中国最快的地面交通即将到来
5年23日上午,一辆时速600公里的高速磁悬浮试验车在青岛下线,标志着中国高速磁悬浮技术领域的重大突破。
目前,中国高铁最高运行速度为350公里/小时,飞机巡航速度为800-900公里/小时,高速磁悬浮速度为600公里/小时,正好填补了高铁与航空运输的速度差距,对完善中国三维高速客运网络具有重大的技术和经济意义。
项目参与者、国家磁悬浮交通工程技术研究中心副主任林国斌表示,600公里试验车的技术原理与上海磁悬浮试验线相同,只是上海是进口整车,而青岛是中国通过四个五年计划开发的第一辆高速磁悬浮列车。
事实上,作为国际前沿技术,高速磁悬浮列车是当今世界轨道交通技术的“制高点”之一。目前,许多发达国家正在这一领域做出努力。日本有一条42.8公里的山梨磁悬浮测试线,并在测试线上达到了每小时603公里的最高速度。德国磁悬浮技术的最高测试速度也达到了505公里/小时。
林国斌认为,高速磁悬浮技术的普及与其清洁高效有关。他说,经过该区域的磁悬浮列车周围的磁场与高铁和地铁没有什么不同,因此不会对人体造成任何伤害。此外,虽然磁悬浮列车的成本比高速列车高,但维护成本却比高速列车低得多,因此磁悬浮列车的性价比更高。
根据计划,600公里/小时高速磁悬浮项目的原型将于明年推出。2021年将在试车线上进行全面的系统测试。林国斌估计,试运行线路最有可能选择目前的上海磁悬浮线路。当
完成集成验证并形成高速磁浮的工程能力时,离地面运行将更远。