几年前当民航人员返回北方时，他们留下了许多记忆。

离开之前，多愁善感的人们非常悲伤，并在2012-2020年间在南方生活了八年。这时我很快就会离开。这里有我的大学，有来自王小玮、陈希亮、林吟的老师，有潘戈，有黄柏龄主任，还有一些教我成长的军政官员。他们更令人印象深刻。还有其他班级的室友、同学和兄弟。他们在学校努力学习，获得了许多证书。与此同时，他们有经验丰富的保安，当过合同工，跟随尚行佳踏上了开启创业梦想的第一步。有大师、大师、崆格和杨总一直在指导我。还与东北、内蒙古兄弟吹60度白酒< br>

人生中的第一家航空公司:顺丰航空打开事业的大门，公司很体贴，不管文化还是个人。我已经在旅馆住了两个月，在公寓住了半年。生活的方方面面都涉及到了。最深刻的是对企业文化的认可。厕所很香。小便池前有深思熟虑的口号和故事。从那里可以看到拉驴和磨驴的故事。它影响我拥有独立的决策能力，不被流言所左右。公司鼓励员工有自己的想法和合作伙伴计划，并能够为公司拉动业务。王先生和其他12位创始人每年都要去第一线做扎实的工作，发现问题，了解员工的意愿。这是其他公司领导在第一线摆姿势所无法比拟的。

第一次领导和同事，顺丰没有领导头衔，只有哥哥文化经理卫诗给伟哥打过很多次电话。有一次去惠州，我不小心把手机掉到了罗浮山缆车的底部。他的一个行为在我的生活中永远不会被忘记。我一点希望都没有。当他知道我的手机掉了，他没有责怪我。有必要问吗？我说重要不用多说，他会跟着我下去找的。温暖的心非常感谢，也感谢陪我下来找手机的兄弟们。李延隆龙哥首先记起了空投的位置，只有这样他才能顺利找到它。江苏江经理，大大咧咧的像个北方人当地人问我的家乡在哪里，我说是内蒙古锡林郭勒。他说是的，给我注册乌鲁木齐，哈哈，乌鲁木齐是新疆的它离内蒙古真的很远。还有戴志浩的哥哥，他善良、冷静、有技巧。也有一些路线彼此关系很好。他们已经联系了这么多年。他们是圣格、龙哥、加格、冈格、豪格、戈尔等。这些都是当时在航空公司工作时遇到的。还有第一个和我哥哥关系密切、心地善良的主人。那时，我还年轻，充满了争论。我已经很多年没有联系他了，我不会忘记他对我工作的指导。谢谢你！

性试验在试验开始时进行。17个人和23架飞机参加了测试。工作量相当大。测试被替换，洗头，整个机器被检查，机器被拆卸，c测试被执行。这段时间是我提高能力的最充足的时间，我每天都在锻炼。叶的经理也在工作中煞费苦心。作为一名领导者，他带头行动，是一名实干家。我关心每个人的生活，关心每个兄弟。我特别尊敬你这样的领导愿意继续做更多的工作，而且不累。陈清河，陈格，朝戈，领导，很帅的鹤哥，荣格，格雷，格雷都是带我来的老师。他非常仔细地检查了发动机，所以他发现了更多的问题。、、傅老板、熊、等都是太多了，一群真正相处的同事和朋友。别玩游戏，气氛真好

培训部不是亲姐，而是林再欣、林金印、、孟、、李思杰等。姐姐的姐姐。每次接触都是热心肠的，包括我离职的那一天，我还是一样的热情，这是其他公司无法比拟的。

现在不禁回想起，从当时租用的19架飞机到现在的54架飞机，都有如此快速增长的原因。良好的文化和真正的人性结合在一起会增加力量！

因创业离开公司。还有一些路要走。你怎么知道它是荆棘还是花朵？有人问我是否后悔？如果你选择自己的道路，你不会后悔。

随后巧合地加入了友和道通航空公司。每个地方都有自己的收益，同时也有一些损失。我必须把支票放在心里，同时把最好的东西给公司与旧金山航空公司相比，这里的先进理念和实践更平淡无奇，更具优势。他们被提倡，不仅被拒绝，而且被莫名其妙地排除在外。每个兄弟背后都有东西，但是他没有勇气在桌子上提到它。现在公司面临破产，其实我心里也很难过

