故宫博物院的道歉:此事属实,并真诚向公众道歉
昨晚,故宫博物院的官方微博也对此事做出回应:此事经核实属实。故宫博物院对此深感悲痛,并向公众真诚道歉。今后,我院将严格管理,杜绝此类现象。感谢社会各界对故宫的关心和监督。国航回应:涉案人员确实是国航的前员工,但他已经离职
。针对此事,国航宣传部相关负责人回答记者:“国航已经关注此事。网友@陆LL的确是国航的前员工,但他在2018年离职。然而,微博认证并未被修改,以下情况可由国航官方微博跟进。”故宫博物院致歉,为什么网民仍不满意?
回忆说在“我在修复紫禁城的文物”中,为了保护紫禁城的地砖,大师们都骑自行车或者在院子里散步。网民哀叹道:“这是一个小心保护和不计后果的虐待之间的世界。”“-6——在@故宫博物院的官方评论区,许多网民对故宫博物院的回应不满意。”就这些吗?”“就这么简单吗?”这两个评论变成了高度赞扬的评论。——7-8——故宫道歉后,网民们普遍仍有以下疑问:故宫博物院的哪一级工作人员允许把“盛达”事件放进去?开车进入紫禁城的事件
让人们想起了
紫禁城拒绝总统
紫禁城禁车的悠久历史,最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单继祥曾解释过禁令的原因。英国的白金汉宫和法国的凡尔赛宫不允许车辆通过。这是一个文化尊严的问题。为了应对一些意外或特殊的情况,医院里可以使用自行车和电池车。对于国家来宾或外国首脑来说,没有“后门”。2013年,法国前总统奥朗德参观了紫禁城,并一路走过了这个世界上最大、保存最完好的古建筑群。同年10月,81岁的印度总理辛格参观了紫禁城。紫禁城从钓鱼台国宾馆借了一辆电池车,让辛格可以一路旅行。从那以后,所有的贵宾,无论是中国人还是外国人,都没有例外。
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