我的小珂市大约有10个汽油，为什么有些人仍然说它节省燃料？这篇文章给了你答案。

在一些关于小柯的介绍中通常具有“经济性和燃油经济性”的优势，但正如问题所言，该车100公里的综合油耗可能达到10升，这对于紧凑型SUV来说似乎不太省油，但为什么仍有很多人说小柯省油呢？

实际上油耗相对较低。例如，如果小克的汽车每百公里耗油量为10升，它通常在一些拥挤的路况下行驶。在相同的路况下，其他同等级汽车的油耗也较高，很多都超过10升。因此，小柯的燃油效率相对较高。毕竟，这是一款紧凑型SUV。与汽车相比，SUV的车身尺寸更大，风阻系数更高。此外，发动机和变速箱经常使用相同的组合。因此，油耗不是SUV的优势。如果你想节约燃料，这是不推荐SUV的主要原因。

虽然这款车的油耗优势在刚开始的同档次车中并不明显，但后期的油耗控制非常出色，主要体现在整车长时间完成后，不会像一些车一样消耗越来越多的燃油，基本上比新车略高。

或多或少知道这一点，因此在销售二手车时，萧克在油耗方面比大多数同等级车型有优势，再加上可靠的质量性能，因此这款车也有相对较好的保养率。事实上，大多数日本汽车在燃料消耗控制方面相对优秀，更准确地说，萧克只是其中之一。

综上所述，与同类车辆相比，高油耗并不算高，例如，燃油效率更高的纯燃油中型车辆也高于燃油效率不高的小型车辆，因此没有具体的燃油经济性衡量标准，然后就有了低油耗可以维持多久。如果新车一开始非常省油，行驶一两年后油耗会很高，那么它就不是省油的车。

肖克一直在使用2.0升自吸发动机。无论是前代车型还是新款车型，小柯的平均油耗都不低。然而，作为一款2.0排量紧凑型SUV，油耗性能已经不错了让我举个例子。相比之下，它可能会变得清晰。我自己驾驶的

福特福克斯2.0L应该算是最后一批原装进口大排量自吸发动机。这种大排量只是相对于福克斯这样的小型车而言的。到目前为止，驾驶计算机显示在50，000公里范围内平均油耗为8.3升/100公里。我还根据燃油量和里程计算出它为9L/100公里。

这种耗油量个人感觉不错，首先，狐狸自重不轻，驾驶狐狸真的很难不暴力，玩的是控制，加速那为什么他的油耗比小珂低呢？主要原因是在相同排量的情况下，车体低，风阻系数低，发动机需要克服的阻力小得多。当然，也有外部因素，如个人驾驶习惯和交通堵塞。然而，与他的2.0升SUV或同类车型的1.5吨SUV相比，肖克的油耗性能并不高。此外，肖克这些年来积累的人脉也让大家对他非常宽容。如果小柯换成了国产车，这种油耗会不会被大家骂死？

我们只能说市场对混合动力汽车的认知度明显高于国产汽车。同样的问题在国产汽车上可能被无限夸大，但在混合动力汽车上可以被理性对待。