为驻军和物流配送的地方。这里也建有赛马场。湖北省的经济和政治中心已经开始从荆州东移至武昌。从元世祖到元朝(公元1281年)的第18年，武昌成为湖广省的省政府。这是武汉第一次作为一个一流的行政单位出现在世界面前。
▲王源武昌河滩
年，由于驻军和行政公署的原因，武昌和汉阳在当时是有名的，而武汉三镇之一的汉口在细节和声誉方面略显薄弱。直到明朝，汉江才从龟山以北改道流入长江。嘉靖年间，在汉江新河道的北岸(凹岸)形成了一个新的汉口镇。凭借水陆交通枢纽的便利，开始扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江扬子江
▲汉口江滩，汉口600多年来一直是武汉经济的重心
到目前为止，武汉地区的三个城镇凭借其地理位置优势，突出了经济、政治和军事中心的三大功能。武汉的全貌已经出现
使武汉的三个独立城镇成为“大武汉”，还是自清末民初以来，古今中外没有大的变化
▲20世纪30年代日本绘制出版的武汉三镇鸟瞰图
1858年，当天津条约签订时，汉口被确立为对外贸易港口。三年后，港口正式开放，武汉地区实现了江海直达和快速城市化。然而，武汉的另一个重要城市汉阳的兴起和繁荣，甚至后来成名的“汉阳楼”，也与当时的洋务运动有着密切的关系。诞生于洋务运动的京汉铁路(不同时期又称为鲁汉铁路和平汉铁路)的修建，进一步加快了武汉地区的现代化步伐。
把汉口带来，码头工人正在把茶叶搬上岸
清光绪二十五年(1899年)，在汉水以北地区建立了夏口会馆。当时的政府是汉口，合称为“三镇”。1911年10月10日，武昌新军起义打响了1911年革命的第一枪。敢于战斗的武汉人敢于战斗，推翻了中国几千年的封建帝制
▲1911革命博物馆红楼
近代，汉口码头以“年贸易额1.32亿，超过天津，接近灵光”而闻名。它的对外贸易仅次于上海。作为民国的临时首都，汉口尤为重要。民国时期，英国杂志曾称汉口为“中国的曼彻斯特”，美国杂志也称汉口为“中国的芝加哥”
▲“中国芝加哥”汉口夜景
1927年，武昌、汉口、汉阳合为一镇，取名“武汉”。大武汉的名字从此越来越响亮。在中国，除了上海，习惯性的“大”城市只有武汉。抗日战争时期，长江战场展现了汉族人民的精神风貌。“保卫大武汉”的口号响彻全国。中国粉碎了日本军队速战速决的企图，将战争推向了战略僵局阶段，付出了数百场大小战斗和40多万人伤亡的代价。
《保卫大武汉》这首歌也在长江南北广为传唱:
《武汉是全国抗战的中心》。武汉是当今最大的城市
。我们必须坚决保卫她，就像西班牙人民保卫马德里一样！”
▲武汉长江隧道是穿越长江的主要线路之一像
这样的战争歌曲在未来几年将会多次响起。扬子江和汉江在洪水季节总是呈现出凶暴的面貌，这使得经常面临洪水的汉族人的力量更加强大。1998年的抗洪抢险总动员在武汉展开。这位国家领导人的一句话“武汉一直是中原的一个重要城市”至今仍在回响。虽然改革开放后武汉进入了一个衰退期，但在过去的十年里，在中部崛起和长江经济带的战略下，一座河湖之城武汉悄然崛起。
▲顺序为:武汉英武洲长江大桥、杨四岗长江大桥、二七长江大桥、青川大桥
她不仅纵横江湖，还通过水、陆、空三位一体连接世界。作为桥梁的“设计之都”，她有几十座连接河流和湖泊的桥梁。作为中部地区的中心城市，她的人才库像武汉大学一样丰富多彩她还拥有相当完整的工业体系，并支持中国在光通信领域最强大的科学研究基地——光谷。武汉一直是个码头城市。过去，她控制着荆楚的咽喉，是九省的要道。今天，她和1100多万新老武汉人一起面对未来。
鸟瞰武汉高科技集聚地——光谷
坚强韧性，不屈不挠的武汉人，一直是中原小镇的主角他们“拒绝接受周”(不服气，不愿意)，并赢得了中原。在战乱不断的三个国家里；以岳元帅的忠诚报效国家；也敢先打开世界，推翻千年帝制...
武汉人愤怒，但建康郎率直；武汉人很吵，但很讲理他们崇尚开放慷慨的码头文化，也有方方的“万箭穿心”之说，“他们拉不倒人”这个世界光我们女人也会坚持“冷静独立”
▲货船通过武汉长江大桥
▲与大江比邻的汉族人，向来崇尚江湖豪情。
"要过很长时间你才能知道。毕竟，我一直相信，对武汉人来说，没有任何障碍，只有无尽的河流、湖泊和海洋，以及一次伟大的旅程。”
我希望武汉人能再次登上长江轮渡，穿过万里长江隧道，聆听江汉关的钟声，在汉口老城区正宗的早点店里“吃得太早”。
▲只要“为时过早”，就能恢复汉族人的正常生活
