中国东方航空公司航班紧急下降至3000米响应:飞机故障已落到南昌

本报记者傅奎、刘上海报道

9年11月12日，东方航空公司MU5352航班发生事故，18时40分左右由10000米下降到3000米，19时22分安全转移至南昌昌北机场。据了解，该航班原定于12日17: 30从深圳宝安机场起飞。然而，根据飞昌的行业版，它的实际起飞时间是18点整。在起飞

后，飞机于12日18时40分左右从10088.88米迅速下降至3000米，并准备于19时22分降落南昌昌北机场。

据相关媒体报道，飞机着陆时乘客感觉到了一丝不稳定和异常的噪音，整体情况相对稳定。

之后，中国东方航空公司官方微博发布消息称:“12日从深圳到虹桥的航行中，机组人员发现一个机械故障警告。为了确保安全，机组人员迅速决定按照程序在南昌附近进行预订。飞机于19: 21正常着陆，人机安全得到保证。”该公司积极确保旅客服务，并尽快安排航班。

东方航空公司告诉《中国商报》记者，由于飞机故障，预计12日晚8点25分，在选择备降南昌后，飞机将再次起飞。但是，由于飞机维修，实际起飞时间是晚上11点多，到达上海的时间是第二天的凌晨。一些乘客将得到补偿，一些没有得到补偿的乘客将由公司联系和补偿，但是具体的补偿方案还不清楚

据了解，本次飞行使用的飞机是空客A330-343(飞机编号为B6083)，年龄为12.7岁。相关数据显示，东航拥有719架客机(包括15架拥有和管理的公务机)，平均年龄为6.1岁

根据中国东方航空公司第三季度报告，2019年前三季度，中国东方航空公司完成客运里程1665.6282亿公里，同比增长10.43%。9792.01万人次，同比增长8.06%。负荷系数为82.57%，同比下降0.33个百分点。

但是，记者注意到，东方航空公司今年前三季度面临着收入增加而利润没有增加的尴尬局面。相关数据显示，2019年前三季度，营业收入为934亿元，同比增长6.28%。利润总额为60.95亿元，同比下降3.39%。归属于母公司股东的净利润43.67亿元，同比下降2.74%。扣除上市公司股东非经常性损益后的净利润为38.93亿元，同比下降7.97%。