骄傲！另一个世界最高峰诞生在福建

大新闻！

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富平铁路平潭海峡

袁弘海峡大桥主桥今天上午关闭！

为富平铁路下一次全线贯通

提供了有力保障！

这意味着

从此

福州人到平潭的

“半小时生活圈”又近了！

199见证了富平铁路平潭海峡铁路公路桥

199袁弘海峡大桥主桥合拢的重要历史时刻！

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上午10:18

在指定位置架设452.1吨钢桁架

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，世界上跨度最大的两岸两用斜拉桥

-阜平铁路平潭海峡两用桥

袁弘海峡大桥主桥合拢256

199袁弘海峡大桥是一座双塔双索钢桁架混合梁斜拉桥，全长1188米，主跨532米，是世界上同类桥梁中最大的一座。由于袁弘水道大桥主跨跨度大，所处的台海地区海洋环境复杂，传统的钢桁梁斜拉桥部件安装方法已不能满足现场施工的要求。在施工过程中，存在着钢梁制造困难、钢梁安装精度控制困难、现场安装施工安全风险高等难点。

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为了解决施工难点，袁弘水道大桥在施工过程中率先采用多项技术:第一次采用全厂制造的全断面钢桁梁全焊接制造技术，第一次采用两个全大断面对称悬臂架设技术，第一次采用全断面钢桁梁全断面合拢技术。上述施工技术在国内均属首创，对同类桥梁施工技术的发展起到了积极的推动作用

福州至平潭铁路是合福高速铁路

的重要延伸，对建设京福高速和平潭高速铁路

通道，完善区域综合交通网络

，加快平潭综合试验区建设具有重要意义，

199铁路建成后，推动海西经济区

199的发展，将使平潭综合试验区成为

199两岸经贸合作

199文化交流和人员交流

199重要通道

199，形成服务和辐射周边地区

199的新开放通道！

阜平铁路

你知道

吗看看

阜平铁路6站

阜平高速铁路全长88.5公里

设计行车速度200公里

是

合福铁路在全国“八纵八横”铁路网中的重要延伸和延伸

阜平火车站示意图

全线共设6个站，福州站、福州南站、长乐站、长乐东站

站、松下站、平潭站

站除现有福州站和福州南站外，

站均为新建站