梅赛德斯-奔驰amgt4 (2020)

63场比赛、137场比赛、151场比赛和53次锦标赛:梅赛德斯-奔驰AMG GT4自2018年推出以来，成绩斐然在过去的两年里，梅赛德斯-AMG GT3的“小弟弟”已经发展成为全球蓬勃发展的GT4领域最成功的汽车之一。迄今为止，Affalterbach的高性能和跑车品牌已经为全球客户车队提供了120多辆样车。从2020年3月开始，新GT4将在全球范围内展开竞争，梅赛德斯-AMG甚至进一步扩大了其成功车型已经享有的高水平竞争力。

改进的制动和发动机冷却

新款梅赛德斯-AMG GT4的特殊优势在于其围绕前轴的优化制动冷却和增强的发动机冷却扩大的制动进气口和较大的直径和稳定的制动空气管道可防止制动总成过热。因此，它们可以确保更好的驾驶性能，并大大减少在耐力赛中承受特殊负载的制动器的磨损。由于采用了新的碳纤维制动风道，通过适当的热保护和优化的制动钳适配器，流经受热影响零件的气流得到了改善。前轴上新开发的制动盘旨在提高可靠性和使用寿命，并补充优化的制动冷却。重新布置的机油冷却器有助于更有效地冷却经过测试的AMG 4。0升V8双涡轮增压发动机，像新的碳纤维排气管和新形成的发动机罩边缘，是由天然纤维增强材料制成。因此，即使在极热的条件下，梅赛德斯-奔驰GT4也能可靠地发挥其性能。

新车光概念

梅赛德斯-AMG GT4更新还包括优化的前灯和尾灯，与梅赛德斯-AMG GT3的相应单元相同他们的设计与目前的奔驰-AMG GT公路车一致。除了全新的外观，新的照明概念也有实际用途:新的发光二极管高性能头灯可以大大改善轨道照明。这将使驾驶员在黑暗中或视野不好时，在安全性和性能方面获得决定性的优势。

优化团队的管理

的另一个优化是后桥上改进的转向杆，它与新GT3车型上使用的转向杆相似，使用寿命大大延长。结果，梅赛德斯-AMG GT4在纽伯格林的24小时耐力赛中赢得了三次冠军，为在最困难的条件下进行耐力赛做了更充分的准备。结合耐力赛的特殊要求进行优化的膨胀制动液罐的集成也是梅赛德斯-GT4 AMG在2020年的创新之一

最高安全标准

除了在外观和车辆技术方面的进一步发展，梅赛德斯-AMG GT4在最初的日子里还展示了一系列优秀的品质，例如极高的车辆安全标准。高强度钢的防侧倾框架已经用螺栓固定在铝空间框架上，回收舱已经整合到车顶中。碳纤维驾驶员安全气囊带头枕，比普通赛车座椅提供更高水平的保护。强大的灭火系统补充了安全的整体概念。

用户和服务的友好本质也是梅赛德斯-奔驰GT4久经考验的竞争性电子产品的一个特点。例如，赛车配备了牵引力控制系统和可调式防抱死制动系统。它们基于GT3技术，就像一个带可调差速器的连续赛车变速箱。双叉臂悬架和可调节弹跳和反弹力的减震器确保了高度精确的操纵和明显的响应。V8双涡轮增压发动机的创新扭矩控制确保了精确性和精确的驾驶性能。因此，具有各种技能的驾驶员将很快建立起对车辆的信心。

2 020赛季的市场开始

认证。完成后，新的梅赛德斯-奔驰GT4将于2020年3月上市新车订单可以立即生效。由于新GT4的基本结构和关键部件都是基于当前的模型，所有梅赛德斯-奔驰GT4公司目前生产的都可以达到新的认证水平，没有任何限制(从2020年3月开始生效)，任何问题都可以归因于经济高效的更新包。

新款梅赛德斯-AMG GT4还可以在大型国际赛车比赛中带来很多乐趣，无论是田径比赛还是公开课程。GT4类别的成功之路已经确定“