目前,北京奔驰已致函天津市政府,要求批准19家供应商于2月10日恢复正常工作,并表示如果他们在2月10日不恢复工作,每天的经济损失将超过4亿元。除了北京奔驰,德国汽车公司和供应商也因中国工厂爆发疫情而停止生产。目前,保守估计,由于工厂关闭,每天损失7200万欧元。
根据各省的复工政策,企业复工时间不得早于2月10日,因此部分汽车企业将在10日后陆续复工。特斯拉、BAIC、长城、京汽、广汽本田、威来、一汽大众等汽车公司已在各种保护措施下恢复工作。然而,总的来说,大多数新的汽车制造动力企业,如威来和小鹏,早在10日就已经恢复工作。
2月17日,广州汽车集团旗下汽车企业广州工厂、广州本田、广州丰田、广州乘用车、广州新能源、广州菲克将陆续复工,其他汽车企业将从2月17日复工
,根据大众上周发布的消息,一汽大众和SAIC大众分别在5家和1家工厂复工,其余工厂将从17日开始复工。丰田汽车上周六还表示,其在中国的三家合资工厂将在17日和18日两天内陆续恢复运营。除了广汽丰田,
还包括一汽丰田在长春和天津的工厂。宝马集团还计划最早于17日恢复华晨宝马的生产。电动汽车制造商特斯拉(Tesla)已恢复交付其上海工厂的国产3型汽车。韩国现代汽车(Hyundai Motor)也于2月17日恢复了全面生产。该公司曾因非典疫情导致装配电路等一些核心零部件供应出现问题而遭遇停产危机。
福特在重庆和杭州的工厂于2月10日恢复生产据中国汽车工业协会统计,截至2月12日,全国183个汽车生产基地中有59个已经恢复生产,占32.2%随着另一批股份制汽车公司今天重返工作岗位,整个汽车行业重返工作岗位的比例将进一步提高,随着疫情的爆发,接下来的中国汽车市场将加快产业结构的优化和调整。
和汽车经销商作为汽车企业经营的重要组成部分,也面临着重返工作岗位的困难。根据中国汽车经销商协会公布的调查数据,在该协会调查的2895家4S商店中,有573家已经重返工作岗位,回报率为19.8%然而,根据进一步详细的统计分析指标,被调查的4S店的销售效率为4.1%,售后效率为4.7%,综合工作效率为7.47%在
的疫情下,这是对汽车市场的又一次打击,原本是在寒冷的冬天,在春节期间创下了五年来最差的销售记录。不过,从目前的情况来看,虽然疫情将对今年第一季度甚至上半年的汽车市场产生较大影响
但是自古以来,中国就有一句谚语“好运带来厄运,而厄运取决于好运和厄运”当前,疫情对宏观经济运行产生了影响,但我们必须坚定信心,通过恢复工作、恢复生产、促进消费,坚决打赢全面的防疫和控制疫情的战争。
199中央政府也积极推进企业复工生产和重大项目建设。同时,要积极稳定汽车等传统大众消费,鼓励汽车限购地区适当提高车牌配额,推动汽车及相关消费品消费。汽车市场的未来值得期待。