疫情影响产品加工_疫情救市,降低能源准入门槛,会影响产品的质量吗?

过去2019年,中国新能源汽车总销量约为120.6万辆,同比下降约4%,这也是自2009年新能源汽车大力发展以来首次出现年度下滑。此外,由于新型冠状病毒疫情的影响,新能源汽车的销量也出现了严重下滑,整个行业甚至呼吁出台新的政策支持,工业和信息化部发布的《新能源汽车制造企业及产品准入管理条例》修订通知就是其中之一。根据草案,新能源汽车的准入门槛将会降低。这会影响产品质量吗?文清认为不是虽然

疫情影响产品加工

在草案中降低了新能源汽车的准入门槛,但同时也修改了其他内容。例如,原“满足新能源汽车生产企业准入审查要求”中的“新能源汽车产品生产所需的设计开发能力、生产能力、产品一致性保证能力、售后服务和产品安全保证能力”改为“技术保证能力”。这就是人们通常所说的设计和生产的分离,并鼓励OEM生产。

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,因为就目前的新能源汽车市场而言,除了传统汽车公司,还有威来、肖鹏和马薇等新的汽车制造商制造汽车的新力量已经建立了很短的时间,他们中的许多人甚至没有自己的工厂。然而,随着汽车行业的不断发展,一些传统汽车企业的销量下降,导致工厂闲置。此时,相关政策出台,推动贴牌生产,不仅解决了新车厂商的生产问题,也缓解了工厂闲置和资源浪费的问题。

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,而传统汽车制造商从事合同制造,这比新汽车制造商建造的新工厂耗时更少,质量更好。因为传统的汽车公司本身已经涉足汽车生产领域很长时间,并且有着丰富的技术细节。此外,汽车的销量与质量密切相关,消费者的眼睛是雪亮的。质量不稳定的车型将逐步淘汰。

因此,虽然新能源汽车降低了进入门槛,但产品质量基本不受影响。我不知道每个人都怎么想。

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