餐饮在外卖平台_封面周评｜线下餐饮vs外卖： 唇齿相依 共荣共生

封面记者孟梅

“在新的冠状肺炎疫情的影响下，我们关闭了所有的商店，依靠‘火锅外卖’来拯救我们的生命。我们希望外卖佣金能降低……”新皇冠疫情爆发后，由于疫情控制，餐饮业现金流普遍吃紧，许多餐饮企业急需资金，餐饮企业想尽一切可能开始自救。"外卖食品，然后自然成为企业自助开源政策与此同时，佣金问题再次引起争议。一个接一个重返工作岗位后，许多餐饮企业呼吁外卖平台降低佣金，希望缓解线下餐饮企业的压力。

应该说，在疫情下，餐饮企业的困难是显而易见的。根据中国烹饪协会发布的《2020年新皇冠肺炎疫情对中国餐饮业的影响报告》，春节期间，78%的餐饮企业营业收入损失超过100%，9%的餐饮企业营业收入损失超过90%。显然，这种流行病对餐饮业造成了沉重打击。在危机下，许多过去不重视外卖的餐馆就像抓着救命稻草一样积极参与其中，比如小龙坎、大隆县和海底捞，这些餐馆平时基本上不重视外卖。

外卖食品是时代的必然趋势，是科技辅助下的新型消费模式。从2003年到2020年的17年里，它终于在2016年达到了一个小高峰许多敢于吃螃蟹的企业也获得了外卖奖金期的利润。

应该说，外卖平台前期的高额补贴加快了顾客的使用习惯，培养了顾客享受低价送餐服务的意识。他们将食客、餐饮企业、外卖平台和小送货兄弟紧密结合在一起，并逐渐与相互靠近、相互补充的外卖平台形成默契。

既然市场已经认同外卖已经是改变餐饮场景的趋势，那么与餐饮企业的租金和店铺租金相比，将外卖平台推向前沿的佣金比例是多少？放眼世界，国外外卖平台的佣金标准是什么？同时，与实体电子商务平台相比，服务电子商务交付平台的佣金真的高吗？

外卖食品之所以成为人们的一种消费方式，实际上是一个公共分配资源的过程，即外卖乘客提供的配送服务。

骑手分布直接决定了服务电子商务和实体电子商务模式的最大区别，也是两种模式佣金不同的地方。

一般来说，互联网电子商务平台的佣金将包括技术服务费和平台使用费，而外卖平台的佣金将包括除这两项之外的主要项目分销服务费

许多人认为骑手的收入来自消费者的分配费，但这远远不够。在大多数情况下，消费者支付的分销费不足以支付附加者的工资，不足部分一直由平台补贴。

目前，在每份外卖订单中，每份订单的附加收入约为8元，而向用户收取的平均送货费远低于此(例如，美国集团每份订单的送货费基本上在3元至5元之间)因此，该平台将不得不补贴骑手的费用。除了这种补贴，外卖平台还应该为专业乘客提供每月基本工资和绩效奖励。尽管众包车手没有基本工资和业绩，但每项补贴都将更高。这些补贴需要来自外卖委员会。

取件佣金构成

从上表可以看出，在取件平台佣金的三个费用构成中，平台使用费和技术服务费仅占总额的20%，而附加费用占总额的80%。这表明，运费不仅是佣金的主要部分，也是硬支出的成本。

由此可见，网上说外卖佣金高达15%~21%实际上包括了所谓的“硬递送费佣金”。如果企业不选择送货服务费，自己解决送货问题，几乎所有企业的佣金都可以立即降低到一位数，可能低于5%。对于许多选择自己送货的企业来说，佣金率基本上只有一位数。

真正的电子商务佣金模式完全不同，它不包括配送费用，配送是由专业物流公司完成的但是，分销成本很难完全由外部销售平台的佣金收入来支付。根据美团点评《扶贫报告》的数据，在过去的一年里，通过美团外卖平台赚取收入的乘客数量增加到了370万，370万乘客的工资是一个真实的成本。

