比亚迪歌曲MAXDM产品强度详细说明

MPV一直被视为高油耗的代名词，即使是平门跑车也不例外。然而，这种评估只限于燃料动力汽车。对于插电式混合动力汽车来说，油耗总是很低，整体能耗只会更低——因为有纯电动汽车驱动模式，让我们来看看这款汽车的动力系统。

DM3.0双引擎前驱

对宋MaxDM来说多少有些遗憾，因为这款车可以升级DM双引擎四轮驱动系统双发动机前指系统包括一个前1.5T直喷式增压器、一个与内燃机集成的25kw BSG发电和启动集成机，以及一个前110kw永磁同步驱动电机。该系统的总功率为228千瓦(310马力)，最大扭矩为495牛顿·米，相当于3.0T发动机的水平。丰富的性能带来低油耗。

汽车所需的马力基本相同，决定马力的是发动机扭矩或转速的控制。扭矩和转速成倍增加，其中一个高到足以输出足够大的马力。然而，高速行驶总是消耗大量的油和电，所以以高扭矩和低速度行驶不太省油。简单的燃油汽车很难实现低速和大扭矩，但电机在起动时会产生峰值扭矩(功率特性是恒定扭矩)；也就是说，汽车在起动时具有250牛顿·米的爆炸力(同等级的燃油汽车一般低于100)，然后内燃机达到1600转，这不仅可以爆发495牛顿·米的峰值，而且自然节油，速度低，性能高。

上述模式为混合动力汽车双引擎系统的油电混合模式。此外，还有中低速驱动的模拟扩展范围模式，这意味着当车辆仍由马达驱动时，内燃机驱动BSG马达发电以给电池组充电。这种模式油耗非常低。其次，有纯电动汽车驱动模式。该车的149，900至162，900型号提供51公里的纯电动行驶里程，而172，900至196，900型号提供81公里的纯电动行驶里程。每天的短途通勤只需要充电纯电动模式，每公里的费用只有50到60美分。综合油耗可低至6 ~ 7L/100公里，几乎比同一个最大功率车辆低一半

歌曲maxDM的低能耗非常吸引人。当它想展示高性能而不是追求低油耗时，DM3.0系统可以在6.8秒的最佳时间内驱动汽车完成100公里加速在合资和国产MPV中，目前加速性能最强，高性能模式仍能保证油耗低于同等级的燃油汽车，毕竟电机的能量转换率是内燃机热效率的2-3倍。这是宋麦克斯的优势，至于所谓的后悔只能继续后悔；因为宋maxDM的产品定位似乎被认为不适合双引擎后马达，它可能是一个幻想，以实现后驱动加四轮驱动。

基本参数

song max的车身尺寸为4680*1810*1680，轴距为2785毫米，尺寸等级为小型MPV六座版本的座椅布局采用传统的2+2+2，后排在驾驶空间的实际测量中是足够的(可以满足175 ~ 180厘米的高度)七座版本采用2+3+2布局，第三排实用价值较低。这种版本更适合于五个高频率座位和七个偶尔紧急使用座位的用户。

表明，作为插电式混合动力汽车，song maxDM的3.0代系统是目前同类型汽车的技术标杆，其稳定性是毋庸置疑的。在动力电池方面，比亚迪为整个系列汽车的电池芯提供终身保修，在后期电池容量下降后可以免费更换，从而节省了一大笔费用(五位数)。因此，预算符合歌曲maxDM的标准，喜欢运动MPV。这辆车可能是第一选择。超过

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