汉中火车站北站大楼最新消息！

关于建立汉中火车站北站房的建议

汉中火车站现有站房由原汉中站改建而成，集高铁、常速、货运于一体，南北交叉。自西城客运专线开通以来，汉中站平均每天运营60趟列车，在油菜花节和清明节期间又开通了12趟列车。汉中站日客流量已达到33000人次，最高客流量超过2700人次。同时，随着宝成铁路旅客列车的调整和延安二线的建成，旅客人数将再次快速增长。该站不仅需要保证汉中市、安康市和陇南市部分县区的人民乘坐高速列车，还需要满足该地区人民乘坐普通速度列车的服务需求。很难满足乘客大量增加的服务需求。因此，汉中火车站北站的建设迫在眉睫。

1是汉中市规划急需修建的火车站北站2009年汉中火车站实施站改工程时，我市会同铁路设计单位，结合城市总体规划，对铁路以北地区进行了规划预留，以便后期逐步实施。根据城市发展需要，市政府根据省政府批准的城市总体规划，提前自筹资金建设了3万平方米的火车站北广场，并根据需要预留了5891平方米(137米×43米)的铁路北站用地。随着中心城市向北扩展和东移，星汉新区等16个甲级旅游景点和7个市级以上文化旅游名镇已提前在铁路以北建成。目前，汉中火车站位于市中心，面积30多平方公里，人口30多万。因此，火车站北站的前期建设符合城市总体规划，有利于改善火车站区域设施，提高铁路运营管理质量，为旅客出行提供更好的保障。二是我市委托中铁一局与中铁Xi局集团有限公司合作，对汉中火车站北站房进行了多项规划研究，初步规划研究和可行性研究已全部完成，项目条件具备。第三，火车站北站的建设对加快扶贫具有重要意义。汉中市11个县区中，10个县区为贫困县区，其中8个为国家扶贫开发工作重点县，2个为深度贫困县。全市有114400户和393200户贫困家庭有档案卡。贫困的主要原因之一是交通限制、当地人出行困难、外国商人和项目引进土地困难。

建议

督促省政府协调铁路部门尽快批准汉中火车站北站项目资料来源:陕西省人民政府