武汉商超志愿者_我在武汉做志愿者，不慌

# 2020，糟糕的开始

我出生的城市武汉生病了

1年18日从深圳返回武汉。当时一切都很平静，但几天后，疫情像波浪一样袭来。1991年23日，武汉被正式关闭。历史上第一次，老武汉家庭摇摇头叹息道:

(武汉方言)

在外面战战兢兢，不出门在外是全市的共识。然而，我住在附近一个城市的表弟，在10点钟之前没有上火车，而是呆在车站。一个电话打到了我这里，我赶紧开车去接。

这时，我的心拒绝了。首先，外面雷声大作。第二，有一个客观的情况:汽车接近维护里程还是第二，致命的是右前灯坏了非常沮丧

这是三年来汽车第一次损坏零件。

2年11月，长城哈弗硫化氢被列入。这是“哈弗2.0设计”的第一部作品。那时，他被哈弗2.0的美丽迷住了。从那时起，他迈出了决定性的一步，成为了长城的主人。

男人从未长大，但玩具变得越来越贵。

通常达到里程数，并有自己的客户服务来提前打电话。每一次，它都变成了整个合成机油。随着时间的推移，这些已经变得自然和普遍。

这种流行病对人来说可能很难。有辆车确实很方便，但是我的车晚上会漏水。我堂兄不能让它在车站自己照顾自己。他不得不硬着头皮睁大眼睛，慢慢开车去接他。虽然路上几乎没有汽车，但它所花的时间是平时的两倍多。

#生活不能每次都“活”下去。

的这一年终于结束了，没有留下多少烟花的痕迹。传统的新年庆祝活动被取消了。全国各地的人们都躺在自己的窝里，过着猫一样的冬天，潜水...

不管你来自哪里，用什么词来形容这个特别的“万人空巷”。简而言之，我们分散在全国各地，进行了一场人民战争，以“将病毒压制致死”

，他们和我们所有人一样处于疫情的中心，每天都在关注着手机上不断闪现的确诊病例、疑似病例、死亡和治疗的数量，并期待着“转折点”日复一日的到来。

之间的唯一区别是这些数字中的人也许与我们的生活没有交集，或者也许是街上邻居的父亲和岳母，以前的“早熟”店主，或者是放学后乘坐同一辆公共汽车，与你不经意的目光接触后红着脸低着头，抿着嘴看着窗外的下一班花...我们不知道，但我们不是陌生人

有可能我们在同一辆521路公共汽车上闻到了同样樱花的清香，感受到了同样的失重和生死速度。我们有着同样的口音，经历着几乎相同的大事和小事——也许此时此刻，我们看到的是同一类人，他们仍在通过不同的窗户检查、消毒、测量体温和维持秩序。

全国人民都在捐钱捐物。医务工作者一直在帮助武汉。我们没有被遗忘，但仍然受到很好的照顾和关心。《人民日报》

漩涡中心的“主角”每天都受到各种信息和情绪的冲击和影响。我每天都像过山车一样感到恐慌、焦虑、情绪、愤怒和无助。我觉得自己已经被情绪压垮了，所以我下定决心不要一直恐慌，去刷新那些数据和报道，尤其是控制各种制造恐慌和销售焦虑的自我媒体。

做一些人事工作

#可以，当主角

的车在楼下停了十几天，保险还是小事，但是这么“独眼巨人”，晚上再见面，真的不是什么事情在

志愿者小组中，每个人都很忙，车主主动帮助运输货物皮卡车和货车不够，SUV和轿车也放下后座，清空后备箱帮忙。没有车的男孩，尽最大努力卸货....

承担了风险。沃森身体健康。如果你有任何帮助，那没关系。

(武汉方言)

住在家里当然更安全，但是它总是让你觉得如果你失去了什么，你就会不安....

史诗“逆行”的人们正在拯救我的家乡。虽然我没有医疗技能，但我仍然可以在社区做志愿者工作。

报名，登记信息，确认身体健康，出入社区配合检查，在工作现场穿戴专业防护服、口罩、手套.....我的大脑一遍又一遍地练习。

最重要的一点是，它还可以开车出去，不仅节省了旅行时间，还确保了旅行安全。然而，我的“独眼巨人”...