幸运地遇到了新来的经理柴成海，他在这几天转了过来。在他的领导下，我们的工作才有了活力和转折点。即使是飞机在深圳最难的故障也可以处理。对这台机器也有信心航空材料、工具室也整理出了线条这段时间也是我从第一行掌握到第二行的转折点。写维修提示，写程序，负责培训和质量安全检查。这也是我更愿意也更擅长的。其实，柴经理很感动我。有一次，当兄弟俩工作到中午时，他告诉他们停止工作，去外场吃晚饭，说他们只有吃饱了才能工作，而他自己则在现场看飞机、工具和设备。我说我会来，他让我马上去吃饭。另外，为了保护一线兄弟和公司的一些领导，他们被冻结了。我能从我的眼睛里看到它，并把它藏在心里。临别时，说声谢谢在这里，指导我最深的是归来的老将盛耀、巩和公刘，他们在控制飞机故障方面一丝不苟。除了在工作、生活和他们的生活经历方面的指导，以及民航历史上以前的事故，他们的经验和教训可能不会被一些人在他们的一生中遇到。我喜欢和他们谈论这些，他们也喜欢告诉我看到我最喜欢的名字是郑老师，鼓励我有自己的想法，总结自己的经验。他以前的下属曾是民航局长。由衷地钦佩公刘说人们必须和更多的人交流。毕竟，我们面对的是机器。随着时间的推移，我们的社交能力会下降。我一直记得它祝你健康长寿，并有机会参观上海。

公司的欠薪不是办法，加上深圳基地的解散，深圳20多个兄弟只能分道扬镳。目前，许多人已经被雇用，但过程更困难。有些人可能还没有稳定的工作。

为此，我非常感谢广州飞机维修有限公司在这里给我带来的美好而平凡的生活体验。精彩在于公司的各种规章制度、程序、技术数据等。太完美了！同时，他们还享有中国南方航空公司和该公司的双重好处。

每日联系中国南方航空公司，电话:737-787 230-380他们大多数人都去过那里，就像参观一样。这种机会太少了。737NG和747-400F是我主要保证的航班。在此期间，我对这两种飞机有了更多的了解。这不是浪费我在飞机维修行业的时间。我还参观了737MAX几次。先进的电子系统颠覆了我以前对737-300/400的理解它太先进了，我觉得让一个飞行员在附近看着飞机自动飞行就足够了。各种国内外航班都见过，没见过的不计其数，几乎都是我们公司在负责，感到自豪

实际上是那些有准备的人的一个机会，而这一次，收入非常丰厚。唯一的缺点也是普通的授权问题。从开始到现在，半年多以前，我甚至没有社会工作者的工作执照。我还能做什么？我在安排社会工作者的培训方面并不慢，我自己也不慢。与航空公司不同，我离这里的经理太远了。谁是我的经理？我真的不知道。航班太多了，我自己的同事可能一个月也看不到一次。唯一有过深入接触的是我的老师，祁师兄和冼师兄。因为我们都在同一个位置，我们不能从一个地方换到另一个地方，我们更了解彼此。我也真诚地对待彼此。当我累了，我会明白我在车里休息。主人也照顾我。我说我喜欢三层的工作卡套装。他可以给我他自己的。没有太阳镜的领导反馈会分散注意力我并不是一直都有，但是我的老师知道我没有太阳镜，所以他第一次给了我，他说他不需要。非常感谢，感谢你今生有缘能让彼此认识< br>

航空公司在这里的工作仍然很无聊，很令人沮丧。结合以前的经验，我们不能什么都不做。正如我的导师所说，你现在所做的事情在将来一定对你自己有帮助，否则不要浪费时间和精力。我已经选择离开你的公司。我非常抱歉。我的路只有我自己铺就。