L4级自动驾驶，iPeL平台，5G，点出捷图品牌创新的魅力。

近日，工业和信息化部办公厅发布了《新一代人工智能产业创新重点任务敲定与公布清单》，奇瑞汽车提交的“应用于辅助或无人驾驶车辆的通信系统”项目顺利完成这意味着奇瑞汽车将作为一个重要的创新主体参与国家新一代人工智能的创新和发展。

据了解，人工智能产业创新关键任务清单的公布是由工业和信息化部于去年12月发起的。旨在突破人工智能产业发展的瓶颈，加快我国人工智能产业与实体经济的深度融合，按照“公布名单、率先行动”的工作机制，通过聚集和选拔一批掌握关键核心技术、创新能力强的创新主体，促进创新发展

布局前瞻性技术着陆自动驾驶仪

奇瑞控股捷威作为奇瑞控股旗下的新产品系列，始终以布局前瞻性技术和为消费者提供全新的智能驾驶和生态旅游解决方案为战略目标。奇瑞控股公司成立两年来，在自动驾驶领域取得了重大技术突破。

2年初，020年，奇瑞控股捷图成功举办了捷图X95 L4级自驾车体验日，主题是“向科技学习，展望未来”，借此机会展示奇瑞控股捷图在自驾车技术方面的研发积累。在活动当天的演示中，捷图X95自驾测试车成功完成了L4级智能驾驶功能的所有测试项目，包括手机一键遥控启动、车辆自动呼叫和返回、自动泊车和存储、行人避让、车辆避让等。在特定场景下，证明捷图X95已经具备L4级自动驾驶的技术条件。

高级自动驾驶技术目前仍是汽车行业的技术难点，其研发呈现高度数字化、智能化和软硬件结合的特点。捷图X95自驾测试车之所以能够达到L4级自驾的技术强度，是因为它首先满足了硬件层面的技术要求。AVP自动驾驶系统配有5个高清摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、惯性测量单元+全球定位系统和V2X模块，在车载计算机平台上进行相关的环境感知和决策控制。线控换档、线控转向和线控制动是专门开发和配备的。制动单元、电子动力转向、换挡和油门也相应调整

“新四个现代化”浪潮聚焦于智能化和网络化

，这是目前奇瑞在捷达控股旗下定位最高的车型。捷达X95量产车在产品动力方面，深度迎合了用户在“新四化”浪潮中对智能化和网络化的需求，打造了一个高科技数字驾驶舱，集成了车载娱乐、物联网、智能互动、辅助驾驶等多种智能车解决方案。满足用户对智能车使用的迭代升级需求，同时详细配置无线充电、电动加油、220伏电源等。考虑到“旅行+”的实际汽车使用场景，试图让用户始终享受舒适便捷的汽车使用体验。

随着5G技术在未来的广泛应用，奇瑞控股的捷威iPeL智能平台将具有更强的发电潜力奇瑞控股捷威也与中国移动开展了深入合作，积极启动5G技术框架，进一步发展L3.5甚至更高水平的智能驾驶技术。借助5G技术，iPeL智能共享平台将在未来实现自动驾驶技术瓶颈的阶段性突破，如单车感知的限制、多车协同控制的问题、单车计算能力的限制，并促进高水平自动驾驶技术等技术的加速着陆。

立足于现在，着眼于未来，由奇瑞控股23年的汽车研发和制造经验支撑。奇瑞控股捷威在不懈探索和创新的同时，旨在满足用户日益增长的汽车需求，整合产品研发的最新科技成果，体现以用户为中心的理念。随着智能驾驶技术的登陆和iPeL智能平台下产品结构的日益完善，奇瑞控股捷威将为用户带来更多全新的体验。