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有一次看到这样一段话:< br>
一个美丽的女人问她最好的朋友，“你丈夫是做什么的？”
最好的朋友回答:“企业家
有多老？还在创业吗？”贝尔问道
最好的朋友:“不算太大，40岁以上。”
美女:“40多岁还创业？收入应该很高！
最好的朋友:“没有收入，每年亏损”
美女:"啊！在这么年轻的时候，你仍然在开始自己的事业，你没有赚到任何钱。很明显，你在老板的伪装下交朋友。让我们快点分开！”
最好的朋友:“不要分，舍不得！”美女
:“这有多帅，你有多着迷？”
最好的朋友:“不帅，头发是白色的“
很难理解。过了一会儿，美丽的女人忍不住又问:“顺便问一下，你丈夫的公司叫什么名字？“
最好的朋友:京东超过
是一个笑话，但京东的损失是一个不争的事实。关于京东的损失，各方意见不一。大多数讨论都是广泛的。例如，只要京东的现金流继续扩张，每年的损失是多少？京东有一个“不可替代”的商业模式，可以长期得到现金流的充分支持。京东停止物流建设后，京东开始盈利。这篇文章不会讨论这个问题。然而，最新数据显示，JD.com在经历了10年亏损后，在2019年突然获得了“巨额”利润——全年净利润为122亿元。这是什么手术？你知道，JD.com在2018年仍然亏损25亿元。这种反击是传奇对京东财务业绩的进一步了解显示，2019年JD.com实际拥有超过92亿元的“非营业收入”，包括财产处置收入和其他非营业收入其中，售房收入38.85亿元，加上其他非营业收入53.75亿元，有了这两项支出的加持，京东净利润数据自然飙升
事实上，更不用说任何净利润，就连京东的收入数字也只是看上去漂亮而已众所周知，360buy.com是一个自我管理的模式，也就是说，它所销售的东西都记入自己的账户。与阿里的平台模式相比，商品销售不包括在他的账户中。在电子商务领域，商品的销售量是最大的收入，所以自然前者的收入会比后者高这样看来，JD.com似乎不难理解为什么它排名很高。
毕竟，JD.com最引以为豪的是物流不久前，JD.com还建立了一个名为“京东云箱”的“共享托盘池”这是一个为企业提供物流载体的在线交易平台。它也是京东物流基于开放共生理念构建的物联网交易信息服务平台。它旨在建立一个共享托盘池，并为企业提供智能、经济和方便的供应链解决方案。换句话说，京东云箱是一个为全社会提供智能共享托盘租赁服务的平台。京东物流云物流总经理吉杰表示:京东云箱不仅与京东物流的上游企业联系在一起，也与京东物流的用户联系在一起，所以云箱还应该致力于为托盘上游物流车辆的制造商和租赁企业创造价值。
是典型的盲视，完全不了解终端的实际情况。仅在JD.com内部共享是可行的。然而，如果要涉及托盘工厂和托盘租赁者，整合它是极其困难的。每年在双十一或年底，JD.com将基本上寻求与桑托邦合作，但每次都被拒绝。妞妞很任性，多次拒绝京东的合作，她胆子大吗？但是理智地思考，看看合作的条件，拒绝是多么明智的选择！JD.com可能不知道建造一个真正的工厂有多难，更不用说租赁行业的利润有多微薄，回到原始资本的速度有多慢。带边条的
1210塑料托盘的市场价格约为200元。如果360buy.com需要转移10，000个托盘，托盘经销商需要为360buy.com预付200万元。360buy.com不付任何押金，每天20美分的租金对你来说太贵了。以西方发达国家为例，在美国的20亿个托盘中，有3.2亿个是租赁的，占16%。欧洲托盘6亿件，租赁1.5亿件，占25%；中国2016年的数据是11.7亿件，其中租赁1700万件，占1.45%这个数字有点过时，但苏富比预计，到2021年，中国的托盘数量将达到20亿个，其中超过1.5亿个将被出租。如果平均200元/台计算，托盘工厂或托盘租赁者将不得不为JD.com预付300亿元。如果JD.com有这些货盘，它不仅能让自己的物流系统在一个健康的循环中装卸货物，还能让JD.com在京东云箱上共享租用的货盘。根据京东云箱的想法，整合闲置的托盘资源已经很不错了抱歉，不幸的是，市场上没有闲置的托盘可以分享。有许多方法来处理闲置托盘。你想得太多了
除托盘商因素外，为了“共享托盘池”，促进托盘的标准化和智能化建设非常重要虽然行业几年前就在推动托盘标准化，但目前标准化托盘在中国的市场份额只有23%托盘的标准化、智能化和便捷化不足正成为制约供应链升级和企业转型发展的瓶颈。这是普通企业无法做到的。事实上，苏童也在思考这个问题？经过多年的艰苦研究和开发，素拓邦找到了解决方案。塑料托盘分为两部分:主板和侧条。侧板采用特殊配方，加强结构生产，比传统托盘更耐冲击，延长使用寿命。客户可以定制边条模具，完成特殊尺寸的定制生产服务。如果您需要更改托盘大小，您可以更改侧边条。没必要再买整块板了即使托盘损坏，也只需更换损坏的侧条，而无需更换整块板。装卸方便，打破了传统托盘无法修复的缺陷。边框条也可以制成多种颜色，以方便客户的颜色分类管理。双层托盘放置在底部有颜色区分的货架上，方便工人正确进入货叉，提高货架产品装卸的安全性。这几十项大大小小的专利不可能一夜之间完成，更不用说被随意的互联网思维颠覆了。
此外，共享托盘池如何延伸到供应链？目前，在中国市场，托盘的流动性不是很好，托盘很难在供应链中发挥作用。然而，供应链的创新和实践要求托盘持续流动。目前，物流流程通常分为环节，例如仓储环节由仓储企业负责，运输环节由运输企业负责然而，不同的企业对托盘有不同的要求。在运输环节，我们希望托盘尽可能轻。在仓库里，它需要更强，因此更重。此外，“托盘运输”在行业中并不常见，托盘在供应链中的作用有限。货盘需要更多地从仓库出来，走向运输和码头。
如果JD.com密切关注这些实体企业的生活状况和运营规则，这可能就不会那么神奇了。京东云箱不仅未能整合全国托盘经销商的资源，而且每年双十一或年底需要使用大量托盘装卸货物时，还必须向托盘经销商租赁，这让他们颜面尽失。更令人沮丧的是，JD.com仍然不愿意支付托盘供应商租赁托盘的押金。为什么JD.com不愿意支付托盘的押金？你不明白你老板的想法。租一些货盘你想付多少押金？还怕我会跑掉吗？这个逻辑，恐怕连一个普通人都感兴趣，充电宝才多少钱一辆，自行车才多少钱一辆，我暂时租下，用光了就会还给你，还怕我跑了？谁买不起充电器或自行车？我们不能简单地把网络思维理解为四两千斤，更不用说空手的白狼了。重要的是健康和双赢。否则，所有高科技商业模式都是无稽之谈。(资料来源:sutoban，作者:墨西哥)
