随着英国重新宣布英国高铁项目2的开通,这条估计耗资近1万亿元人民币的超高速铁路线引起了全世界建筑商的广泛关注。英国著名媒体《每日邮报》最近发表的一篇报道提到,中国铁路公司将参与高铁的投标,并承诺在短时间内(远低于英国运输部计划的20年)完成建设,并提供一个成本较低的建设方案。
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预计耗资1060亿英镑的英国高速铁路2号最早于2009年启动。超长高速铁路
199线最初于2009年开通。尽管该项目仅经过三年的研究就被批准了,但项目总投资从最初的200亿英镑飙升至880亿英镑。经过反复估算,经过英国交通部的重新评估,最终预算已升至1060亿英镑,折合人民币近9650亿元。结果,英国2号高速铁路的建设破土动工,并因备受争议的高额支出而推迟。作为中国铁路建设总公司的一个重要海外招标项目,其与英国运输部的谈判从未停止过。中国铁路公司已经多次写信给英国,表达其建设高铁项目的意向。英国高速铁路2号预计于2040年分两期建成。
英国高速铁路2号总体规划分为两个阶段。它主要用于突破伦敦与英格兰中部和北部之间的交通障碍,加强主要城市之间的经济联系。第一期工程预计将在伦敦和西米德兰兹之间修建一条225公里长的高层铁路线,完工时间从2026年推迟到2031年。高铁一期工程将修建300多座桥梁,工作量巨大。经过修正后,第二阶段最终决定在西米德兰兹郡最大的城市伯明翰和英格兰北部城市曼彻斯特之间修建一条高速铁路,预计2040年完工。
中国铁路第16局告诉英国部门,只需5年就能完成
英国现代铁路的建设。近几十年来,没有显著的改善。全国只有一条高速铁路,那就是英国第一高速铁路它被英国人称为“欧洲之星”,显示了这条高速铁路在人们心中的地位。如今,英国各大城市之间没有高速铁路线,因此高铁二号工程已经提上了建设日程。由于第二个项目预计最早在2040年完成,它已经导致许多网民呕吐太久。然而,在中国铁路第16局的一封信中,英国高速铁路的负责人明确表示,中国有能力在五年内建成这条高速铁路。英国的
高速铁路2号线能否由中国第16铁路局承建还有待观察。此外,中国将把英国高铁2号线的时速从最初的设计时速360公里提高到420公里。最重要的是,中国铁路建成这条高速铁路后,将在很大程度上降低建设成本,并愿意接受英国承包商的合作。可以说,中铁对此举充满诚意,不仅将建设周期从20年缩短到5年,还降低了建设成本,提供了世界上最先进的高速铁路建设技术,帮助英国重建了欧洲之星。英国2号高速铁路的建设项目是否会耗费中国铁路,还有待观察。