客户隐私打开，国泰航空麻烦开始

3年5月5日，英国信息专员公署宣布将对国泰航空处以50万英镑的罚款，因为它未能有效保护客户的个人信息安全。

根据英国信息专员办公室发布的声明，从2014年10月到2018年5月，国泰航空的计算机系统缺乏适当的保护机制，导致客户的个人数据被随意泄露，客户的姓名、护照数据、电话号码和个人旅行记录被非法访问这起事件影响了全球940万国泰航空客户，其中包括116，600名英国人

，尽管国泰航空后来表示，到目前为止没有个人数据被不当使用然而，新皇冠肺炎疫情引发的航空业务危机在此关头进一步加剧。

是英国拥有的主要航空公司。国泰航空近一半的收入来自其在香港和中国内地的航线。由于疫情，所有航线的航班都被大幅削减，超过25，000名国泰员工休无薪假。此次客户信息披露事件及其后续影响可能会进一步扩大国泰航空的风险敞口。

事实上，这不是国泰航空第一次因披露客户隐私而陷入麻烦去年，中国民航局向国泰航空发出了一项重大的航空安全警告，因为国泰航空的一些雇员直接参与了香港的混乱，损坏了机舱内的氧气罐，甚至秘密泄露了香港警方的身份资料。后来，两名国泰航空高管宣布辞职，声称对该公司最近几个月面临的事件负责。

追溯历史，国泰航空目前面临的一系列错误和挫折并非没有根源。20世纪，凭借香港的地理优势和背后英国资本的精心策划，处于垄断地位的国泰航空成为亚洲民航行业的龙头企业。没人预料到的是，有许多避难所的国泰航空开始陷入困境。2016年，国泰航空亏损5.14亿元，同比下降109.58%随后，国泰航空推出了一项持续数年的自助计划。这意味着一个强有力的战略转型和一系列增加收入和减少支出的措施，但这也恰好是国泰航空向私人客户数据“敞开大门”的时候。

虽然国泰航空宣布在2018年扭亏为盈，但2019年至今的一系列风波不仅给国泰航空的产能和品牌造成一定损失，也让越来越多的人开始怀疑自己是否有能力和决心实施下一阶段的自救计划。

毕竟，国泰航空现在面临的外部运营环境比几年前更加复杂。一方面，香港的经济地位正在逐渐下降。金融贸易发展和产业转型不如预期强劲。本地需求的增长空间非常有限。另一方面，中国大陆航空公司集中开通了从大陆城市到欧洲、美国和澳大利亚的直航，特别是珠江三角洲的其他国际机场。这将直接分流原本经香港过境的内地旅客，并对国泰航空公司的长远经营有直接影响。因此，

开放客户隐私的“麻烦”只是国泰航空接下来面临的一系列挑战的开始。它能否再次幸运，取决于国泰航空是否有能力迎接挑战，是否有决心改革和改造自己。