2019年中国电动汽车_2019年中国汽车出口百万辆，你知道最强度是哪三家吗？

一个国家的产品是否能在世界上得到认可，最基本的表现当然来自商品的出口量表现，而一个品牌是否能获得更大的市场格局也来自出口市场表现。作为世界上最大的汽车生产国，中国在2019年生产了2572.1万辆汽车。与2018年相比，尽管同期产量下降了7.5%，但与第二大汽车生产国美国相比，仍存在巨大的生产缺口。中国无疑是全球最大的汽车生产国。

即使一个国家有巨大的生产能力，也并不意味着它有产品力量来主宰世界。相反，只有本土品牌才能在国际市场上大放异彩，才能展示国家的汽车技术实力。然而，就目前的中国汽车品牌而言，当务之急是打开大门，走向国际市场，让更多地区了解中国品牌汽车的魅力。根据2019年汽车出口统计，中国汽车出口总量为102.4万辆。尽管与2018年相比略有下降，但仍保持在100万的水平。随着市场的发展，中国的汽车出口将会越来越高。

在这百万出口量下，当然是中国汽车品牌付出了巨大努力。特别是近两年来，中国品牌的海外发展步伐越来越紧凑，出口成品、在海外建厂、与外国公司合作等策略也越来越频繁，进一步为中国汽车品牌打开了海外市场。出口量较高的品牌也意味着他们的产品更容易被海外消费者接受。2019年中国哪些品牌将出口最多的汽车？

SAIC作为中国最具实力的汽车集团之一，拥有许多在市场上非常受欢迎的品牌，如荣威、五菱和其他受欢迎的合资品牌，如SAIC通用别克和上汽大众然而，受2019年市场环境的影响，SAIC汽车销量也出现了相应的下滑。SAIC 2019年累计销量为6237950辆，同比下降11.54%。市场形势不容乐观。然而，在新能源领域，SAIC 2019年销售了18万辆新车，比2018年增长了30%。在新能源领域，SAIC表现相当不错。

不仅是新能源汽车行业，2019年SAIC汽车出口量也表现良好。2019年，SAIC出口汽车35万辆(包括整车出口和海外销售)，同比增长26%。SAIC是中国汽车出口量最大的中国品牌。没有人，即使是第二大汽车出口国奇瑞和第三大汽车出口国东风，也只能实现SAIC汽车出口量的一半，从而显示SAIC的海外实力

目前，SAIC销往海外的乘用车产品主要来自名爵品牌，包括名爵ZS、MG3、名爵6等车型全年海外销量总计13.9万辆，同比增长90%，在中国单一汽车品牌出口中排名第一。从1月到10月，2019年前11个月，大信使的累计销售额在智利排名第一，在泰国排名第二，在埃及排名第三。同时，多种型号如MG 6、纯电动MG EZS、MG 3等。在英国、荷兰、菲律宾、沙特阿拉伯和其他国家的市场领域也处于领先地位。

奇瑞可以说是最早提出汽车走向海外的中国品牌之一。多年来，奇瑞的汽车出口量一直保持相对稳定的增长期。其出口业务覆盖海外80多个国家和地区，共出口汽车150多万辆。然而，由于大环境的影响，奇瑞2019年的汽车出口量有所下降。全年汽车出口总量为9.6万辆，比2018年下降24%。尽管奇瑞的出口量位居第二，但整体形势也不容乐观。在众多海外市场中，奇瑞汽车的主要市场是俄罗斯。自2001年以来，奇瑞汽车在俄罗斯销售了20多万辆汽车。在这些出口车型中，erezer和胡睿系列是主要的市场参与者。当然，奇瑞汽车将不仅仅关注单一的俄罗斯市场。目前，奇瑞汽车旗下捷达品牌捷达X70和捷达X70也正式出口到非洲市场，进一步扩大其海外市场份额。

此外，根据奇瑞汽车的海外战略计划，奇瑞汽车计划到2025年每年出口50万辆汽车和50亿美元从奇瑞目前的国内市场表现来看，2019年奇瑞的销量为74.5万辆，较去年同期略有下降0.9%。整体表现仍然相当稳定。然而，如果奇瑞能进一步拓展海外市场，奇瑞可能会迎来更有希望的局面。

作为“一带一路”的忠实追随者，东风汽车在成立之初就已经制定了比较完整的出口战略合作计划。2017年4月，东风汽车公司与中国远洋运输集团公司举行战略合作协议签字仪式。双方决定建立全面战略伙伴关系，实现“联合海上航行”计划。两年后，东风汽车的出口量大幅增加。2019年，东风汽车出口量达到8.9万辆，同比增长15.9%，首次跻身行业前三名。

东风汽车在海外连续推出10-15款新产品，保持了在海外市场的高动态表现。这些产品包括轿车、SUV、MPV、皮卡车、重型/中型/轻型/微型商用车等系列车型。就出口汽车的丰富程度而言，东风汽车可以说是许多中国品牌的领导者，涵盖了更广泛的市场领域。在这些产品中，东风沈峰AX4是最受欢迎的海外市场东风汽车曾计划到2020年每年出口15万辆汽车。如果没有意外，今年将是东风汽车在海外市场大张旗鼓的一年。

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