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之前，“部分存款用户已经转向P2P投资”的消息继续引起热议。现在，另一个共享旅游平台存在押金难退的问题，这给寒冷的行业增加了一点阴影。
日前，N+财经记者获悉，上海享骑电动车服务有限公司(以下简称享骑行)的“诚信钱”退款存在问题。一些用户在他们的应用程序中申请退款299元的“诚实钱”已经超过一个月没有被处理，而一些用户通过现场申请获得退款。
9年11月23日晚，记者乘车前往上海总部了解情况。发现乘车需要用户亲自携带身份证到上海总部，然后当场返还押金，否则必须在登记后等待。
骑行负责人告诉记者，目前公司运行正常，没有信贷资金不退的情况，公司的现金流也没有问题。此外，负责人拒绝透露任何信息
9年11月23日晚，上海总部二楼涉嫌装修
。图片来源:实习记者黄/摄影记者
押金退还难度从
不等“为什么不退给我朋友？他不在的时候是怎么到这里来的？”11月23日，上海市闵行区岐山路李颖方大厦14楼，一名年轻男子拿着自己的身份证复印件，怒气冲冲地向骑乘人员询问。
"我说不了吗？你先注册！”一名工作人员回应，并一直要求该男子先登记。记者
在现场看到，类似的情况在上海总部的前台窗口已经上演了好几次，享受乘车的乐趣，没有一次不是退款问题。由于乘车旅行的规定，“信用基金”只能在我带着身份证亲自去上海总部时当场退还。许多用户拿走了朋友和家人的身份证复印件或其他证明材料，却被乘车旅行人员拒绝现场退款。
9年11月23日晚，退款用户聚集在上海总部14楼前台乘车。图片来源:实习记者黄/摄影师
现场一位用户告诉记者，她的家人住在附近，并带来了她的身份证。她在现场通过申请成功获得退款，只花了4分钟。记者了解到，在现场直接获得退款的用户通常可以在乘车人员操作后半小时内获得退款。
，对于排队登记退款的用户和不能到场的用户来说，这无疑是一条“不分上下”的规则。骑乘APP使用说明中明确说明“用户可随时诚信申请退款299元”，收到时间为“7-15个工作日”。然而，许多网站用户向记者报告说，他们已经申请退款一个多月了，不得不来到网站要求退款。
对不在上海的用户来说有点贵。“因为我的朋友不在城里，不能请假，请让我为她办理退款，但他们告诉我我办不到“一位专程帮助朋友退款的用户抱怨道
N+财经记者通过面对面的调查发现，除了上海总部之外，安享乘车在成都安享乘车信息技术有限公司、江苏安享乘车电动车服务有限公司以及成都、南京、武汉、无锡、北京等城市设立了14家子公司，并推出了多款电动车。
但记者也发现，在APP对荣耀手机应用市场的审查中，用户对骑行的综合评分只有1.1星(最高的5星)。评论中有许多词语，如“押金不予退还”和“客户服务部门不予回复”然而，在一个“投诉收集”网站上，有387起关于乘车旅行的投诉，但解决率只有28.42%
照片来源:有人质疑网站
的截图。
“有一次，我开错了电动车。尽管手机立即关机，但它总是显示没有关机，而且被扣了8元。还有一次，我锁门10分钟后还在扣钱。“一名妇女告诉记者，骑车旅行的任意扣除问题一直存在，客服电话很少能接通，也从未解决过这个问题。记者
询问了现场用户，一些用户表示，他们遇到了电动车被锁定后扣款的问题。
，但在2018年上半年，骑马也受到了用户的青睐。一位现场用户告诉记者，从今年年初到今年6月，他开始使用他喜欢骑的电动自行车。“当时，我们公司门口和我们家门口都有停车位，所以我一直用它来通勤。“用户表示，2018年上半年，他的生活和工作区的停车控制得到放松，有更多高使用频率的电动车停车位。记者了解到，今年上半年骑马有很多折扣。普通电动汽车需要2元，而优惠券需要1元。
“但是自从六月以来，我家的交通管制变得越来越严格，停车点也被取消了很多。”后来，汽车变得越来越少，当他们想用的时候，他们没有电。所以在国庆节前后，我申请了退款，但是我没有得到。”用户补充道
此外，N+财经记者还了解到，不同的退款账户在退款时间上也有差异“这趟白来了“一位即将离开的女士告诉记者，她没有收到退款，因为她是微信用户。工作人员解释说，她的微信退款界面有问题，她的微信账户在享受旅程后无法收到退款。
押金退款“variety”
最近，一个黄色小汽车用户在微博上报告说，他们的APP押金退款界面已经改为“PPmoney邀请你免费乘车”等字样，同时给用户两个选择，一个是“免费乘车”，另一个是“免费放弃乘车”
并选择前者，则“ofo 99元存款将在100元内成功升级为PPmoney的特定资产”，该特定资产将默认贷款给PPmoney的新手福利计划。锁定期为30天，锁定期满后用户可以申请退出。
记者通过平台查询发现，PPmoney是一个以互联网金融业务为主的网上贷款平台。然而，在11月23日晚，ofo和PPmoney发布了一份联合声明，称没有声明称“一些ofo存款用户被转换为P2P投资”然而，由于怀疑ofo以不支付保证金的方式交换用户数据，PPmoney随后宣布与ofo合作。北京支林律师事务所赵占领律师、
电子商务研究中心特约研究员告诉N+财经记者，根据《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称《意见》)，自行车共享企业必须设立用户存款和预付资金专用账户但是，由于很难归还资金，或者这表明相关资金被占用。记者
了解到，此次有问题的拼车出行是一家提供电动车服务的企业，不在《意见》规定的自行车范围内，监管处于空白阶段。此外，要求必须向上海总部出示身份证才能当场获得退款的规定过于“异国情调”。一些用户说，如果从其他地方来，往返票价是不够的。针对
，赵占领表示，
共享电动车的问题比共享自行车的问题更为突出。首先，电动汽车企业申报的专用账户缺乏第三方监管，资金是否被挪用无法保证。其次，电动汽车的载重量和速度有国家标准，不合格的企业将面临监管风险。此外，速度明显高于自行车的电动车辆发生交通事故的可能性更高，并且存在安全风险。
实习记者，黄记者，杰夫
实习编辑，
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