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“弟弟今年八月跟宝军开始了14年的交往，在买车的时候就有了改装的想法。然而，由于预算的原因，他没有开始改装，直到他去了天津的刘流商店，看到了刘流的斯巴鲁豹sti，500锻造车轮，和印有抬头D的AE86真车，他不知道有多少次。“
”宝骏730的原车有一个小内轮毂，我不喜欢，所以改装的想法越来越强烈。最后，我在咸鱼上看到了一套带轮胎5X114.3的轮毂，价格比较合适。学习之后，我果断地开始了。原车车主说TE37的光圈是67.1，宝骏730的原车是56.6，所以我买了四个减速环，也叫向心环。“
”改变了轮毂悬挂跟随的变化，为了降低车身的高度，买了一套短弹簧原车觉得轮毂太凹，一点肌肉感都没有，于是又买了一套法兰盘。“
”这是收到的法兰盘。变径环是56.6X67.1，但在购买后它在轮毂上更小。我不知道这是不是改装轮毂的关系。老板说不加变径环可以，所以他把它退了。“
”这里有一个问题。安装法兰盘后，轮毂无法放置。有10个螺丝孔，而轮毂只有5个。如果安装翼缘板，必须将短的5个螺钉切成段，只能增加20毫米翼缘板以增加车轮踏面。考虑到劳动力和成本，法兰盘暂时不安装。“
”然后先安装轮毂，没有法兰，短弹簧，和一套日本AE86牌照定制之前“
”我基本上可以接受当前的车轮踏面。更换TE37后，轮毂已经凸出了一点。如果增加凸缘，只有汽车的原始螺丝可以被切割，或者可以购买另外20个新螺丝来再次切割。总成本约为700英镑，我得到的只是轮毂的20毫米轮距。因此，法兰和螺钉被移除，并且安装了短弹簧，留下一部分预算。“
”已基本定稿。更换短弹簧前的高度为5个手指，更换后的高度为3个手指。效果非常明显。烟台莱州的朋友可以互相交流和学习。“
感谢本期宝骏730改装案例的所有人:aw2zhd
