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中国网财经2月6日电(记者胡敬玲)近日，受新皇冠病毒疫情影响，物流业受到极大冲击，不少物流业从业人员遭受重创。“大部分员工住在郊区的村庄，由于出入境限制，公交车处于半停状态。当他们到达物流园区时，他们必须排队等待体温测试，大约需要4个小时才能到达公司，”益通的相关负责人告诉CNET金融记者。
由于疫情，许多地方实施了交通管制和道路封闭，导致一些地区的物流受阻。同时，由于物流企业短期“用工荒”，一些物流企业的司机进入疫区后被限制返程，影响了物流企业的运营。此外，由于部分工商企业开工滞后，短期物流需求疲软，削弱了物流企业短期利润预期。
“物流调度员属于防疫‘危险分子’，不允许进入社区”
白石集团官员在与中国网财经记者沟通时表示:“我们目前最大的困难仍然是重返工作岗位的困难，这在很大程度上受到关闭和隔离等措施的影响。此外，现场调度员缺乏防疫材料目前，我们正在尽一切可能使用口罩、消毒剂等材料帮助现场做好防疫工作和实施安全生产，但我们自己的努力是不够的。“
”物流的任务是保证商品的及时交付，但在当前的国家防疫中，所面临的困难是不可想象的。益通公司的官员告诉中国互联网络信息中心财经记者:“面对全国面具短缺的情况，物流工人没有专业的保护，只能通过简单的面具保护来开始工作。”。大多数员工住在郊区村庄。由于出入境限制，公共汽车处于半停车状态。当他们到达物流园区时，他们排着长队等待体温测试。到达公司大约需要4个小时。在运送途中，我也多次接受温度测试。如果我的体温稍高，我可能会被直接带走检查。晚上10点后忙着回家，却发现住在村里的人往往因为是“外人”而拒绝进村，住在居民区宿舍的人往往因为后勤调度员属于防疫“危险分子”而被阻止进入居民区幸运的是，我们克服了所有这些困难，没有延误客户的订单。”
、除了成本增加、员工防护用品短缺和住宿问题难以解决外，益通的相关负责人也提到了绩效下降的问题。他说:“受疫情影响，国内流通受阻，特别是对快速消费品的影响显著，企业一季度经营数据不容乐观。”
知名经济学家宋清辉告诉中国互联网络信息中心财经记者:“受新肺炎疫情影响，全国许多企业推迟了启动时间，大大降低了物流需求这表明，疫情对上市物流企业有很大影响，其绩效下降将是一个高概率事件。
物流行业专家赵晓敏告诉中国在线财经记者，“受疫情影响，物流公司的运营成本将大幅增加。此外，物流公司的运营体系，包括配送方式，也将受到挑战。对于参与的公司来说，门店可能会在未来一两个月内波动，甚至可能会出现一些他们想开但不能开的问题，或者干脆不开店。“
赵晓敏还表示，一些物流网点可能会在2月和3月拖欠员工工资然而，从另一个角度来看，这也是一个变革的机会。例如，快递公司的云服务，包括5G，加速了整个物流业的转型。此外，在流行时期，物流企业未来结构的重新设计也是一个新的思考课题。物流公司应该尽力在困难的情况下采取主动。
苏宁金融学院高级研究员傅义夫表示，总体而言，疫情对物流业的影响应该更大，而不是更有利。他告诉《中国在线》的财经记者，这种流行病的持续传播推动了网上购物的流行和快递需求的激增。此外，为了减少人与人之间的接触，很多快递包裹都是通过在商店提货的方式完成的，这也有利于终端商店、快递站、快递柜等物流终端的改造和升级，越来越受到消费者的欢迎和认可。疫情也可能成为无人值守配送模式兴起的契机。基于无人机、无人驾驶汽车和机器人的配送有望发展，这对提高物流配送效率、突破地域限制、优化用户体验具有重要意义。
“希望物流企业第一批减税减负”
受疫情影响，物流业需求如何？许多物流行业的员工在与China.com财经记者的交流中表示，物流可以带动业务流、人流和资金流，希望物流企业能够在第一批中减轻税收和负担。
益通的相关负责人也向中国互联网络信息中心的财经记者表示，希望国家帮助企业减免税费，帮助企业度过难关。例如，增值税(如流通服务业、民生消费业等)。)对第一季度疫情严重的行业和企业应适当减免。为降低社会保障缴费率，养老金和医疗保险缴费率可分别降低适当的百分点，对一些在疫情期间受到损害的行业，可临时留出一个季度的财政折扣。在货币政策方面，应该允许适度下调利率，在特殊时期应该推迟偿债，应该鼓励商业银行降低利率，但不要强迫它们降低利率。湖北是一个主要的疫区，应该向受疫情严重影响的行业提供信贷支持。鼓励大型保险公司加快保险支付流程
此外，物流员工还面临更大的财务压力和健康风险。物流员工告诉中国互联网络信息中心财经记者，“尤其是个体司机，在停止工作的同时，有偿还汽车贷款的压力。”益通还表示，希望向参与防疫和控制工作的服务人员提供临时补贴，减少所有与感染员工的防疫治疗相关的费用，并补贴企业在医疗期间发生的人工费用。对湖北员工因交通管制不能按时返回工作岗位，造成企业员工额外费用补偿费用补贴的；对有一定规模的企业消耗的防疫材料费用给予相应补贴。
物流业的近期发展趋势是什么？中国物流协会特别研究员杨大庆告诉中国互联网络信息中心财经记者，随着工商企业逐步恢复生产，物流需求预计将在2月中下旬恢复。如果疫情得到很好的控制，预计经过一段时间的调整后，工商企业将不得不提高生产能力，以弥补疫情造成的停产。2月底至3月初复工后，生产物流将全面进入正常状态。
宋清辉告诉China.com财经记者，未来，随着疫情逐渐平息，上市物流公司可能迎来一个爆发期。然而，物流业在过去三个月的情况仍然不容乐观。以过去疫情结束的时间为例，17年前非典持续了近6个月，疫情需要6个月左右才能得到控制。
