无人驾驶车标志_疫情下智能无人车获好评，无人驾驶或迎来爆点？

随着这些智能无人驾驶车辆在这场流行病中的广泛应用，一些人开始提出这样的问题，这场流行病会成为无人驾驶发展的机遇吗？

疫情，有一群特别的“逆行”引起了关注，让我们来看几个场景:

场景2:深圳福田区一辆无人驾驶环卫车在空旷的道路上清扫室外。据了解，该自驾车环卫车可以独立完成清扫、洒水、垃圾收集等工作，工作效率较高，最大限度地保障了一线环卫工人的安全。

第三场:在疫情防控期间，公共场所消毒至关重要。为了降低员工在室外进行消毒时的感染风险，百度阿波罗生态伙伴新石器时代开发了一款无人驾驶消毒车，在上海张江人工智能岛投入使用之前投入使用。该推车可容纳160升消毒剂，并以每小时5公里的速度和3-5米的喷洒范围在自行式喷洒消毒模式下运行。据了解，不同类型的自驾车消毒车已在上海、山东、江西、武汉、温州、广州等地开展消毒作业。

第四场:京东物流仁和站一直支持疫情中心武汉地区第九医院的医疗和生活物资配送。为了缓解疫情期间的配送压力，在疫情初期，京东开始使用无人配送车辆在武汉承担一些运输任务。据了解，京东的无人送货车可以自动导航和识别送货目标路线，避开沿途的障碍物，不需要人员跟随。

从上述场景可以看出，在疫情期间，无人驾驶车辆开始应用于更多的地方。从区快递点的物流配送车辆，到街道的清洁消毒专家、隔离区和隔离病房的送餐员、医务人员的助手等。形成了有效阻断“人传人”的屏障，缓解了疫区的工作压力，成为“战争与疫情”前线不可或缺的重要角色
无人驾驶技术的

回顾17年前，当非典爆发时，对网上购物的需求激增。由于一名员工的诊断，阿里巴巴被完全隔离，在隔离期间推出了淘宝。爆发后，一大批电子商务企业也崛起了。因此，2003年也被认为是刺激中国电子商务蓬勃创新的起点。

17年后，类似的故事再次上演。随着新皇冠疫情的爆发和无人化化工需求的不断增加，可以看出，在短时间内，无人化司机降落在医院护理、物流快递、公共场所等场景。

疫情在一定程度上促进了无人驾驶汽车的发展。过去，公众对无人驾驶技术的关注相对单一，主要集中在交通驾驶领域。疫情爆发后，人们看到了更多的无人着陆的可能性，拓宽了无人飞行器的应用范围，进一步加速了无人飞行器的着陆。

从长远来看，无人驾驶肯定是大势所趋。然而，目前仍然存在三大问题:政策、技术和成本至于

政策，由于无人驾驶飞行器处于测试阶段，政策尚未出台，后续的制定和完善还需要一些时间。至于

技术，无人驾驶技术需要迅速改进。这也是一个研究解决方案。它的稳定性仍然需要测试。需要对路况和场景进行更深入的测试、研究和突破。对于乘用车来说，大多数企业的R&D水平仍处于L2水平，L4完全自主化还有很长的路要走。同时，还需要一系列相关的技术升级，如电池寿命、5G等。就

成本而言，目前无人机的研发和生产成本仍然很高。只有降低成本，无人驾驶汽车才有望普及。