Zippo政策:如何确保极端环境下的战略集中

德国系列的三大奢侈品牌中，宝马是第一个涉足电动汽车领域的品牌。现在，凭借全新的第一战略，电气化已经渗透到宝马的骨髓。在2019年宝马全球财务报告大会上，宝马集团主席Zippo表示，下一代宝马7系将拥有纯电动版，并将与柴油、汽油和插电式电源相结合，形成一个新的豪华汽车产品组合，给予消费者从产品中“选择的权利”，试图在宝马7系开始的电气化和多元化出行选择方面达到一个新的里程碑。

宝马正在系统稳定地实现其长期目标

为了实现这一目标，拉链表示，宝马计划到2025年继续投资300多亿欧元进行研发，“以巩固宝马作为创新领导者的地位，并展示宝马对未来业务发展的信心，”拉链说。在解释财务报表之初，他坦率地承认，由于总体环境、疫情和消费者需求的影响，汽车将是未来最复杂的技术消费品，软硬件需要很好的集成。“为了满足客户和公司的要求，我们应该积极响应生产和开发，包括国际化在未来，对汽车的需求将会越来越高。我们必须满足不同需求的顾客。这是宝马将面临汽车行业变化的环境。目前，疫情是一个不可逾越的话题。目前，宝马在全球拥有13万名员工。在全球新皇冠肺炎的威胁性“疫情”下，宝马CEO拉链表示，他正在通过新皇冠流行病应对团队采取正确的措施，包括保护员工健康、帮助社会和维护供应系统的“健康”。他说:“受疫情影响，消费需求下降，根据销售预测进行了灵活调整。宝马已经关闭了其在欧洲的南非工厂，并将暂停生产4周至4月19日。”“

值得注意的细节，是在财务报告会议上，宝马集团的高管们出席了一米多的距离而坐，虽然在线财务报告分析会议的网站不是一个观众，但是，或许在线观众比往年多了几倍宝马首席财务官彼得表示:“从运营角度来看，新皇冠将对未来产生影响，但宝马的长期战略目标将保持不变，而在短期内将保持稳定。宝马是一家灵活且适应性强的企业，未来将面临与整个行业相同的挑战。”“

实现减排目标

将通过增加三分之二的电动汽车销量来实现。宝马长期以来一直在实施巴黎协议和全面实施碳排放标准。在新“第一战略”的指导下，宝马自2017年以来一直致力于新能源汽车的研发和推广。正是因为全方位的电气战略，zipce称宝马已经实现了二氧化碳排放目标中的阶段性目标。与2019年相比，2020年的计划是进一步减少约20%，通过增加电动汽车的销量来完成这一任务。

在产品方面，宝马的新能源产品都采用了高效动力技术和电动战略的结合。在网上财务报告会议上，拉链说，下一代宝马7系列将“样品”宝马的多元化旅行。作为宝马的旗舰豪华轿车，

，下一代宝马7系将首次推出基于第五代宝马电动驱动技术的纯电动汽车，并形成一个柴油、汽油和插电式混合动力的完全可选车型，拉链称之为“选择的权利”

投资新能源汽车，宝马也制定了分阶段战略。宝马集团主席拉链说:“欧盟委员会已经提议让欧洲成为第一个实现碳中和的地区。”对于宝马集团，我们也将实现自己的目标。我们2021年的目标是25%在欧洲销售的汽车将是新能源汽车。到2025年达到三分之一；到2030年减半“

为了实现这一目标，宝马现在已经在全球市场提供了12款新能源车型根据产品规划，宝马集团计划到2023年将其新能源产品线扩大至25款，其中一半是纯电动汽车。

尽管市场有所调整，宝马集团仍继续在产品、技术和生产方面投入大量资金。2019年，宝马集团在研发方面投资59.52亿欧元，同比增长11.9%。重点是加快引进新模式，特别是新能源模式，加强全球生产网络的生产能力，电力旅行和自动化，以及数字和其他领域的创新。更重要的是，面对2020年全球“流行病”新皇冠肺炎和经济/金融增长缓慢等环境因素的挑战，拉链表示，宝马计划到2025年继续投资300多亿欧元进行研发。“展望未来，宝马有能力长期思考，满足客户需求，并通过创新促进社会进步，”宝马集团董事长Zippo表示。

保持现金流和战略决心

回顾2019财年，宝马全球总收入首次超过1000亿欧元(1042.1亿欧元)，同比增长7.6%今年销量首次超过253万辆，同比增长2.2%。尤其是在中国市场，宝马2019年在中国销售了722.4万辆宝马和迷你车，同比增长14%宝马首席财务官彼得表示:“宝马集团在2019年表现良好，每个季度都在增长。”特别是，新推出的X7和8系列销量增加了高端汽车的比例，使整体产品组合更具吸引力。此外，2019年的产出也将增加。就扩大市场份额而言，高端豪华车市场和电动汽车也表现良好。宝马正在系统而稳定地完成产品方面的长期目标，目前正走在正确的轨道上。“

根据宝马的长期目标，年利润率将保持在8%-9%的范围内，现金流为30亿欧元为此，宝马集团制定了灵活的短期调整措施。将在销量、销售额、全Kpi、金融服务业和中国区方面进行改进。从

销售水平，首先，要维持现有的销售活动和长期措施，可以用流动性来投资

KPi将提高性能并降低成本。2020年员工人数将保持不变。在2020-2021自然年，所有kpi员工的绩效都将得到提高。实习生不包括在内。实习生将被用作未来的储备。

金融服务，宝马金融在2019年表现良好，与零售客户签订了200多份合同，比2018年增长了5%。旅游、金融等领域增长6%，增长约22.7亿欧元，2020年将保持稳定

2020宝马的工作重点，彼得说，“对于汽车行业来说，自由现金流相对较低，2020年的现金流和利润率是工作重点。”

此外，彼得博士还解释说，宝马未来将进入数字化流程和更精简的结构。预计宝马将性能> 100；NEXT的结构为其节省了约120亿欧元的财务开支，宝马计划从2021年起将其传统动力车型削减50%。它将转向引进电子产品，而不是开发替代产品。这一决定将加强宝马在智能和电气化领域的结构转型过程。

在整个财务报告会议期间，虽然大部分时间都用于解释宝马的未来发展和挑战，但可以看出，在拓展新领域和培训而非产品方面，正在进行更多投资。zipce表示，为了从传统领域转向电动和智能领域，“电动旅行”人才受到宝马的重视，在过去8年中，超过46，000名员工接受了宝马电动旅行领域的培训。此外，还在信息技术领域建立了一个联合组织，以提高相关专业技能。Zippo说，5300人接受了这种教育和培训。

此外，宝马已连续投资107.4亿欧元在电池和相关内部原材料上，包括与宁德时报和三星的合作，以确保其所基于的电场处于行业的前沿。从2020年开始，宝马将直接购买稀有的电池资源，包括锂、钴和其他元素，以确保使用标准。

尽管金融、政治和流行病形势给宝马带来了巨大的挑战，但拉链相信每一个挑战都具有重大意义。他表示，到2030年，全球豪华车市场将继续增长。各种外部因素会影响对汽车的需求。如何保持平衡和效率？宝马在15个国家拥有31家工厂，同时满足不同地区的需求和展示品牌潜力的需求。“宝马将保持其战略重心，肩负起今天和明天旅行的责任，”Zippo肯定道。