[杜亮关注] 24小时连续施工掀起安陆铁路建设热潮。

3年9月9日中午12: 00，沪昆铁路k2244+380-k2247+214下行线正式关闭，标志着刘水段安全加固工程全面恢复，并连续施工24小时。

阻断上海-昆明下行

安-6铁路离开水城站后，利用现有的沪昆铁路引入六盘水站。这段铁路建在山附近，有危险岩石和落石的危险。为确保子弹头列车开通后的安全运行，有必要对水城至六盘水段进行安全加固。

刘水段安全加固工程是安陆铁路开通的控制工程。这是旧设备和道路的升级。它分为两部分:一是钢筋混凝土棚，总长370.58米；第二个是桩板坠石墙，总长483米

加固工程位于中山区人民路中段人口密集区，交通极为不便。为确保施工所需的原材料和机械设备进入，必须沿山坡修建施工便道。同时，由于居民人数众多，有必要与当地总部、设计院、地方政府等进行协调。以多种方式办理夜间施工许可，为24小时连续施工创造条件。

为确保刘水段按期完工，中铁十一局集团有限公司安陆铁路项目几年前成立了专门小组，对实施小组进行科学准备。一年后，它精心组织了复工和超分配资源。从3月9日起，开始对刘水段进行全面快速的加固工程，开辟了施工作业区，掀起了一股热潮，为安陆铁路后续施工开了一个好头。

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