手机网站
手机网站
5年19月，中国汽车工业联合会中国汽车耐力锦标赛国际组第二阶段比赛于2019赛季在宁波国际赛车场举行在国际团体赛第二阶段之前，一场暴雨突然爆发了。所有队伍在出发前的最后一刻更换了轮胎。尽管在出发前的最后一刻雨减弱了，但跑道上积累的水仍然使汽车吐出一团雾。车手必须更加谨慎，车队的轮胎和进站策略也必须调整。
今天的第二阶段比赛根据每辆车在第一阶段的圈数开始。绿灯亮了，从第二名开始的由捷豹路志伟/张雅琪/斯特凡·扎德津斯基驾驶的梅赛德斯-奔驰AMG GT3汽车反应非常迅速。从杆位出发的ABS项目M赛车队的77赛车在大直道上冲过浓雾后开始领先。多伦多赛车x JCDCR车队1，从第三名开始，紧随其后的是第77名。
臧坎/詹姆斯·温斯洛车队驾驶1号车与卢志伟/张雅琪/斯特凡Rzadzinski车队驾驶77号车进行了几轮激战。最后，1号车在转弯时刹车，干净利落地超车，升至第二名。在激烈的进攻和防守中，三辆奔驰-AMG GT3汽车组成了第一组。
第二阶段持续20分钟。第一组的汽车已经追上了被搜出的汽车。这时，赛道上仍然有水，这大大干扰了司机的视线。超车必须小心。幸运的是，不同组的司机显示出极高的技术素养，在雾中超车没有危险。
与此同时，赛道上的水逐渐被疾驰的汽车排干，但绝大多数车队仍在用双手做准备，既有全新的雨胎，也有预热干胎的。不同的汽车集团开始显示出不同的策略。大多数由职业车手发起的车组选择让职业车手在赛道上使用雨胎，而大多数由绅士车手发起的车组很快进入车站，换上干胎和职业车手，以提高单圈速度。
比赛持续了45分钟，赛道上的水基本被排除，没有更换干胎的车队陆续进站。利奥的99号兰博基尼Huracan Supertrofeo赛车在加油站加油时不小心洒了燃油，引发了一场大火。幸运的是，训练有素的技术人员反应迅速，扑灭了大火。99号车手回到赛场继续比赛。
进入比赛的后半段。第69队的998奥迪R8 LMS杯汽车被职业车手张志强取代，并开始对前面的车手发起猛烈的攻击。与此同时，ABS项目M赛车队的77辆车被职业车手毛俊浩所取代。在职业车手的控制下，这款梅赛德斯-奔驰GT3经常以最快的速度跑完一圈。距离本周末比赛结束还有20分钟。69车队的69号赛车由于螺杆的热膨胀和冷收缩而掉了轮胎。不幸的是，它退出了比赛，把GTC车队的领先位置让给了它的队友998号赛车。戏剧性的一刻发生在比赛结束前18分钟。多伦多赛车x JCDCR的梅赛德斯-AMG GT3变成了职业车手詹姆斯温斯洛，并开始对领先的18号发动攻击。两辆GT3赛车之间的比赛“车轮对车轮”引起了观众的欢呼。然而，这辆由外国车手驾驶的18号赛车意外地在右侧转弯，错过了2019赛季中国汽车工业联合会的首个冠军
最终，TORO Racing x JCDCR车队1臧坎/詹姆斯·温斯洛站在国际组GT3车队的最高领奖台上，以148圈的成绩获得了2019赛季的首个CEC冠军。18路志伟/张雅琪/斯特凡·扎德津斯基团队和ABS项目M赛车队77韩松庭/徐伟/毛俊浩团队分别在国际组GT3获得亚军和季军经过两天280分钟的长途旅行，前三名车手都跑了148圈，这足以显示出中国汽车工业中心的含金量。
GT3团体奖< br>
GTC-PA团体获奖者属于69车队的Jeffrey Zee/张志强/王汉汽车集团998，他们也是GTC团体冠军。GTC-AA组的第一名和第二名分别属于RSR GT赛车驾驶保时捷911 GT3杯(991)的两组:苏延明/谢培汉88号和裴亮/李佳828号。GTC-AA组的第三名由李林/吕鹏/刘汉清99号获得。
GTC集团-PA奖
GTC集团-AA奖
GT4集团，第七车队第一次更换宝马:阿文齐//马克斯·怀尔德在两天的比赛中保持了非常稳定的单圈速度，成功登上最高领奖台的集团冠军也是-PA集团的冠军。TRC队22岁的谢永龄/方志伟赢得GT4-AA锦标赛冠军。
GT4集团-PA奖
GT4集团-AA奖< br>
TCER集团。在第一阶段，曾经在比赛中获得第四名的广东赛会第21组的谢森/王皓今天继续稳步发挥，赢得了TCER-AA锦标赛的冠军。他们的队友孙/梁志伟/邹宝龙，排在第82位，紧随其后的是-AA小组亚军。第二名是严闯/杨，排名第二，分别是前三名和后三名。他们也分别是TCER队的第一名和第二名。
TCER集团大奖
2019赛季CEC中国汽车耐力锦标赛在新规则下的首场比赛圆满落幕。两阶段280分钟的比赛系统为比赛增加了许多变数，激烈的竞争持续到最后一刻2019年的第二场比赛将于7月27日移师天津V1国际赛车场。让我们期待天津火车站第二场比赛的惊喜吧！
下一站将于7月27日至28日在天津V1国际赛车场举行。夏天我们将不得不为耐力而战。
