网上很2020年3月2日消息受新皇冠肺炎疫情影响,各行各业都遇到了不同程度的困难,一些二手车电子商务公司开始调整减薪,有的说是在困难情况下自救,有的说是变相裁员,形势不容乐观。
据微博网友称,瓜子二手车已经对所有员工进行了不同程度的短期减薪。总部雇员的工资已经降低了30%-50%。分公司的一线员工已经直接降到了基本工资。有些人甚至一个月只有1000元。
其他二手车电子商务公司也很艰难。心有底层员工和高层管理人员的减薪幅度从20%到40%不等,一些员工将从3月1日起停止工作,等待工作。主要的汽车搜索业务已经进行了调整,涉及约13%的员工。
据《新京报》报道,心有二手车表示,部分员工的工资已经做了短期的临时调整,部分岗位采取了灵活的用工方式,得到了绝大多数员工的支持和理解。减薪期将持续到五月。对于灵活的员工,我们将在疫情特殊时期稍有好转时安排他们重返工作岗位。同时,心有二手车表示,本着对员工负责的态度,它坚持不裁员。
,但是,员工不相信二手车经销商“重复同样的伎俩”在社交平台上,瓜子高级评估师何强写道:“瓜子二手车被迫换工作、减薪、变相裁员。”在疫情期间,员工们受到威胁,要自愿离职,不支付任何报酬。更可恶的是,人力资源部门未经允许就登录员工系统提交辞职报告。有人认为不降低薪酬是无耻的,说“如果很难让员工一起工作,上市的快乐与员工无关。"“
据报道,去年9月瓜子公司明确表示将根据企业情况开始裁员,优化人员结构,提高组织效率。大规模裁员将于10月份开始。
以前有过裁员行为,这次减薪很难不与变相裁员联系在一起,员工的抱怨是可以理解的。与此同时,律师指出,如果心有和孙子与员工达成共识,他们可以调整他们的工资。但是,如果员工不同意,强迫员工做出集体减薪决定是非法的。
然而,二手车经销商面临的压力是显而易见的。如今的二手车经销商都采用C2B2C(客户对商家对客户)模式,这种模式高度依赖于一线经销商和高端客户。目前,由于疫情的影响,大部分商家已经无法正常运营,高端消费者也无法外出买车。
但在这种情况下,他们仍然需要承担租金和劳动力成本,这对现金流的控制至关重要。