最近,戴姆勒的股价暴跌。李书福的心在流血吗?

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在过去的几周里,新的皇冠病毒以爆炸性的方式在欧洲蔓延。由于供应链短缺和防疫要求,戴姆勒的股价从年初的49.68欧元的高点下跌了56%,至21.84欧元。

和面对流行病,戴姆勒的财务压力也越来越大,它可能面临“恶意”收购。

2年11月11日,戴姆勒集团发布了2019年业绩,这是10年来最差的年度业绩根据

财务报告,戴姆勒2019年销量为334万辆,比去年同期的335万辆下降了0.2%。收入从2018年的1674亿欧元(约1.27万亿元人民币)增加到1727亿欧元(约1.3万亿元人民币),增幅为3.1%就

利润而言,戴姆勒2019年净利润为27亿欧元(205亿元人民币),与去年同期的76亿欧元(577亿元人民币)相比,下降了64.4%

据了解,由于与柴油车丑闻、电气化投资和生产问题相关的成本,戴姆勒集团的全年盈利面临压力。根据

财务报告,2019年,仅柴油发动机的罚款及相关费用就将达到至少40.24亿欧元(约合306亿元人民币),而高田气囊事件将造成至少9.41亿欧元(约合71亿元人民币)的损失

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此外,外汇汇率导致公司损失约5.56亿欧元(42亿元人民币),成本变化导致损失15.5亿欧元(117亿元人民币)。

根据财务报告,戴姆勒2018年的自由现金流为29亿欧元(220亿元人民币),但截至2019年,其总部的自由现金流仅为14亿欧元(106亿元人民币)在

的各种困难下,戴姆勒显示出财务压力的迹象。目前,有传言称戴姆勒可能很快成为敌意收购的目标。

说到“恶意”收购,很多人会想到吉利的李书福。事实上,戴姆勒的股价已经暴跌,老李的财务账目也遭受了血本无归的损失。

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吉利入股戴姆勒时,戴姆勒的市值高达928亿美元,也就是说,戴姆勒10%的股份可以用92.8亿美元购买,9.7%的股份可以用90亿美元从李书福手中购买。

现在,在疫情的影响下,梅赛德斯-奔驰母公司的市值在过去12个月里下降了54%,目前只有236亿欧元,约合251亿美元。

意味着李书福和吉利在90亿美元的投资中只有24.34亿美元,账面损失约为65亿美元。

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股票市场存在风险,因此投资应该谨慎。如果仅仅从财务角度来看,李书福和吉利在这次投资中损失了很多钱。

李书福和吉利是否会继续“在别人害怕的时候选择贪婪”?

事实上,说这话的股神巴菲特,由于他过早的触底,这次已经完全对冲了。总投资损失达到802亿美元,亏损32%在不到两周的时间里,

美国股市遭受了四次打击。巴菲特不禁一遍又一遍地惊呼,“我已经89年没见过这样的场景了。”有些人开玩笑地称巴菲特“太年轻”

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多说几句

据路透社报道,一些德国政客要求保护国内企业免受外国收购,因为德国企业的估值受到了新的冠状病毒流行病的沉重打击。

然而,在燃油汽车时代统治世界100年的戴姆勒,在以电动和无人驾驶技术为代表的技术革命中,正变得越来越无能为力,更不用说无法与汽车行业的新贵特斯拉(Tesla)竞争,也没有在其老对手宝马(BMW)和奥迪(Audi)的PK中占据上风。也许,这是戴姆勒的致命危机!

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