滴滴防疫“黑色科技”似乎保证旅行

今年春节期间，90后的四川妹子王丽滴滴司机没有告诉母亲就留在了武汉。作为社区应急安全小组的志愿者，她每天免费接送社区居民。< br>

王丽是在网络汽车预订行业与流行病作斗争的“逆行”的缩影。滴滴作为网络订车平台的龙头企业，率先敲响了车次的警钟。滴滴在“确保车队”、“黑色技术”人工智能识别、快速反应“上下联动”、特快列车集体“板块联动”、共享自行车、汽车租赁和专用车、智能交通防疫等方面走在行业前列。

逆行的四川妹子成为“摆渡人”

武汉关闭的前一天，有一个紧急车队快速驶向

武汉。王丽仍然快乐地想象着和母亲团聚的快乐。这个女孩在武汉辛苦工作了一年，终于可以回到她梦寐以求的家乡四川绵竹了。然而，当她的朋友在半夜告诉她城市关闭的消息时，她犹豫了一方面是远方母亲对自己的深切期望，另一方面是当所有公共交通因城市关闭而停止时人们的困难和无助。

她最终选择了留下:“我是滴滴司机，在城市关闭期间，武汉市民不得不依靠滴滴司机或出租车出行，这是他们应尽的责任。”2010年1月24日，30日，王力自愿报名参加滴滴出行社区治安队，成为社区“摆渡人”，每天运送居民100多公里，为社区2000多名居民服务。

"每天早上7点起床，最晚晚上9点回家王丽说，她每天送来的大部分居民都是患有慢性病的老人。为了她自己和乘客的安全，每次乘客上下车时，她都会给车辆消毒。

早在2008年，王力还是学生的时候，他就亲身经历了汶川地震。地震发生时她只有18岁。当时，绵竹市是受灾最严重的地区之一。王力的20多名同学在地震中丧生。她的家在地震中倒塌了

经历了地震，她知道灾难中的痛苦和无助，“我的家乡四川得到了各界的大力帮助“对王丽来说，她有能力回报社会，并希望能帮助那些有需要的人。在

疫情期间，滴滴平台上“逆行”的王力可李太多，无法通过一线医疗保障服务。1月24日，滴滴率先响应政府的号召和要求，成立了“社区安全小组”，向相关部门和社区居委会派出，为武汉社区居民提供免费旅游服务。

除了王力加入的“社区治安队”，滴滴出行还率先在武汉成立了“医疗治安队”。1月24日深夜，滴滴联系了武汉的几名医院工作人员，以满足他们的旅行需求，并为医务人员提供免费旅行服务，所有费用由滴滴承担

在成都，滴滴医疗团队为成都市疾病预防控制中心、成都市公共卫生临床医疗中心等9家定点医院的医务人员提供免费班车服务

据了解，迪迪紧急车队的许多司机在节日期间放弃了与家人团聚的机会，为抗击疫情的战斗做出了贡献。其中，滴滴医疗团队已收到全国近10万名司机的主动申请，每个人都表示希望与医务人员并肩战斗在防疫运动的第一线。

硬核在网车上贴上“保护膜”，连接上下游产业链。

不仅有“逆行”司机的勇气，也凸显了网络汽车平台的威力。为了全面服务一线医务人员，滴滴投入2亿元作为车队保护专项资金，用于补贴、保护和购买车队司机的防疫物资。

自爆发预防响应启动以来，滴滴推出了五项保护措施:“司机必须戴口罩，司机必须报告自己的体温，车内消毒和通风，免费在车内安装保护膜”。在全国185个城市建立了防疫服务站，为坚守服务线的司机免费发放防护口罩和消毒服务。

滴滴同时升级了疫情专项保障。除了诊断之外，因疑似或一致的临床表现而被隔离或住院的司机也可以从隔离或住院之日起每天领取300元(每人最高30，000元)的住院津贴，直至出院。在特殊情况下，可提供最高50万元的特别担保。此外，还将向新诊断出肺炎的司机及其家人提供5000元的一次性补助。

最近滴过水滴的乘客会发现，在汽车中间贴了一层“保护膜”,安装在汽车前后排之间的塑料隔离膜可以在汽车内形成一个简单的安全舱。一些网友称赞滴滴“蔬菜大棚”空中快车

最初，除了帮助司机和租赁公司，滴滴还率先在汽车上戴上“口罩”。2月18日，滴滴宣布将投入1亿元专项资金，为滴滴网在疫情期间坚持使用的数百万辆车安装保护膜，以尽可能防止飞沫传播，初期投资为3000万元。

疫情影响了整个网络运输链因此，产业链的联动也成为疫情的新景象。2月15日，继滴滴出行和小菊汽车服务于本月初在湖北省16个城市主动延期租车后，滴滴出行与业内上下游企业联手推出了一项全国性的延期租车计划。2020年2月，司机暂停支付租金，车辆租赁期相应推迟一个月。这是滴滴出行第一次率先帮助上下游抗击疫情，减轻司机压力。

与此同时，滴滴的绿橙在线医护人员利用白名单功能，为武汉金印滩等医院的医护人员提供免费摩托车服务。从1月31日起，轻骑自行车和摩托车将为一线工作人员(医务人员、街道社区一线工作人员、公安等)提供免费乘车服务。)遍布全国。

2月26日，小菊在全国范围内免费租赁了1万辆汽车，为期7天，以满足用户对自动驾驶的需求各主要部门的融合和公众出行的全面满意也是这一主要旅游领域的防疫运动的一个亮点。

担当黑技术快速发射技术的角色，实现智能交通防疫

据了解，该技术包括人脸检测和面罩属性识别。它是由滴滴人工智能团队在DFS人脸检测算法的基础上，结合累积人脸属性识别算法开发的。该算法克服了24小时复杂光照、人脸姿态变化、不同距离的人脸缩放以及面具类型多样性等问题，能够检测出各种场景图像中面具的佩戴情况

这项技术目前已经在滴滴平台上得到广泛应用。滴滴还基于人工智能技术，自动分析网络车司机在出行前和出行过程中是否戴口罩，是否正确佩戴，进一步督促司机做好个人防护。根据防疫工作的要求，1月24日，滴滴推出了《司机不戴口罩控制规则》。通过人工智能人脸识别、驾驶照片质量检查、乘客评价等测试方法，要求驾驶员正确佩戴口罩，严格按照规定服务。不遵守规则将导致暂停运营。1月25日，紧急审查和推出了“乘客不戴口罩，司机不负责取消”的规则，司机拒绝乘坐不戴口罩的乘客，可以通过上诉免除责任

目前，滴滴平台的“智能防疫启运质检系统”已经在126个城市上线。“智能防疫调度质检系统”要求网上调度车辆司机对戴口罩和消毒车辆进行实时拍照，并在调度车辆前准确填写当前体温。识别准确率超过99.5%。另一方面，基于车载设备的出行戴口罩抽样检查覆盖了所有配有车辆的城市，识别准确率超过98%

以网络汽车预订平台为例。虽然疫情影响了站台的周转，但也催生了人们对健康出行的刚性需求。包括滴滴在内的平台都植入了防疫“黑色技术”。从在网络订车平台上安装硬核保护膜，到佩戴口罩识别技术、智能防疫站派车质量检测系统，再到智能交通解决方案，都有望为消费者带来更安全、更健康、更优质的出行体验。背后是体现互联网技术公司特征并具有技术含量的新经济企业的社会责任

红星记者庞建胡培

编辑陈成