特斯拉国产型号3“翻车”正式交付后不到2个月最近,特斯拉的国产3型车遭到消费者的投诉,称“绿色汽车清单”中显示的HW3.0版自动驾驶硬件已“缩减”为HW2.5版,性能差异为21倍。
3年3月3日中午12点,特斯拉中国公司就此事件发布了一份官方声明,承诺免费为携带HW2.5硬件的国内3型车主更换HW3.0硬件。然而,这一事件仍在发酵。许多车主报告说,进口车型3也有同样的“减少分配”问题,因此未被接受。4日,当《中国新经纬》记者咨询特斯拉的售后服务人员时,对方表示:“预计第二季度将免费升级进口车型3。”“
特斯拉3型中国制造”由上海维权人士乔女士于去年12月21日在上海长宁特斯拉销售处试用3型中国制造。销售人员承诺,汽车机器将配备松下电池和HW3.0她当场支付了押金,直到2月28日,她付清了所有余额,并于2月29日取回了汽车。乔小姐在购买了傅的
国产特斯拉Model3型轿车后,发现车上装有LG电池和HW2.5翻车机,与销售人员的承诺不符。乔小姐在中信经纬告诉记者:“特斯拉在很多方面宣传国产3型配置了HW3.0,说HW3.0比HW2.5快21倍特斯拉的车载环保清单也显示了HW3.0的用途,但实际上它秘密改变了配置较低的汽车,这对消费者来说是一种欺诈。“
据报道,特斯拉于2020年1月7日正式向社会用户大规模交付国产3型车根据最新的机动车强制保险数据,今年1月,国产3型车已获得2605个牌照,占特斯拉1月份总牌照的73%。根据这种推测,很可能有不少车主要求权利保护。
3年3月3日中午12点,特斯拉中国发布了一份关于该事件的官方声明,称由于流行病期间的供应链状况,标准耐久性升级型号3中安装的一些硬件是HW2.5随着生产能力和供应链的恢复,特斯拉将继续按计划为国产3型车的车主免费提供HW3.0和HW2.5控制器硬件。有更换需求的用户需要通过特斯拉服务中心预约并耐心等待。
特斯拉发布声明来源:特斯拉官方微博
此外,特斯拉强调,在现阶段,不带全自动驾驶功能的HW2.5车型3与HW3.0车型3在驾驶体验和使用安全性方面“基本没有区别”。此外,HW3.0硬件已安装在所有消防处可选型号上
,很多网民不相信这个说法。以下是一些网友的看法:
@乔做了一个乔:我希望特斯拉遵守中国法律,尊重中国消费者我买它只是因为我喜欢它,诚实的名声也是由行动造成的,而不是如何避免沉重和轻松改变焦点的画面。
@ Technology九洲君:你能做一个假的并赔偿三个吗?
@董买买_:几个关键点:①控制器代码与环保清单不一致,这是变更的原因;②基本无差异;驾驶经验和使用是安全的;这就是区别;③它会在2.5之后安装吗?别说了感谢所有捍卫自己权利并提出投诉的业主。你看,努力工作,情况就不同了。我希望特斯拉能够吸取教训,提高透明度,并继续推动世界走向可持续能源。
进口车型3“降价”但没人在意?新经纬记者从
发现,同样的问题不仅发生在国产特斯拉,而且在进口版本时与几个特斯拉车主交谈。去年11月17日,王先生推出了具有标准续航能力的特斯拉3型车。在他试驾期间,销售人员向他保证硬件是HW3.0接车后,王健林还向特斯拉官方的微信客服确认了这是HW3.0
与特斯拉的售后谈判截图受访者提供了图
,但当王先生通过其他渠道询问配件型号时,发现他的车仍装有HW2.5硬件在此期间,他向特斯拉销售和上海虹桥商店经理提出了几次升级,但他被“踢到了球”最近,他再次打电话来询问问题,但售后服务人员改口说,他们必须购买FSD,才有资格进行HW3.0硬件升级,但仍未给出具体的解决方案。
的王先生说,以“146”开头的受访者是为HW2.5配置的。来自海南的裴先生说,他正在销售店测试带FSD和HW3.0的特斯拉Model3。在此期间,销售人员没有提及将没有FSD的进口型号3配置降级至HW2.5,强调当前的HW3.0可以识别冰淇淋甜筒并弥补HW2.5的缺陷正式取车后,裴先生测试了这一功能,却发现他根本无法识别冰淇淋甜筒,却发现他的车只搭载了HW2.5版本。
“因此,相当于过时硬件的HW2.5安装在获得进口标准更新的新车上。”“裴先生说他打了一个售后电话,但对方说他没有收到任何升级通知,也找不到他的进口车型3的环保清单。
”但由于配件可以免费升级,为什么不更换进口版本?我们现在没有办法抱怨进口版本!”早在今年2月,孔在北京就发现自己的车“不匹配”,并打电话给特斯拉,要求其发表全国售后声明。然而,一个月过去了,特斯拉还没有提供解决方案。针对
,中新经纬记者3月4日询问了特斯拉售后服务人员,对方回答:“我们预计第二季度将免费升级带FSD的进口型号3的3.0硬件。”目前,我们还得耐心等待。相关配件尚未到货。“
”我们的进口车主非常酷。他们显然以更高的价格购买了进口汽车,但是他们享受的售后服务却大大减少了,他们不能得到平等的待遇。”孔先生说律师
:特斯拉涉嫌构成欺诈
。事实上,对于维权车主的“减配”问题,还有很多疑问。乔小姐说,在识别和避开障碍物的速度上,HW3.0和HW2.5会有所不同。购买特斯拉汽车的原因是它们重视它的辅助驾驶功能。现在,配件存在安全隐患。谁对此负责?
特斯拉提议免费更换3.0不过,乔小姐说,更换翻车机需要撬开面板,抽出冻结的液体,插上许多电线等,这可能会对她的新车造成损害。“替换本身会浪费我大量的时间、精力和金钱特斯拉没有补偿我的损失。“
针对国内车型3的“停产”行为,中国银行律师事务所律师李永新表示,特斯拉向消费者销售的车辆代码与环保信息车辆清单中的代码不符,即没有告知消费者,也没有与消费者就变更达成一致,特斯拉改变了交付内容,违反了双方形成的销售合同关系,涉嫌构成《消费者权益保护法》第五十五条规定的“欺诈”。
“从《消费者权益保护法》的角度来看,特斯拉的上述行为被怀疑构成‘不具备商品所要求的性能,并且在销售时没有得到解释’。消费者有权要求特斯拉承担更换、维修、升级等义务。根据国家规定和有关各方的协议,特斯拉必须归还符合解除合同条件的货物。如果特斯拉的上述行为被发现符合《消费者权益保护法》第55条规定的“欺诈行为”,消费者的“一退三补”主张将得到支持。”李逸说道
李毅建议车主可采取与特斯拉协商解决,根据与运营商达成的仲裁协议提交仲裁机构仲裁,或向人民法院提起诉讼等方式保护自己的权利。