网约车司机自己没车_疫情下的网约车司机， 是该选择坚持， 还是放弃？

在全球疫情中，几乎每个行业都受到不同程度的影响。今天，让我们来看看疫情对网络公交车司机的影响。

首先，从目前的订单数量来看，与正常时间段相比，司机数量已经下降到80%~90%左右。然而，司机的数量并没有减少太多。这也可能是因为大多数司机租车或选择租赁购买模式。在压力下，可能仍有大量司机已经开始操作。这导致了不是每天都收到订单，而是每隔一两个小时定期收到订单的情况。通过这种方式，基本上是< br>

，这是我们今天小团队的一名司机的活水。当然，这也是一个非常特殊的情况。我不知道是什么引起的。目前，正常情况下，自来水每天超过100元。嗯，好一点取决于运气，可能会超过300元。就像我昨天上网大约八个小时，自来水是82美元。嗯，今天我已经上网两个多小时了，目前还没有< br>

。这是目前的情况。许多人可能会说这将会慢慢改善。但是从已经跑了一段时间的人的流水来看，基本的形式只会越来越差。你不相信吗？然后，我将向您展示我们团队< br>

中两个人的一些流水情况的图片。这是我派在我面前的人的流水情况。我可以看到最新的自来水是正常的，100多元。那我不知道为什么这两天。昨天我看到他在网上呆了6个多小时，但是只有10多块钱。让我们来看看其他驱动程序的情况< br>

。事实上，总的来说，自来水的差别不大。大约100元。这是在此期间唯一运行的两个驱动程序。我昨天开始跑步。我昨天跑了80多次。今天到目前为止我还没有一张票。这确实对我们的司机产生了巨大的影响。目前，各地的门票数量很少，因为目前这主要是由于疫情的影响。大多数人基本上需要在家工作和外出。街上没有多少人，说许多工厂已经复工，但工人主要集中在工厂。或者是封闭式管理，基本上很少有人外出，这严重影响了我们的收入，如租车或出租车。然而，由于还款或经济压力，实际跑步的人数特别多< br>

。这并不是说每个人都不应该去跑车。我只想告诉你目前的经营状况，因为许多人租车，并代他人购买。对跑车说不是不可能的。参加竞选的人数真的很少。我希望你能慢慢坚持下去。也许这种持续到什么时候都不正常，但我相信这种流行病会过去的。