威来与合肥市政府联手向安徽先进制造业注资10亿元

今天，中国电动汽车制造商魏宣布中国总部项目在安徽合肥正式落地目前，伟来已经与合肥市政府签署了框架协议，具体细节仍在协商和制定中。双方计划在2个月内完成最终投资协议的签署。

伟来中国总部项目包括在安徽省合肥市设立伟来中国总部(法人实体)，建立研发、销售和生产基地，建立以合肥市为中心的中国总部运营体系

据了解，威来中国总部项目计划募集100多亿元，用于公司的研发、市场体系建立和运营。合肥市政府将通过指定投资公司和联合市场投资者投资魏在中国的总部项目。

伟来的联合创始人兼总裁秦在接受采访时表示，“具体细节将在最终协议敲定后公布。”“

威来也同步开始了江淮威来EC6的批量生产作为威来的第三款车型，中型全电动轿车SUV EC6在2019年底的NIO日首次亮相。根据之前的计划，EC6将于2020年7月宣布配置和价格，并于9月正式交付秦，

，表示威来和合肥是双向选择，是自然的，对中国汽车产业有着深刻的思考和经济逻辑。

首先，经过20多年的发展，安徽省已成为中国主要汽车城市之一，汽车及零部件企业布局深远，智能新公司层出不穷。安徽省拥有中国汽车工业未来继续发展的产业基础。智能电动汽车是国家战略性新兴产业，也是合肥市实施战略布局的重要产业。

其次，合肥有地理优势。在长三角一体化发展地图中，合肥在中国汽车产业中具有明显的地理特征。落户合肥有利于威来在长三角地区的高效布局安徽省和合肥市的商业环境非常适合伟来的长远发展。

最后，威来在过去的4年里在合肥先进制造基地投入了大量的资源，为当地的社会经济发展做出了贡献，积极推动合肥汽车上下游产业链的同步发展，江淮-威来联合制造模式也得到了工业和信息化部等行业主管部门的认可魏的到来将成为安徽汽车产业转型升级“互联网先进制造”的名片和标志在

框架协议签署的同时，威来EC6大规模生产项目正式启动。对于此前宣布的今年7月的配售价格和9月份的正式交割时间，秦表示，“计划没有改变，我们会抓紧时间。”由于疫情的影响，分娩将需要几周的时间。“

2月10日，JAC威来先进制造基地和南京XPT已经复工，南京XPT三大动力产品的整体生产能力已经恢复到95%然而，武汉的供应链能力仍需恢复。

面对突如其来的疫情，威来汽车也在以自己的方式全力以赴。不仅购买了30万元的医疗用品，通过武汉汽车协会送到武汉市慈善总会，还启动了用户信托基金，并设立了500万元专项基金，与用户一起积极参与防疫活动，建立了灵活、开放、高效的公益模式。

的同时，魏莱也在不断地思考着如何在疫情过后推动汽车产业的创新。秦告诉记者，

目前正面临中国汽车工业产能过剩。威来与江淮之间的合作造车模式有助于初创科技公司的发展，值得学习和推广。他还表示，随着汽车工业“新四化”时代的到来，汽车工业将在人工智能和新能源领域进行越来越多的跨界探索和突破。如果在政策层面上，能够适度放宽新兴科技企业进入汽车产业的门槛，特别是对生产资质的限制，将会对中国汽车产业的创新起到积极的推动作用。