高铁通着了吗_30个交通项目包括北沿江铁路今年通通安排 江苏市市通高铁不是梦

苏网消息(记者杨毅)2019年，苏北五市进入高铁时代，鼓舞江苏到2020年，随着几列高速列车的建设，我省距离“城际高速铁路”只有一步之遥今天，在江苏省发展和改革委员会举行的新闻发布会上，记者了解到，今年，江苏将加快建设一系列铁路项目，包括北沿江铁路和沪苏沪铁路。“城际高速铁路”近在咫尺

根据规划，江苏省将沿长江修建两条铁路，一条沿北江修建高速铁路，一条沿南江修建城际铁路。长江以南的城际铁路距上海至南通铁路太仓站约278公里，预计将于2022年底竣工通车。与南部沿江城际相比，北部沿江高速铁路的建设并不那么迅速。这条线路西起江苏省的南京，东至上海，途经扬州、泰州和南通，这是长江北岸的三个地级市。它曾被国家发展和改革委员会列为2018年开工建设项目之一，但由于种种原因一直没有开工，因此也被称为长江三角洲最“难”的高速铁路。

，但是，这条线非常重要。作为国家干线铁路，它是长江铁水联运系统的重要组成部分。建成后，江苏省沿江北高速铁路总长约385公里，将对建设沿江高铁环、促进长江城市群一体化联动发展、促进区域经济一体化发挥重要作用。

今年年初，江苏省第十三届全国人民代表大会第三次会议上，省交通厅厅长陆永权表示，2020年，江苏将加快项目前期工作，确保沿江高速铁路、沪苏沪铁路、江阴第二渡河、沪山高速公路平潮至广灵段扩建、涟苏高速公路沭阳至宿豫段、沿江高速公路一期工程等规划建设项目

现在，确切的消息来了！今天，省发改委副主任王先东发布了《2020年重大项目汇编与推广》他说，今年的投资计划包括全省240个重大项目，包括五类项目:创新载体项目、工业项目、生态环保项目、民生项目和基础设施项目，其中基础设施项目47个，年计划投资2212亿元，占五大项目的最大比重。

。今年启动的基础设施项目中，有30个是交通项目。其中包括北江铁路、沪苏铁路和江阴长江二桥。此外，南通新机场、玄宁铁路、颜宁高速公路等10个基础设施项目也在储备之中。

可以预见，江苏将集中力量，加快一批战略性网络型重大交通项目和短板的优势与劣势，加快现代综合交通体系建设，加快“江苏在轨”的到来！