基础设施通常被视为理所当然。只有当基础设施出现问题时,人们才会意识到它的存在。周二,意大利北部港口城市热那亚的一座桥梁坍塌,造成至少35人死亡,15人受伤。这场悲剧也让外界重新审视基础设施维护和更换的重要性。
一辆卡车停在热那亚的“莫兰迪”桥上,前面有50米的落差。悲剧导致35人死亡< br>
周二(14日)上午10点,意大利北部港口城市热那亚的莫兰迪大桥坍塌,造成至少35人死亡,15人受伤,一些人下落不明
199派200名警察搜寻199意大利总理朱塞佩·孔蒂称死亡人数可能会再次上升意大利内政部长马特奥·萨尔维尼表示,当局已经派出200名警察协助搜救工作,在大桥坍塌的碎石堆中寻找幸存者和尸体。的坍塌与暴雨
同时发生,虽然桥梁坍塌的原因还不清楚,但坍塌发生在暴雨期间,暴雨使1.2公里长、50米高的桥梁中部突然坍塌。坍塌的区域有80米长。最初在桥上行驶的35辆汽车被抛到100米外的铁轨和河床上,超过400人被疏散。
从救援队发布的视频中可以看出,“莫兰迪”大桥的一段在暴雨中突然坍塌。
警察从倒塌的桥的瓦砾中抬出尸体,造成至少35人死亡
在废墟中呼救< br>
参与救灾的警察说,他们听到废墟中微弱的呼救声,救出了7名幸存者警官亚历山德拉·布奇说:“我们希望找到更多的幸存者。”起初,
听到隆隆声
一个在桥上行驶的卡车司机说,“起初我听到隆隆声,然后我摔倒了。”我的卡车被埋在一堆砾石中。他说他在事故中只扭伤了肩膀是一个“奇迹”。
就像世界末日
Megner,一位目睹大桥坍塌的汽车司机说:“大桥突然坍塌,桥上的所有东西都倒塌了。它看起来真的像是世界末日。我不敢相信我的眼睛。””
把镜头拉远看断桥,发现桥中央有一小段。桥上的车辆被扔到附近的铁轨和河床上。幸运的是,桥下没有人,也没有人被从天而降的碎片砸死。
意大利总理孔蒂一接到大桥坍塌的消息,就立即飞往当地主持搜救行动。政府:需要花更多的钱
悲剧发生后不久,当局出面表示,大桥的倒塌表明意大利需要在破旧的基础设施上花更多的钱,必要时忽略欧盟成员国签署的稳定和增长协议该协议赋予欧盟委员会监督成员国财政的权力,以确保欧盟地区的经济稳定。
意大利内政部长萨尔维涅说:“我们必须扪心自问,尊重这些限制是否比意大利人民的安全更重要?对我来说,显然不是“
早就想增加基础设施预算
事实上,意大利政府早就想增加基础设施的公共预算,并游说欧盟委员会放松其金融监管。
要求肇事者付出代价
此外,萨尔比格涅还表示,他希望“那些应该受到指责的人的名字,因为这样的悲剧不应该在2018年发生”和“他们必须付出代价,必须付出很多”
意大利交通部副部长爱德华多·里西说:“住在热那亚的人每天必须经过这座桥两次。我们无法忍受20世纪50年代和60年代建造的基础设施。”"
坍塌桥梁外露钢筋混凝土。尽管这座建于1967年的大桥在2016年进行了翻修,但它仍然被坍塌的悲剧所击败
两年前进行了翻新。“莫兰迪”大桥于1967年竣工,与A10高速公路相连,是通往意大利利古里亚海岸和法国南部海岸的主要道路。它在2016年进行了重大翻修坍塌发生时,维修队正试图稳定桥基。
的使用寿命只有50年。
199事件后,意大利国家研究委员会土木工程学会指出,通常建于20世纪50或60年代的桥梁的使用寿命只有50年。当时,钢筋混凝土是当时最先进的技术。交通+天气+维护
然而,英国南安普敦大学结构力学副教授迈赫迪·卡沙尼表示,交通拥堵、恶劣天气和维护问题可能会导致“桥梁部件的疲劳损坏”英国结构工程学会前主席伊恩·弗斯(Ian Firth)表示:“这座钢筋混凝土桥梁已经有50年历史,钢筋腐蚀可能是桥梁倒塌的原因。”
“这座桥建错了”
早在2016年,热那亚大学钢筋混凝土建筑专业教授安东尼奥·布伦西奇(Antonio Brencich)曾称这座桥为“工程建设的重大失败”:“建错的桥迟早会被替换”。虽然我不知道什么时候,但总有一天维护成本会高于重置成本。"“
坍塌的桥面摔成了大块。负责维护的汽车贸易公司表示,这是一次不可预测的事故。即使在夜幕降临后,意大利警方的搜救行动仍未停止。他们希望尽快找到失踪的人维修公司:坍塌是一场事故< br>
当所有人都在寻找大桥坍塌的罪魁祸首时,负责修复“莫兰迪”大桥的汽车贸易公司的发言人斯特凡诺·马利亚尼回应道:“坍塌是一场事故,不可预测。”这座桥已经被监控了很长时间,远远超过了法律要求的水平。“马利亚尼提到,在事件发生之前,绝对没有迹象表明这座桥是危险的。
桥梁重建评估
现在,汽车贸易公司表示,他们将与调查人员合作,找出桥梁倒塌的原因,他们已经在评估如何重建桥梁。