宝马2系气相色谱追逐梅赛德斯下游市场

如果不是为了赚大钱，这家德国汽车制造商没完没了的赛车游戏将是幼稚的。当宝马和梅赛德斯-奔驰忙于发明新的利基市场和车身样式时，他们一直在确保另一家汽车制造商在没有直接竞争对手的情况下不会有任何业务。因此，宝马现在有一款入门级四门汽车，它是在迷你平台上制造的，带有水平引擎，这让我们感到惊讶，而且公司花了很长时间才对梅赛德斯-奔驰CLA做出回应。当

第一次接触他们时，我们只能驾驶先进的M235i。底座228i的涡轮增压2.0升直列四缸发动机输出功率为228马力，扭矩为258磅-英尺。M235i配有较低的压缩活塞、较大的涡轮增压器和较强的曲柄，输出功率为301马力和332磅-英尺。为了跟上发动机输出功率的增加，M235i标配了228i选装件M Sport悬架。它更低更硬，但仍然是顺从的。格兰体育甚至可以吸收通常需要我们在引擎盖上展开支柱的那种弹坑。运动模式可以解决问题，但我们发现舒适足以应对运动带来的不稳定性。在任一模式下，总抓地力都有些不足，而M235i的转动不会超过预期。然而，M235i的稳定性控制系统和限滑前差速器抑制这种推力的效果很好。

随着2系列Gran Coupe的增加，宝马现在在美国销售三款采用这种迷你架构的车辆、两辆跨界车辆和一辆汽车。虽然我们很高兴看到德国汽车制造商推出的新车，但X1和X2提供了更多的使用空间，肯定会卖出超过2辆车。如果这让你想知道为什么Gran Coupe存在，答案是肯定的。