怎样建设5g网络基站_中国铁塔推共享模式 低成本建设5G网络

现已进入5G商业部署期。要发展5G网络，基础设施必须先行。作为国家队和移动通信基础设施建设运营的主力军，中国塔承担了5G基础设施建设的重要任务，全面承担了5G基站的建设需求。目前，全国大部分省(区、市)已明确由中国塔负责5G站场的总体规划。《

证券报》记者从中国大厦获悉，2019年中国大厦将全面协调5G基础设施建设，已完成13万多个5G基站建设项目，其中97%将利用现有资源为5G业务提供强有力的基础支持。

争分夺秒确保5G建设

北京至李高速公路是北京2022年冬奥会的重要配套基础设施。根据计划，整个5G高速公路网络将在今年下半年全部覆盖。中国大厦北京分公司是本项目无线网络覆盖工程的总体建设单位。为确保任务的及时完成，中国大厦北京分公司已于2月10日开始分批组织项目复工。

据报道，中国大厦北京分公司将尽最大努力从当地抽调施工人员，统一发放防疫用品，集中对职工宿舍进行消毒，施工前检查防疫用品和测试体温，预防传染病，稳步有序推进工程建设。到目前为止，三大运营商和集群通信企业已经协调完成整个李静高速公路隧道外80%的无线覆盖，并在原有隧道内建设全覆盖。

这只是中国大厦全面复工的一个缩影。随着成都天府国际机场、深华铁路、上杭高速铁路等一批重大项目恢复生产，5G等与之并行实施的移动通信基础设施项目也在确保安全的前提下稳步有序地恢复生产。

截至2月20日，中国大厦已收到全国范围内644项应急建设需求，完成611项。向关键防疫和控制地区的总共28 000个基站提供了紧急通信支持。共投入保障人员8.1万人，车辆4.2万辆，油轮5.3万艘，电站1万多个，有力支持了疫情防控工作。

”中国塔将积极发挥统筹优势，全力防控疫情，提供重要的沟通支持。这将全面、经济、高效地满足电信企业5G建设需求，进一步彰显中国塔在5G建设和经济社会发展中的责任。”中国大厦副总经理刘国锋说

创新共享模式

由于5G频率更高、基站设备功耗更高、站址更密集，5G基站建设对网络规划、塔内分项建设、电力保障等提出了更高的要求。中国铁塔提出了“通信塔”和“社交塔”相互转化的原则，“共享而不建设，建设而不单独建设”的原则成为中国铁塔5G基站建设的亮点。

中国大厦专家告诉《证券日报》记者，中国大厦利用自身的资源存量和交通、照明、市政、电力等社会塔楼来满足移动通信基础设施建设的需求。从目前的建设情况来看，已建成的5G基站中，97%以上是基于或改造自现有的基站站点，新增地面微型基站中，80%以上是利用社会资源建设的，大大节约了建设成本，提高了建设效率

据了解，目前中国的铁塔在全国约有200万个站点资源存量，有完整的塔、房、电等基础设施，通过改造可以直接满足或满足5G基站设备的安装要求。与此同时，中国铁塔与铁路、电网、房地产、交通、市政服务等重点领域开展了广泛的合作，已经预留并形成了1000万级的社会铁塔资源库，包括875万个路灯杆、监测杆、350多万个电力塔、33万栋物业建筑。

刘国锋表示，今年将大规模建设5G。一方面，各省铁塔公司将继续积极与电信企业沟通，充分保证工程质量和安全生产。特别是，在疫情防控期间，他们将尽一切可能克服进入基站和部署人员和物资的困难，以确保不会因疫情而减少建筑需求，也不会因疫情而降低建筑服务水平。另一方面，我们将继续坚持共享为行业创造价值的初始理念，立足于深化发展方式转变，充分利用社会资源，少建高楼，多共享，低成本满足电信企业建设需求。我们将与电信企业一道，继续努力降低场地租金、电费等社会成本，尽一切可能为行业降低成本、提高效率，帮助5G建设发展。