根据美国代表团2019年半年度报告的数据，2019年上半年，美国代表团仅在附加费用上就花费了177亿元，而2019年上半年，美国代表团的外卖佣金收入为216亿元，换句话说，美国代表团外卖平台佣金收入的80%以上都花在了附加工资上。因此，不难理解外卖平台的佣金率在15%到21%之间的定价逻辑如果

是按交付平台佣金率的15%-21%计算，不包括交付费用，则交付平台的实际佣金率仅为3%-4%与伴随房价上涨的商店租金上涨相比，餐饮商店的固定摊销和成本也逐年上升。许多餐馆无法经营。最大的原因是房租逐年上涨。此外，由于疫情的影响，大多数企业无法开门迎客。结果，他们的收入将无法维持收支平衡。自然，他们受到了重创。

根据中国烹饪协会的调查，餐饮企业在疫情期间的主要支出是固定成本，如人工成本、租金等。，以及储存物资的逾期损失和防疫物资的采购损失。与租金的固定成本压力相比，外卖佣金要温和得多。

取货平台的佣金根据业务量灵活增减，佣金的产生也是一种与分销服务挂钩的灵活费用。商户不操作，不生成交易，平台上也不会收费，有交易时收费是和单据量挂钩的因此，在流行期间，许多外卖商家在不营业时没有佣金。事实上，外卖模式本身在解压离线餐饮企业时是灵活的。

因此，不难看出，离线餐饮企业与其密切关注受疫情严重影响的佣金，不如彻底、切实努力重振外卖食品的开源。例如，在流行病期间，一个每天只有五份外卖订单的商人显然无法生存，即使佣金为零。如果他能想办法把订单增加到正常水平，大约30个订单，即使佣金是20%，他仍然可以谋生或有一点盈余。获得订单的途径是赢得平台的流量支持，在消费者应用中有更多的展示机会，通过提高食品质量、优化店铺装修、增加安全宣传等来赢得消费者的信任。

，但在非特殊经营时期，从效率角度看，流动带来的利润增长明显高于佣金的减少。让我们算一下账单:

(1)如果订单量保持不变，平台佣金率下降10%至8%(这样低的佣金在现实中不太可能实现)，那么每份外卖订单的收入将增加3元，每天仅赚取60元以上。

(2)如果佣金保持不变，通过平台流量的支持和商户运营的改善，订单量增加50%，每天30个订单，日利润为738元，收入增长远远高于佣金减少带来的效果。

显然，对于商家来说，订单量是转换到外卖的最佳方式从商人的角度来看，佣金和流量是同一枚硬币的两面。降低佣金可以降低成本，增加流量可以增加收入。如果订单数量不足，降低佣金没有实质性的变化，其意义也不大。

商户的业务需要做好，不是因为佣金的作用，而是取决于支持的订单规模，取决于是否能获得更多的流量。如果外卖订单的数量不能得到保证，即使佣金下降，也不会对企业的收入产生实质性影响。

表明，离线餐饮企业在转外卖时应该关注流量，通过提高产品和运营能力来获得更高的流量转换率，而不是只关注佣金。

事实上，在全力抗击疫情的背景下，外卖平台并不是孤立的，也遭受了巨大的损失。当疫情导致外卖订单和乘客数量急剧下降时，固定成本并没有下降。相反，购买防护设备和相应措施的增加进一步增加了成本。这些因素导致每份订单的成本急剧上升，平台运营也面临许多困难。

技术已经把社会变成了一张网。网络上的每个节点都是敏感的、异常的，并且是相互关联的。它已经拉动了一根头发，移动了整个身体。外卖平台和餐饮企业是一个既受损又繁荣的在线利益共同体。他们没有为生与死而战，而是有着共同的情感，紧密相连，同甘共苦。

有麻烦了。只有冷静应对，与盟友携手合作，我们才能为deus ex找到突破口。更恰当的观察视角是将外卖平台和餐厅视为一起在波涛汹涌的大海中穿行的船夫和乘客。船夫存在只是因为有乘客，而乘客有希望穿越汹涌的大海，因为他们在船上。

毕竟，在这场没有硝烟的战斗中，没有人能独自打破游戏。