对冠状病毒的恐惧,加上不飞往高感染地区的建议,导致了欧洲对航班的最低需求。然而,因为规则规定航空公司必须继续使用80%的起飞和降落位置,否则就有失去它们的风险,一些“幽灵”飞机在没有乘客的情况下飞行。
欧盟委员会表示,该条例确保航空公司可以在中立、透明和不歧视的原则基础上进入最繁忙的欧盟机场目前,美国公民自由协会已经暂停了香港和中国大陆之间的航班规则,但它仍然保留在其他地方起飞和降落的规则。英国交通大臣格兰特·沙普斯写信给美国公民自由联盟,要求其重新考虑80/20规则,称这不符合工业、乘客或环境的利益。
全球航空公司因冠状病毒危机面临1130亿美元的损失这导致了英国航空公司Flybe的破产申请,该公司在疫情爆发前就陷入了财务困境。