表示为时已晚，为时过早。2月4日，长城政府推出了针对疫情所有者的护理政策。它在维护和修理方面提供帮助。有许多活动。然而，我最关心的事情之一是在活动期间为业主提供免费的接送服务(服务半径为30公里)。

就这样，我平生第一次体验了“远程离线”的“零接触”汽车维修。当车被送回时，弟弟说他已经免费洗车并对车内进行了消毒。这也是车主服务活动之一。

小弟们都很热情，透过面具，我们聊了几句“这段时间不出去就不要出去。你真的必须尽可能多出去开车。”当我离开的时候，我的哥哥没有忘记告诉我在家里战争期间要注意安全，“如果你有任何问题，打电话给我。”

根据统一要求，他们每天定期对店面进行消毒。

名工作人员全部佩戴防护口罩和一次性手套。

装好车，我也开始了社区志愿者的工作。对我来说，这不仅仅是一个短暂的逃离家庭隔离和情感超载的机会，也是一个感受到来自四面八方的帮助的小人物，刚刚享受了一次感人的车主服务后的关怀和传递。

作为一名以开车为生的汽车编辑，我不知道这是否也是一种责任感和使命感，但我心里真的感到一丝自豪和满足。

材料分发和转移地点

等待分发

我负责用这个大木箱运输

的一部分。分发和装载卡车

材料的志愿者到达社区药房

。我记得最清楚的是亲手把日常用品送到奶奶家门口。她想握住我们的手，但放弃了。她告诉我们:

真是谢谢你。我的大儿子在江夏人民医院(附近的一家医院)工作。他一天工作几次，然后休息一下。然而，它值得放弃。你们都在拯救生命，你们都将穿越这个外壳。你必须保护自己...

(武汉方言)

#我也是一个有追求的人。

可能是人们避免灾难和寻求幸福的本能之一，但责任和使命往往与之相反。

但我清楚地感觉到，在爱与关怀、责任与使命从一个陌生人不断传递到另一个人的过程中，伟大的武汉已经与全国形成了一个网络，我也通过我的“小破车”与社区形成了一个网络。在这个"网络"里，在白色、蓝色和绿色的面具后面，有一双生动而清澈的眼睛，不是恐慌和恐惧，而是爱和关怀。

名医务人员在申请表上签了名，赶到了第一线。基层干部坚守阵地。建筑工人日夜赶工建造医院。我和普通人坚持在家里与世隔绝地生活...

图片来源:人民日报< br>

每个行业都有支柱。正是这群人肩负着在灾难和挑战面前勇往直前的旗帜。除了责任和责任，他们也有自己的意识。

就像一直陪着我的Haver H2s。其母公司长城汽车也是该行业的领导者。

一开始就选择了长城，因为他们喜欢“每天都有一点进步”的口号，并且坚定而专注。

长城多年的发展道路也印证了这一说法。2019年，公司总营业收入964.55亿元，年销售超过106万辆，同比增长0.69%,销量连续第四年突破百万大关。

，作为一名汽车编辑，我之前就知道它应该成为中国SUV销量的全球领导者。就技术和产品而言，它从未减缓进化迭代的步伐。

，作为长城的主人，只经历过这种极其特殊的服务过程。它的客户关怀和车主服务让我见证并亲身体验了它长期以来慢慢“包围”我和成千上万车主的真实过程。

因此，面对疫情，长城正在为车主做一些温暖的事情，不管企业的社会责任和责任，也不管它是否引领行业。然而，就我作为一个车主的个人经历而言，这也是非常好和完全有用的。

更重要的是，当前的疫情并不全是温情背后的情感鸡汤。通过采取“登记、测温、消毒、隔离”的四步防疫措施，做好日常检查、回迁工人测温、扫描、发放口罩、保持工位间距离和消毒工作...只有尊重科学，害怕流行病，防止顶级病例，才有可能以可持续和安全的方式照顾和照顾车主