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汽车制造的新力量，一个老话题从威来交付到小鹏上市，新的电力产品遇到了许多问题在消费者的质疑和同行的冷嘲热讽中，新的汽车制造力量经受住了一次又一次的质量危机。最近，刚刚交付的理想产品一直处于稳定状态。一些人说，新的汽车制造力量遇到的问题没有一个逃脱他们的梦想。然后问题出现了，这是新力量制造汽车的唯一方式，还是仅仅因为新力量不能制造汽车？
一直处于困境，但原因不能一概而论。从理想的
交货到现在只有一个月。然而，这个月是一个意想不到的麻烦。起初，理想的一辆汽车首先收到几起质量问题投诉，然后被银行拦下。好不容易把送货工作上了正轨，又一次因为“没有关闭物流模式”而上演了高速恐慌
在理想的内部管理中经常出现质量问题和变化。根据理想汽车工商备案信息，理想汽车股东由42人变更为25人，注册资本由约9.15亿元变更为6.83亿元，下降约25%这次有多达17名股东辞职！有如此多的麻烦，以至于理想在一个月内经历太多了。
甚至大多数网民都说理想的人真的不容易！毕竟，尽管理想的相遇让外界看起来有点“不像一个成熟的汽车公司”，但事实上，这些问题的原因是多种多样的。换句话说，理想中经常出现问题的原因不能一概而论。尽管理想已经经历了新车制造商遇到的所有问题，但理想继续发展并不一定是件好事。
银行切断了贷款，虽然不是仁义之举，却是正常运作。
有持续的内部问题，外部也没有闲置。理想的贷款刚开始兑现，来自合作银行的坏消息就来了——停止贷款。中信银行终止了与理想汽车的金融合作，导致许多车主长时间无法购车。为此，理想也做出了相应的努力来解决这个问题。消息人士指出，用户未能接车的原因可能与理想被列为执行人有关，原因是理想与中信银行终止合作的消息被披露。
理想是什么时候欠别人钱的？这也从理想的生产资格开始当时，理想公司收购了力帆，以便顺利生产新车。他收购了力帆现有的债务，力帆在生产上是独立的，但也由力帆承担。正因为如此，理想成为了执行者，银行因此停止了与理想的合作。虽然银行的行为看起来有些不公平，但这也是在风的控制下的无奈之举，属于正常操作。我们不应该对此解释得太多。当
遇到问题时，只需解决问题。
我们必须承认这样一个事实，在今天的中国汽车市场上，有大量的吃瓜者“看热闹，不重视事物”，还有一群所谓的“媒体人”，他们“用人们的钱来帮助人们消除灾难”当面对新的汽车制造力量的负面消息时，他们经常集体攻击他们，很少仔细分析问题并提出相应的意见。事实上，无论理想是什么，或者它是否是制造汽车的新力量，都不可避免地会遇到问题。解决这些问题不是更好吗？
例如，曾经有一次，威来被无数人涂黑，被视为“智商测试车”。伟来是否以其在海底翻滚的服务质量回击了这些批评？另一个例子是理想的主角。作为一辆新车，肯定会有问题。只要这些问题能够立即得到解决，将来的问题能够消除，那么还会有什么问题呢？我们能允许特斯拉的挡风玻璃松弛地粘在一起吗？我们能原谅特斯拉颠倒了左右轮胎压力传感器吗？我们能不能给我们自己的品牌一些自我修正的机会？
的结论:如果问题遇到得早，问题就能解决得早。正如李翔在他的微博中所言，“理想一号”目前存在的问题确实是工厂工作不认真和不充分的结果，这可以直观地反映出主办工厂在工厂检验、交货等环节还有很大的改进空间。然而，与此同时，我们不应该贬低自己，认为制造汽车的新力量仍然没有未来。相反，问题一遇到就能解决。暴露的问题越多，以后使用车辆引起的担忧就越少。没有必要吹或变黑。优秀的汽车公司总是会用他们的产品来证明他们的实力。版权声明
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