"组装一辆汽车需要3000多个零件,没有一个零件的汽车无法顺利出厂。鉴于汽车产业上下游的紧密联系,天津市各级政府部门为协调一汽丰田天津地区众多配套零部件企业和汽车服务企业的同时复工生产提供了紧密配合的服务,确保我们能够尽快全面复工生产。一汽丰田汽车有限公司总经理助理陈黎明在接受采访时说,一汽丰田于2月17日正式复工,并于2月18日开工
10各小组各司其职
车间召开会议保持距离
陈黎明告诉记者,疫情爆发后,一汽丰田成立了10个小组各司其职物资保障团队通过多种方式筹集防疫物资,目前公司的防疫物资能够满足两周以上的需求。消毒和隔离小组的重点是进入工厂的班车、食堂、办公室和车辆的消毒。同时,它侧重于隔离和观察从外部返回的人员。警戒检查小组重点监控所有进入的人员,禁止不符合要求的人员进入工厂。项目筹备小组努力推进各项目的整体协调,加强对外业务管理,确保项目进展。这些措施为一汽丰田严格、细致、务实地制定防控计划提供了重要支持。
进入一汽丰田生产车间,工人们正在有条不紊地组装经典的花冠。在车间的小会场,地板用亮黄色胶带分成24个一平方米的正方形。设备齐全的物业人员刚刚喷洒了消毒剂。“我们过去每天在这里组织工人举行四次会议,但现在我们已将其减少到一次会议。一汽丰田泰达工厂总装部第二总装部质量部部长李强对记者说:“会议期间,每个工人都要站在黄线的交叉处,这样可以保证每个人都有一米多的距离。“
开发和监控APP
确保员工健康安全
天津一汽丰田的员工结构有一个显著的特点,就是天津本地员工占相当大的比例,而且绝大多数春节期间没有外出为此,一汽丰田制定了以天津本地员工为基础的第一个计费班、设立隔离公寓、组织外籍员工在隔离14天后返回工作岗位等措施。
”为了让员工安心、安全地返回工作岗位,我们成立了外籍员工返回管理志愿者团队,实施了重点人群防疫措施的制度保障,开发了“防疫风险监测APP”,用于首次掌握中日两国干部员工的健康状况,对第三方服务人员实施“三查一画”健康监测。陈黎明表示:“为了应对突发情况,一汽丰田还制定了供热人员应急预案,并准备了隔离室和隔离车等应急物资,以确保员工的健康和安全,创造更安全的工作环境。”。“
两个方面对
关联企业的返岗率为98.3%,
汽车产业上下游关联度大,耦合性强,科学有序地促进汽车龙头企业和配套企业同时返岗和恢复生产,通过企业上下游产业供应链和物流链,可以实现从企业到产业链的返岗针对
,TEDA管委会副主任梁军表示:“一方面,对于一汽丰田在天津的358家一、二级配套企业,我们依靠网格化管理机制,快速推动本地区62家配套企业全面重返工作岗位另一方面,积极加强地区间的沟通与合作,有效促进关联企业复工复产。截至目前,一汽丰田天津地区358家供应商和服务提供商中,已有352家恢复工作和生产,恢复率达98.3%,有效保障了一汽丰田行业配套设施的顺畅衔接和高效运行。"
),获取更多财务信息